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    04-06发布于:问界M8车友圈

    【问答】

    刚试驾了问界M9,车子很不错也很满意,在纠结纯电ultra和增程ultra,价格的话感觉略贵,属于垫脚但还得再跳一跳能够到,M8的价位就比较宽松冗余了,我在想M8的纯电续航和设计等会不会比M9的纯电更好,还是更倾向买纯电车型,M9的纯电续航短不少

    作者提到的车系:


    • 我和你一样情况,m8够,m9选了一点,加上城区智驾的1 W额外必出,2w的额外购置税,9000多保险,落地61多!后期还想出去贴个车衣换一套脚垫,要62多了,很头疼……

      评论发表于04-08
      • 关键是m9没一点优惠,什么也不送,也没小定转大定的5000优惠,很难受!

        回复发表于04-08
      • 纯电得63多,增程下来得60-61,M8顶配与M9顶配差的大概只有两个侧面激光雷达,钢铝和纯铝合金,其他大致相同,其他情绪价值的选配无所谓了在固态电池没普及之前,增程更多提供了一种远途的可能,而大车纯电确实很困难

        回复发表于04-08
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      M8 纯电续航估计也是 630km,上海太坑了增程不送牌照了

      评论发表于04-06
      • 隔壁昊柏是不是做出了个750km续航?M8比M9短一点,希望能搞个纯电续航长点的这样比硬上M9纯电性价比高

        回复发表于04-06
      • M8 比 M9 重,应该都是 100 度电池

        @HZPvehicle隔壁昊柏是不是做出了个750km续航?M8比M9短一点,希望能搞个纯电续航长点的这样比硬上M9纯电性价比高

        回复发表于04-06
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      我纠结了半个月,太耗精力了,不想纠结了前几天下定了m9增城u

      评论发表于04-06
      • 确实很消耗精力,一方面增程便宜,如果买了想开出去跑个长途也不怕纯电续航太短跑个三四百就得充电,而且也可能去不了一些比较寒冷天气不好的地区,但是纯电基本上630也能应付市区和一些长途了,毕竟有些长途需求是自己想出来的

        回复发表于04-06
      • 纯电的排产最快也得一个半月才能提成,这是算快的,建议你早点定,过几天等m8上市之后排产会更慢,拖到3个月都是有可能的

        @HZPvehicle确实很消耗精力,一方面增程便宜,如果买了想开出去跑个长途也不怕纯电续航太短跑个三四百就得充电,而且也可能去不了一些比较寒冷天气不好的地区,但是纯电基本上630也能应付市区和一些长途了,毕竟有些长途需求是自己想出来的

        回复发表于04-06
    • 多一个功能多一个负担,增程的还要考虑到保养问题,三电保养,加个油动机械保养,还不如买个纯电的。

      评论发表于04-11
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