15 个日夜,不过是打个盹的功夫,我却从 “新车车主” 沦为了被深蓝汽车抛弃的 “冤大头”!当改款消息传来的那一刻,我攥着刚上牌照的行驶证,手都在发抖 —— 这哪里是改款?分明是用利刃狠狠剜老车主的心! 还记得提车那天,销售信誓旦旦说 “清仓价就是地板价”,可我咬着牙买下的 “清仓特惠”,竟是一场精心设计的骗局!没有终生质保的承诺,没有充电桩安装的便利,连最基础的 10 年金卡道路救援都成了奢望。为了想要的顶灯和内饰,我额外砸下的每一分钱,如今都像一记耳光,抽在自己脸上。而新款呢?这些曾经的 “高价选配” 全成了免费标配,价格还比我的清仓价砍掉一大截! 联系厂家时,客服用 “政策调整” 轻飘飘带过,拿 “合同条款” 当挡箭牌,就像看客般冷漠。所谓的置换方案更是荒唐:八折回收,剩下六七万的差价要我自掏腰包!这不是明摆着把老车主当韭菜,一茬又一茬地割吗?二手车商见到我的车直摇头,说 “这价格跳水比股市还狠”,我的爱车,此刻竟成了贬值的 “烫手山芋”! 这半个月,我无数次问自己:消费者的信任就这么廉价吗?当我们用真金白银支持品牌时,换来的却是被算计、被辜负。深蓝汽车,你欠所有老车主一个真诚的道歉,更欠我们一个公平的解决方案!
商品而已,降价正常,房子还降呢
都说是清仓了,不就是意味着要上新款了吗,不可能既要又要吧大哥。咬牙买的特惠这没有那么有,那就别咬牙贷款买了,现在车企的降价、上新速度你会承受不了
什么至高8折,文字游戏,老车主也不能用抵扣券!!那个小字怎么和小米小字一样了
汽车新技术应用近两年基本按季度在迭代,任何时候买车都要面对产品升级迭代
奇了怪了,老车主也好新车主也罢,您买这个车难道不是你心甘情愿的吗?时代在进步,科技在发展,买了注定会落后贬值,如果不想让自己后悔,最好的选择就是别买。
起码消费者能有个知情权吧,之前说的3.18发新款没发,旧款库存还没清完就说新款要下半年发。提车18天就发了新款,新款整体的配置权益和优惠相比比我这18天的老车还要便宜,换你你高兴吗
这车刚上市的时候就关注了,各方面比较符合我的需求 ,大多数的时间用来通勤,偶尔出去野 ,注重公路行驶舒适性和大空间 ,但是到现在还没入手,因为个人觉得一款新车上市,只有经过前期用户的各种工况使用才会发现问题和不足,厂家才会改进和完善,如我所料,现在改款了,相比老款提升了一个层次 ,这次改款后过段时间,如果质量口碑没有大问题就下手了,虽说在等的时间横空杀出BJ40E,比较之下还是喜欢G318,优点依然在大空间和公路行驶舒适性,我觉得有危险的路能绕行就不过去,买车是自己的选择,对于我等工薪族,买车更是深思熟虑后的选择,所以个人认为,既然入手了,没有质量问题没什么好抱怨的,这年头,买个房过几天跌几万几十万都不奇怪,可付钱的时候没人逼迫你,不是吗?
@带刀侍卫多统领:起码消费者能有个知情权吧,之前说的3.18发新款没发,旧款库存还没清完就说新款要下半年发。提车18天就发了新款,新款整体的配置权益和优惠相比比我这18天的老车还要便宜,换你你高兴吗
退了好,长安脑壳有屎芯片还不如比亚迪10万的车,启源q07和深蓝318全毁在芯片上
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