肯定不选理想和问界。如果你只有20万，可能会左挑右选，最后选了国产性价比高的车，它们给的配置更高更多。但你不差钱，那肯定选大牌，车无非就是从A地到B地，你智能化再强都没有用，又不是没经历过十几年前落后汽车的时代，以前的车用起来都没感觉麻烦，智能座舱根本就不是刚需。

必须买问界M9，1000w最好的suv，50w拿下转手1000w卖掉，再买一台库里南

从来不看高度

现在的售价落差太大，绝对选GLS，但是倘若GLS和X7价格官方突然降到45万起步，那么大部分人一开始可能还是GLS，但是没多久以后，接下来会选M9或理想。在失去品牌溢价和高高在上的身份后，光环不在，单论体验，GLS和X7未必是M9和L9的对手。

如果没买过BBA的，大部分人会选BBA，买过这些传统豪车 实现梦想了。接下来就是买实用和智能的电车了。奔驰和玛莎拉蒂总裁我开了几年 腻了，逼也装够了。准备买辆小米速7和问界M9

如果没买过bba的，价格差不多的情况下，都会选bba，但是如果买过bba的，第二辆车大概率都会选m9或者l9，因为我就是，奔驰开了两年，早就去魅了，今年试驾了m9，怎么说呢，传统bba和豪华电车属于两个时代的产品吧，一个是机械时代，一个是智能时代

问界和l9的车主可以是glc，x3，x52.0的潜在客户，但绝对不是gls和x7。问界和理想的用户客群目前为止就是预算50咬咬牙60也行，需要作为兼顾家用的主力车型，实用性大过面子比上不足比下有余的中年男士。他们也许会标榜自己家里不止一台车，但另一台车要么是老婆代步的，要么是家里淘汰的，反正不会是5年内购入的传统豪华品牌。

M9，比gls还大，只卖gls一半的价格。 凯美瑞比3系还大，只卖3系一半价格，卖的比3系多。所以凯美瑞比3系好。是这个意思吗？

犹豫一秒都是对x7的不尊重 人家的底盘和机械素质是真的好 不像国产车卖冰箱彩电大沙发。TM车是工具 第一要素是靠谱 第二要素是舒适 第三要素是豪华

个人觉得如果不谈品牌 买车首先第一点是安全 第二驾驶感受 第三车子耐用性 第四舒适性 第五智能化

就这么说吧，问界M9的车主，家里绝大多数还有一辆BBA，问界M9其实并不是他们的第一选择。如果家里没车且没有经济压力，第一辆豪华车必然是BBA，键盘侠不用先来杠，可以去卧底几个M9车主群，再回来杠。

如果只考虑功能，那选哪个牌子不重要，哪个给的功能齐全，好用就选哪个。但如果考虑独特设计、品牌调性，车型风格，个人还是会选BENZ和BMW

只开过17款GLS450跟L9，我更愿意开GLS底盘、高速质感都好很多。

有多少有钱人买问界理想的？大多都是预算不足撞壁有余，又能满足心理还能装备齐全，有钱不买奔驰的都怎么着的

有智能手机了，还要花更多钱买大哥大 就是“有面儿”

选车主要看个人需求。 经济省油：纳智捷首选， 追求动力：轩逸 雷凌 卡罗拉 高保值率：力帆 海马 众泰都行， 大家庭出行：小蚂蚁，老途乐！ 豪华内饰/音响之王：闭眼入飞度， 长途高速：五菱mini ev 开车也要有技巧，快过水，慢过沙，遇到大坑把油加。

钱够我肯定上gls不用考虑，很显然我钱不够

不是X7就是GLS，什么智能，豪华，一个组装件，拼接车就卖你几十万，有技术没，有品牌没，宝马奔驰最起码也是上百年的品牌，有他的技术沉淀和做工艺术。不考虑预算，谁考虑华为和理想（力帆代工）

买华为吧，我可不是什么爱国人士，100万买迈巴赫那人家就会嫉妒你，买华为人家会给我贴爱国表情，反正目的就是做买卖，开纪念就换的，但我确实不知道不了解华为质量安全问题，如果这方面有一点疑点，我就选宾利林肯准新美规领航员或者奥迪q6剩下的钱给老婆买台纯电的蔚来，平时市内坐她的电车

思聪路边摊吃了碗麻辣烫，然后就有相当一部分同摊位的食客觉得自己的口味和伙食水平和思聪差不多了。然而思聪是吃腻了黑松露配鱼子酱，时不时的来碗麻辣烫开开胃口。而那些食客平时大多只能吃麻辣烫档次的伙食。但并不妨碍他们逢人便说思聪这种级别的都改吃和他们一样的麻辣烫，可见这家麻辣烫的水准已经堪比甚至超越了五星米其林。