作为ES8车主的实际用车体验

#点评我的车深度用车也快一年了，我的观念和习惯都发生了一些改变。在购车前，我对电动车的续航和补能问题存在很大的担忧，但使用蔚来 ES8 后，这种担忧逐渐消失。下面分享一下我作为蔚来ES8车主的真实体验。这款车在设计、性能和体验上都有它的亮点和不足，接下来我会详细地为大家盘点一下。 缺点1. 续航能力不足 首先得说，ES8的续航确实是个痛点。我使用的是75度电池版本，冬天零下环境，实际续航里程只能达到280公里左右，如果开空调续航会更低。这对于一款中大型SUV来说，确实有些拉垮。 缺点2. 充电口设计不合理 车辆本身很长很大，但充电口却设计在前端，这给充电带来了很大的不便。有时候在狭窄的车位里，要找到合适的充电位置真是让人头疼。 缺点3. 第三排空间 第三排更适合儿童或短途应急，成人长时间乘坐会感到腿部承托不足，且头部空间受造型影响略显压抑。 缺点4. 电压规格落后 ES8没有配备800V的电压规格，这在当前的电动车市场中确实有些落后。相比之下，其他品牌的电动车在这方面已经有所领先。 优点1. 外观设计独特 ES8的外观设计非常在线，但这也是一个挑人群的设计。喜欢的人会特别喜欢，不喜欢的人可能完全不来电。虽然它做不到审美统治，但它的设计确实有自己独特的风格。 优点2. 用料扎实 底盘和车身的用料非常扎实，给人一种把肉埋在饭里的感觉。我个人非常喜欢这种用料讲究的车型，它给人一种非常踏实的感觉。 优点3. NVH隔音效果优秀 ES8的NVH（噪音、振动、 harshness）表现非常出色，在40-60万元这个价位区间的车型中，它绝对是第一梯队的上游水平。驾驶时，车内非常安静，给人一种高级感。 优点4. 音响效果出众 ES8的音响效果也非常优秀，但需要软件的音源配合和3.0系统的改进后，才能发挥出它的全部实力。听起来，它的音响效果仅略逊于沃尔沃s90顶配宝华韦健。如果用百分比来衡量，大概就是蔚来95分，沃尔沃99分的水平。 优点5. Nomi智能助手 ES8的Nomi智能助手是一个非常贴心的功能。它不仅能够提供语音控制，还能够根据你的需求进行智能调节，比如调节空调、播放音乐等。这让我觉得这款车非常有科技感。 优点6. 驾驶感受 653马力的双电机四驱系统让ES8的加速堪称“狂暴”，4.1秒破百的推背感甚至让我在初次试驾时产生了晕眩感。底盘调校更偏向豪华舒适吧，空气悬挂把路面的颠簸过滤得特别细腻，开起来很舒服。 优点7. 续航 虽然作为大型SUV它的续航有些拉垮，不过过年期间蔚来的表现我还是很满意的，带着家人返乡跑长途没有掉链子，续航还是能达到预期水平的，搭配便捷的换电站，春节一路都很顺利。 蔚来ES8作为一款中大型SUV，它的优点和缺点都非常明显。对于我来说，虽然续航和充电口设计有些不足，但它的外观设计、用料、NVH表现和音响效果都让我非常满意。以上是我的个人观点，毕竟，每个人的需求和喜好都是不同的。