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133度半固态想想也不可能卖30万 否则你让别的车怎么卖 先别谈成本亏本问题 你这133度的半固态真拉到30万起价 你让别的30万左右同价格卖三元锂电池的还怎么卖？
评论发表于2024-04-04这就是降维打击，要不然迪子老总赵长江怎么出来说现在固态电池就是文字游戏。上汽已经把固态电池成本压到和三元里差不多了。按LS6那个价格推算顶配也就比ls6贵几万
回复发表于2024-04-04飞凡已经废了，智己自己都快凉了，还管别的车怎么卖？
回复发表于2024-04-04
多33度电也就多3万多，就算算个4万，也不可能到33万，因为100度四驱根本卖不过小米，100度顶配撑死27
评论发表于2024-04-04现在ls6顶配25万，智己L6多了30度电池贵3万。cdc+后轮转向+空悬2万内能搞定了，30万差不多了
回复发表于2024-04-04你拿半固态电池和一般三元锂比成本？
回复发表于2024-04-07
定多少都行，不用试探。
评论发表于2024-04-07只要高速跑一下，看看120码1度电能跑多少公里就知道了，有些厂商鸡贼，为了测CLTC低速时会表现很好，高速拉垮还是一个德行
评论发表于2024-04-07CLTC分高速路和城市路段两部分，都是工信部统一测试续航，车企自己没有虚标权利
回复发表于2024-04-08CLTC，目前全球最虚的标准
@比亚迪DMi虚假宣传：CLTC分高速路和城市路段两部分，都是工信部统一测试续航，车企自己没有虚标权利
回复发表于2024-04-08
预测真准啊
评论发表于2024-04-08
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