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![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
谁知道这测试咋做的，动了啥手脚
评论发表于2024-11-02不能只看好的不看坏的啊，卡车尾一般测试不测，可以理解为应试还行
回复发表于2024-11-02好好看看视频，ET5T和问界M7撞的大货车都被动手脚了。撞击的时候大货车后轴直接异位。懂车帝真黑。
@划船一哥：不能只看好的不看坏的啊，卡车尾一般测试不测，可以理解为应试还行
回复发表于2024-11-02
而且et5t在内测有物理拉手
评论发表于2024-11-02哦？ 是指车辆内侧？
回复发表于2024-11-02是的
@叫我用户大人：哦？ 是指车辆内侧？
回复发表于2024-11-02
这倒不是伸缩门把手的问题。这是行车自动落锁的问题。伸缩门把手问题是这种情况别人来可能不会开门一直很烦这种把手＋行车自动落锁功能，真碰到紧急情况，赌车能自动解锁还要再赌外面救援的人会第一时间开这种门把手
评论发表于2024-11-02
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