我都不理解领克在干什么，当初跟沃尔沃合资，干嘛不把沃尔沃的那套L2拿来用，多此一举，非要自己搞搞的跟屎一样，那玩意除了堵车能用用开起来真不敢用，方向盘修方向简直离谱

我有一辆雷车，自动驾驶辅助也不好，动不动就要求人工接管，但也不至于在线内画龙啊。雷车在走弯道的时候，速度要是太快，至少会减速。而09好像根本不会减速，冲着线就压过去，快压倒线了又拼命拉回来，真是吓人！

我一般不开noa，只开辅助驾驶

没错就是画龙。

感觉还可以吧！

09の辅助驾驶与问界比起来是初级阶段

老款p高级驾驶辅助还是很好用的，高速使用2w公里以上

这还是嘚相信自己

硬件就决定了，功能的上限就那样了

直线用。如果过弯也想偷懒，我都是迅速降到40，免得向外冲。

高速用用 笨的一批 硬件决定 这车买个用料良心 做工现在都不敢说 论坛里各种问题 一个车机不好用的问题遮遮掩掩推东推西 凑合开吧 攒攒钱换了去

画龙是因为车道线不清晰，清晰的比较准，白天夜间都可以，，春节4000公里百分之九十都在用

确实拉胯 这次单程1800公里开下来也就直线能用用 缓解一下疲劳 其他别指望

夜间没车可以用用巡航 但是不可以有货车 有货车 转弯扫到的话它要踩刹车 瞌睡都要踩醒那种

确实有点拉胯，能不用还是不用。跟华为这些专门做智驾的比起来差远了

自动辅助驾驶我更本不敢用

智驾可能还是华为好点

领克的智驾，就图一乐，你还当真了？

比较拉胯

没用过