![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
可以看懂车帝的周排行榜，计算一下V23的2月份的4周销量总和不足4000台或者勉强达到4000台左右，1月份还是近6400辆，这2月份下滑严重啊，看来前期关注它的人消化的差不多了，再加上车主提车后用车的负面反馈消息太多了，ota优化升级又不给力，各地销售售后又多套路、少诚心服务，口碑不好，影响和打消了许多潜在顾客的购买意愿。除非加快车辆优化升级、加大销售服务管控、实打实现金优惠一万以上且智驾包免费，否则，销量估计很难有大的提升，甚至不排除继续下滑。
评论发表于03-06最近精品一波又一波，b10号称十万级，比亚迪又推行了全民智驾，小鹏新G6也有风声下探到15万级别，直接竞品领克z20号称下半年换代吉利所有车型升级智驾，福特电马直降8万价格也来到15万，极狐T5直降4万，也来到15万，15万的顶配v23卖给谁？我想明白了，四驱顶配带智驾的v23价格超过12.5万都不用考虑，看看市场，下半年谁性价比高买谁
回复发表于03-06刚看到有爆料，3月18日奇瑞要搞个新能源之夜，会上市两驱续航550公里的V23改款版、标配智驾包和传统的智能遥控钥匙，可能还有其它的配置升级和优化，售价低于现有四驱版，估计12+w，比现款车有性价比，可能又会走一波流量了
回复发表于03-08
钛 3:猎杀时刻
评论发表于03-04
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页