北方冬季用车经验分享

马上春节了，很多南方车友已经开始来北方玩了。又或者有些朋友的自驾路线上有部分低温的用车环境。分享些个人用车经验，希望帮助到需要的人！ 1，热车！（在北方一定要车热） 这是个每年冬季都嗷嗷热门的话题！各路专家大神拿着说明书，测试数据，机油对金属工件表面的保护能力等等，告诉我们不用热车，不用热车！他们说的可能都对，但忽略了一点，他们所处的环境。有些专家可能一辈子都没见过雪，也不知道零下20度是什么样的体验。 车辆在低温环境下停一晚，第二天点火都会比较困难，有些拧钥匙门的车可能第一次都打不着。低温让车上所有的活动部件都变的很硬，没有弹性。车辆点着火了也不会马上就把发动机的热量传递到车上的各个部位。让车着一会儿，10分，20分能费多少油？但你上车的时候，会发现车里暖和了太多。这个工具能舒适的使用，为啥要让车和自己都在低温里煎熬？热车充分之后，你会发现车子开起来很润，跟平时区别不大。但那些鼓吹不热车的，或者高怠速降下来之后就开着热车的，你问问他们车子会不会感觉很别劲？会不会升降档很吃力？手动档的挂挡累不累？不问就是不用热车，一问一个不吱声！车的意义就是让我们的出行更便捷，更舒适。油都加不起的，怕积碳的，你们打车走吧，可别开车了！ 2，空调开外循环，不用开启压缩机。冷车的时候要吹风挡，车热了再吹脸和脚。 冬天开内循环，我们呼出气体里的水份会因为车内外巨大的温差而在风挡上形成哈气，开压缩机是能解决，可能耗升高了，也没有必要。只要点火启动的时候就开启空调，温度设定到自己舒适的温度就行。车热了，温度自然就高了，整个过程中风挡也不会起雾。 3，车窗除雪 很多人会告诉你买雪铲，我车里常备的是一个扫床的木头把小扫帚，平时就放在车座和中央扶手的夹缝里。热车20分钟，同时把空调吹风挡，风量开到最大。你会发现雪跟玻璃已经连接的不那么紧密了，一扫就很容易脱落了。 不推荐用雪铲有两个原因，一是会给玻璃造成划痕，无论是塑料的，还是橡胶的，都会损伤玻璃。二是有些新手会去使劲铲某一块的冰，敲炸玻璃也常发生。 4，冰雪路面的驾驶习惯 比如很长一段都是冰，这个时候不要迷信雪地胎，它只在没完全压实的雪地防滑效果明显。驾驶习惯不好，一样白费。扶着油门平稳通过，不要急刹车或者深踩油门。 如果是上坡，一定要稳住油门，切记速度是降低的，不要去尝试维持速度不变，一定要体会轮胎还有抓地力的那种感觉。雪坡或者冰坡一旦打滑，大概率就得退回到坡底重上了。 如果平路车头偏移特别多，切记一定要松开油门和刹车，同时慢打方向盘一点一点修正方向。重点是不踩油门，也不踩刹车！！！ 我的分享单纯只为了让初见冰雪路面的车友能更从容驾车，完全是个人用车经验分享，希望帮助到需要的人！ 如果你实际驾龄不足10年，或者没见过零下30度的天气，千万别拿着专家们的数据来跟我杠！别怪我骂你！