每天上下班通勤80公里该不该换新能源

这公里数必须电车啊，我们来算一下。 1、上下班80km，一般一年工作日在250天，那就是2万公里了，假设周末节假日出游算个5000km，那么一年就是2W5。如果有条件装充电桩，利用谷电（假设3毛一度），那么一公里成本在5分钱左右。你现在是英朗，油耗假设7个，按现在92号汽油价格平均7.5元/升来算，那么每公里成本在5毛2。这样每公里可以省4毛7，一年油钱可以省11750元。 2、保养费，我这车22年4月提的，今年满3年了，小保养基本都是150元/次，比油车便宜几百块； 3、保险费，保险不同地区差别很大，这个不好说，车友平均数据，元plus首年基本在4500-5500价位，第二年降个1000左右。以我举例，我买的510旗舰，首年4770，第二年3800，第二年3300，第四年还未报价； 4、电池衰减，我这车快3年跑了5W多km，没感觉到明显的衰减。确实冬天和夏天的电耗明显高一些，续航会打折，跑高速续航也会打折，所以电车更多的还是城区通行代步，或者短途高速（比如100多km）‘ 5、车辆保值率，电车保值率不高是不假，但是现在油车保值率也在下降，特别是5年以上的类比车型，残值差不了几块钱，跟省的油钱没法比； 6、其他就没啥了，可能电车多个停车优惠，这个具体可以看下当地的政策，一般都有，主要是路边划线车位的停车优惠。

一天100公里通勤，4万块钱买了辆5万公里二手EU5，天天单位充电，原来的途昂放在单位以备不时之需，香的不得了

毫无疑问值得换

各种费用对比评论区已经给出来了。还需要注意二点的是， 1. 电车更新换代很快，过一会就出新款了。新款车配置比你的更高，价格可能还更便宜。你要能够承受这种心理落差。 2. 你买车准备开多久。电车的生命周期比燃油车要短，你三五年就换车那没啥事，十年以上那还是燃油车。我一辆燃油车十年了啥毛病没有，虽然舒适配置不高但还是能开。

我每天80公里跑了四年了，开的油车，也是在纠结中

这么好的理由，是我早就换了，天天给家人上课

每天100公里，必须电车呀

贷款每个月还多少呢

根本不用考虑！临时来说绝对纯电经济实惠！！！前提是家充和长期持有！燃油车去加油的时候就肉疼。

一年能过2万公里，值得考虑纯电车，一天80算4天冲一回电一次50度夜里不到4毛

年行驶里程超过1.5万果断纯电，1.2万要考虑下。通用的后期车辆油耗高。纯电比油车的舒适度强太多，纯电吃胎起步太快，起步加速慢点其实轮胎和油车差不多(我有个朋友开电车网约车和我说的，他开了六万公里修理厂的师傅都不信，他说起步慢点就行和油车一样的开法少急加速）。现在有车换车有补贴是个好时间。开个八年纯电，你都能省出辆英朗了。还有个朋友单位可以充电，我们一周去充两次，基本充电费用都不用出。哈哈

我开了二年多了，跑了6.5W公里，太香了！

不买新款吗？

这80公里的这斑不上也罢，一个正常的班妥妥的弄成高危职业！换车换房子换工作，三选一

保险5000不够，起码6200我的是430超越版。

算利息是91700吗

关注你了，我也想换这个元plus，油车今年第4年，持续关注你得体验感受，再开一两年我也换

天 你那也太好了吧，相同配置我们这里没有现金优惠，落地价12.58，你提的车生产日期是什么时候的？

建议纯电，我每天通勤60公里，买的混动天天充电，太麻烦了。

别换呀，国家需要你