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    2024-05-13发布于:摩卡PHEV车友圈

    魏牌新摩卡hi4定价疯了,竟然比老款还高出7000元,虽然有增配,也升级为了四驱。 但在当今“降价”趋势下,“加量又降价”才是主旋律,早晨我们预测在20万左右,竟然有这么大偏差。 这款车定价至少贵了三万元,别说还有各种置换补贴,国家以旧换新补贴,这些都不是高定价的理由。 看看星纪元ET,姿态放的多低,最低18.99万起步,还是中大型SUV。

    作者提到的车系:


    • 唐dmp也是四驱。比他还便宜一万。唐的保有量更大。为啥定价这么高呢任性么

      评论发表于2024-05-13
      • 唐配置没那么高吧,可以对比下

        回复发表于2024-05-13
    • 星纪元 俩驱啊

      评论发表于2024-05-13
      • 动力差远了

        回复发表于2024-05-13
      • 不只是动力的问题,我不可能考虑不是四驱的车,我们这冬天下雪多

        @放牛娃电力娃动力差远了

        回复发表于2024-05-13
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      盛京老杜

      奔驰E级车主·车龄4年

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      别着急,等年底,20左右不是梦!

      评论发表于2024-05-13
      • 20都说高了

        回复发表于2024-05-13
      • 我觉得18差不多,现在都卷成啥样了,一天净整哪些花里胡哨的

        回复发表于2024-05-15
    • 虽然我现在还是长城C50车主,开了12年一点问题没有,早就想换车了,可就这造型永远不考虑,为什么长城的设计总是这么另类,学学长安深蓝S05,奇瑞风云E06,吉利银河E5,学学他们的外观内饰,再配上自己的HI4插混系统,价格亲民一些,那不得卖爆了!

      评论发表于2024-05-13
      • 那你得失望了,长城要是想得通这些,也不会到现在这个境地

        回复发表于2024-05-14
      • 曾经的H6连续多长时间销量第一 再看看现在 长城继续作死 非得把自己的架子摆这么高

        @下个月换车那你得失望了,长城要是想得通这些,也不会到现在这个境地

        回复发表于2024-05-14
    • CC每次都是定高价割韭菜,割不了了再降,实在降不了的就停产,换个马甲重新来一遍。以前这么搞,最近新出的枭龙max 猛龙 蓝山还这么搞 每个都一样,个人觉得第一个掉出一线国产品牌的非他莫属。

      评论发表于2024-05-13
    • 宣传:四驱的车,两驱的价。 实际:伪四驱的车,超四驱的价。

      评论发表于2024-05-13
      • 没什么真假四驱,这就是真四驱,不是非得三个电机才能叫真四驱

        回复发表于2024-05-13
      • 这是真四驱,发动机可以直驱,后面还有电机直驱。只是前面有一个电机根据情况转换发电或者输出。

        回复发表于2024-05-13
    • 星纪元ET增程版跟这个比??你确定?? 有四驱?有抬头显示?还是有双电机?还是比后备箱空间?人家四米八的空间利用率都比ET高得多!惨不忍睹啊

      评论发表于2024-05-14
    • 高山是怎样死的长城高官不清楚吗?。

      评论发表于2024-05-21
      • 高山没有死啊,上个月卖了700多台呢!!!在长城汽车,这个销量已经不低了

        回复发表于2024-05-22
      • 比亚迪前几年买燃油车的时候,质量不行,差一点消失,新能源把它救了,长城不会偷工减料,害怕把牌子砸了,用料不好,可以买低价,但后期口碑就没有,宝骏怎么没有的,就是这样,现在的人都看不上10万以下的车,价格低不一定买的好,理想都40万了,还不是买的好,跟价格关系不大

        回复发表于2024-06-02
    • 不知道哪来的自信,这车要是月销5000以上我倒立洗头!

      评论发表于2024-05-14
    • 这个价格是给蓝山试水的,估计蓝山价格不会高了

      评论发表于2024-05-13
      • 你是不是说反了,摩卡都24了,蓝山还得27起步

        回复发表于2024-05-13
      • 低一大级的都这个价了,四驱南山不得奔着30多去了

        回复发表于2024-05-13
    • 全系双电机可变四驱,东西都不一样啊 18万的单电机奇瑞那是

      评论发表于2024-05-13
      • 长城的hi4就是两驱的成本,实际也达不到真正四驱的驾驶体验,此前的枭龙这些都是同价打同级两驱车的,就这卖的也不好这个定这么高价纯粹是不知道在想啥

        回复发表于2024-05-13
      • 为后期降价做准备

        @薛定谔的poi长城的hi4就是两驱的成本,实际也达不到真正四驱的驾驶体验,此前的枭龙这些都是同价打同级两驱车的,就这卖的也不好这个定这么高价纯粹是不知道在想啥

        回复发表于2024-05-13
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      SLingDD

      奔驰E级(进口)车主·车龄4年

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      加两万买理想L6了

      评论发表于2024-05-14
    • 又要停产的节奏

      评论发表于2024-05-26
      • 说了长城除了坦克全部要倒闭

        评论发表于2024-05-13
        • 坦克都一样,坦克4月同比大降30%,本来硬派越野车就是小众品类,现在多了一堆竞争对手,国产普拉多,烈马,方程豹,奇瑞等等。

          回复发表于2024-05-14
        • 坦克最近也是降配增价。500是减配越野部件,400不仅减了还涨价。300插混直接就是27w,嘿嘿

          回复发表于2024-05-14
      • 一分钱一分货,我前脚一分钱没优惠,几个月后减了一万多,而现在的Hi4优惠后比我的两驱更优惠我都没后悔,这个价真的很值,也只有魏牌车主才知道它的价值在哪!

        评论发表于2024-06-01
        • 还是死货!连个激光雷达都没有还23.88起售!19.88起都高看他了!!不知道这些高管是怎样想的!!!

          评论发表于2024-05-13
          • 是啊现在极氪26起都标配激光雷达了,次低配都有空悬了

            回复发表于2024-05-13
          • 高管工资又没少,怕个鸟

            回复发表于2024-05-19
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          目空一切的老王

          深蓝G318车主·车龄半年

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          啥也不是这车

          评论发表于2024-06-06
          • 定价那么高,所以新款刚上市就凉凉,对自己品牌影响力太自信了,市场不惯着你

            评论发表于2024-06-28
            • 应该是学小米的营销手段,有人买就排产,没人买就停产,反正他这个价不打算卖,你们爱买不买的姿态

              评论发表于2024-05-13
              • 这价格真头铁,想等死吗?

                评论发表于2024-05-13
                • 没钱买就别买了。销量不好,后期可以降价。一开始给很低的价格不亏死啊

                  回复发表于2024-05-14
                • 不偷工减料只能是这价格

                  回复发表于2024-05-15

              回复楼主


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