现在的车子设计不注重外观颜值很难有高销量的,又设计成像阿维塔那样外观那么臃肿真心觉得难看,像小米那种外观设计人家一看就觉得好看就比较符合大众的审美,人家就会不自觉的停下来多看看
小米外观设计了吗?不是0元购吗?
阿维塔整体确实臃肿!(这也是现在绝大部分EV车的通病!!!)但是雷米 Su7为什么好看?不就是抄袭了迈凯伦720 S的大灯和破鞋Taycan的外观嘛!几百万的车能不帅?!
要买繁花的金主会在乎Z10嘛,按这样说迈巴赫S跟奔驰E相似度不比这个高多了,这压根不影响客群啊。 Z10面向普通家庭用车,繁花面向金主的大玩具吧。
领克极氪为什么把车头做那么厚呢,不好看而且盲区大不好开,同时也不安全,设计师都咋想的,这一点特斯拉小米做得好
实际就碰撞来说,车头高更安全,其他的如你所说
也许是没法做薄
吉利你懂的。。收购完哪个就合法仿哪个众泰plus
最起码是收购了才干,总比友商直接心有灵犀强
不要乱说,外观是心有灵犀的,机械素质是请友商技术一把手来操刀的
@买不起车的打工人666:最起码是收购了才干,总比友商直接心有灵犀强
这车前脸很丑 特别是主动进气格栅
电车还用进气吗
这车下面有
@风趣云朵na:电车还用进气吗
Z10内饰精致程度和用料比极氪001还要低一点,看过emeya实车,内饰比极氪001高两级。 外观精致程度也差很多,Z10的进气格栅和尾翼很一般,路特斯精致很多。 另外车身体量也不一样,emeya的长度是大型车5139,车身很修长,比例很漂亮,跑车的感觉。z10长度不够,侧面也没做收窄设计,加上前脸略肥,整体看起来比较臃肿。 emeya主要尴尬的点不是外观内饰以及用料,而是l和s版本的动力不如Z10的顶配,续航也没什么优势
这有什么尴尬的,动力续航这种东西对于电车只要肯堆就能堆,又没啥技术含量。买路特斯的人选车思路肯定不会和买二三十万的人一样。
动力真不是关键,你看路特斯的赛道成绩比001fr还要快不少,说明了路特斯底盘好太多了
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