股市上升带动的购车热潮，试车比亚迪秦L

#下一部车买什么随着近期A股展现出惊人的上升趋势，众多投资者和购房者涌入市场，购车热情随之高涨。特别是在市场整体复苏的大背景下，一款新车——秦L DM以其出众的内饰设计与功能配置成为了消费者眼中的明星，然而热潮中的冷静思考同样不可或缺。 在试驾比亚迪秦L中，第一下吸引我的，就是它的“龙脸”设计，秦L的长宽高分别为4830毫米、1900毫米和1495毫米，轴距达到2790毫米。这个尺寸让前脸更自由的发挥空间，大灯的修长、半边镀铬的修饰，让人很难拒绝。 同步秦L DM在动力、油耗和配置方面的表现确实可圈可点，平时网上都在说开创了油耗2时代，还有点不太相信，但是在试驾过程中是依据它的SOC值，在市区试驾的油耗，大概就是在百公里3-4L作业，在SOC值馈电的情况下，就会高一点，水平真的是非常出色，很适合刚开始想要买车的朋友们。 但底盘的硬度调校问题，是让人很难受的。在试驾的过程中，平坦的城市道路上行驶时，底盘的表现还算可以，但一旦驶入非铺装路面或需要通过减速带，底盘仿佛失去了韧性，减震效果非常不佳，小坑洼和起伏都会清晰地传递到方向盘和座椅上，给我带来颠簸感是较难接受和严重的，而且在转弯的过程中，方向盘的转向手感也感觉不太自然，比较影响人们的驾驶舒适度。 而且秦L DM的隔音效果也比较一般，。特别是在高速行驶的过程中，车内的噪音水平会明显上升，主要来自于胎噪和风噪，会在一定程度上影响驾乘体验。 尽管存在上述不足，秦PLUS DM-i以其亮眼的颜值、豪华内饰、低用车成本以及良好的驾驶体验，在同价位车型中确立了较高的竞争标杆，还是非常适合大众人群的，尤其是它的能耗表现，充分体现了混动的优势，真心是平民党的福音。