营收首超特斯拉，净利超402亿，2024比亚迪杀疯了！ 3月24日晚，比亚迪发布了2024年业绩报告。2024年比亚迪营收首破7000亿元大关，达到7771亿元人民币，同比增长29.%。这一表现首次超越了特斯拉，后者2024年全年营收976.9亿美元，约合人民币7022.35亿元。   值得一提的是，近五年比亚迪营收表现都是以每年千亿级规模在增长，从2020到2024年，分别是1566亿元、2161亿元、4241亿元、6023亿元、7771亿元，五年翻了近5倍。   在净利润方面，2024年402.5亿元，同比增长34%。相较于2020年的42亿翻了近10倍。且值得一提的是，比亚迪每年的研发投入费用都高于净利润，2024年投入542亿元，近五年累计研发投入超过1800亿，这一表现，也属于国内车企之最了。   比亚迪研发投入有多舍得？去年曾有人统计所有A股上市公司的核心数据，对比后发现，比亚迪的研发投入不仅是A股上市车企第一名，也是A股上市公司第一名。所以，它那句“技术为王，创新为本”八个大字，真不是随便说说的。   而在研发领域砸下的真金白银，也为比亚迪带来了丰厚的产出。   技术层面，它已经掌握了第五代DM技术、e平台3.0、刀片电池、天神之眼高阶智驾、易三方、易四方、云辇、璇玑架构、兆瓦闪充等等，“技术鱼池”相当可观。   销量层面，年全球销量达427万辆，同比增长41%。其中聚焦高端的方程豹、腾势、仰望三大品牌总销量19万辆，同比增长40%。并且它在海外也取得了明显突破，以41.7万辆实现了72%的同比增长，相较于2022年翻了7倍多。   最恐怖的是，作为这两年汽车价格战的发起者和积极参与者，在友商们纷纷陷入“赔本赚吆喝”的泥沼时，比亚迪毛利率并没有受到明显影响。2024年，比亚迪汽车相关业务的毛利率依然高达22.31%（吉利、奇瑞都不到20%，理想也只有20.53%），同比2023年还增长1.29%。这也从侧面证明了其优秀的垂直整合能力和成本控制能力。   更夸张的，是比亚迪的现金储备达到了1549亿元，创下了历史新高。在市场高度内卷的当下，现金储备对一家企业的健康发展有多重要？看看哪吒、蔚来最近的情况，就知道了。 今年，随着比亚迪陆续推广“全民智驾”“兆瓦闪充”等技术，预计销量将会再上一层楼。去年它已经位列全球车企销量第五，今年会是第几？拭目以待！