2024-04-15发布于:FORESTER森林人车友圈
【问答】
最近一直在关注森林人,从去年10月开始也对比了很多其他车,主要想问各位车友几个问题,希望帮忙解答一下: 1. 这车颗粒捕捉器会不会经常堵塞?主要用车是周末城市周边游,坐标天津单程行驶10km以上的话会不会好一点,万一堵塞了再生是否容易还是必须去4儿子搞呢? 2. 这车等零件时间会不会很长,价格啥的倒是还好,主要是怕万一修车4儿子等件比较久。 也放一下我选车的心路历程吧: 一开始看的是沃尔沃,主要看了XC60和S60,XC60 24款有减配盲点有点膈应,S60B5配置倒是可以就是是轿车,虽然公司有购车优惠但是考虑稳定性故障率之后基本pass。 家里人推荐买雷克萨斯(自己出钱,家里只是推荐),看了NX感觉空间太小,ES200车还可以,内饰也比较喜欢,没有颗粒捕捉器只不过主要用来周边游的选个4.98米长的轿车觉得停车有点麻烦,倒不是因为动力。300h的话一方面有颗粒捕捉器,另一方面车价格太高,里程数少省的油钱不知道啥时候能赚回来,感觉没必要。 BBA也都去看了,C260L驾驶位太小,零整比高而且目前不需要排面支撑,就不合适了,GLC300价格太高,而且48V也是个问题,3系/X3现在毛病比较多,A4L/Q5L/A6L内饰味道太大,也不喜欢7速双离合。 捷豹的话车还是不错的,然而全铝车身感觉后续维修费用高昂,也没考虑了。 新能源一律pass,本人曾参与某领先SUV车的开发,个人不愿意相信智能化产品。 之前都没太考虑森林人了,直到去看了实车感觉视野无敌,车也很好看,内饰比想象中的好到了我的及格线,感觉是目前最合适的选择,大家理性讨论给个建议。
左边广西,一直用石化95的油,21款五万五千公里了,没有堵过颗粒捕捉器;配件的话因为我是x运动版,有些特别的外饰件要等一周左右,4s店说普通版本要好得多;智能化的话我只能说eyesight值得信赖
坐标
L2 ES肯定是可以的,我指的不相信智能化是智能车机那些。
斯巴鲁森林人23年10份出厂算库存车吗?这4儿子店说都是23年10月份的!是这样的吗?
第五代森林人日本那边2023.10最后一批生产,后面就没有了,生产第六代了。所以你想买这一代的都是2023.10这一批的车。
谢谢!
25款森林人
太像福特了,而且物理按钮少了很多。
日本出来了最早一批我看4月份就开始用半挂拖到四儿子店了。日本那边也是吐槽像福特。
@雾花小路:太像福特了,而且物理按钮少了很多。
第一个堵不堵的问题:北方的冬天,日常使用开出来走走停停低速2公里不到就熄火到达目的地的那种,有大的概率会堵,群友就出现过,每天开的太少了。怎么解决呢,多跑个几公里,不出5公里,速度开快一点,就不堵了,问题解决了,或者可以跑跑高速,一般都不会堵了。 第二个问题:配件等待还好,国内也有配件仓库(比较权威的渠道了解到的),我上次轮胎砸破了,4S店有备货,直接当天在4S店换的。其他的配件在没货的情况下可能要等些时间,但斯巴鲁不怎么容易坏,特别是森林人,打听了N个车主,没碰到说小问题不断的。 总的说来,选择森林人是需要勇气的,我开了半年多,还没有后悔
感谢解答我这儿5公里以内的一般还是坐地铁方便,所以那就还好。
配件4S店明码标价,我见也不是很贵,听说一般件国内上海有仓库
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