主动悬挂不会托底？

看啥路，我这个都能拖地

既要通过性，也要静密性，还要低能耗，更要纯电快充长续航。所以，带有底盘升降功能的纯电轿车，才是真实需求

老板坐后排不看这些

不搞清楚这些数据，托底会损坏电池，失去保修

电池终身质保，抬升好像是50mm。

能试驾到乡间人字形、厂字形坡道上吗？

有啥不行的？

试驾看不出离去角和接近角，宣传片没提到自动提升离地间隙到多少mm

ET7、7系和S级都是轿车，都能通过手动设定空气悬架提升离地间隙，都能在确保不托底的条件下顺利通过乡间厂字形和人字形坡路。 此车底盘结构不同，不知道有无人为提升离地间隙的手段，如果有，提升数据应该公开一下，便于预估坡路通过性。