400的改款让我下定了决心

不算减配吧，mlock只是比emod极限情况下强一点，不易过热。（这种情况百分之90%遇不到吧） 其余情况都是emod优于mlock 而且分时四驱是更适合老手越野人开，在极限情况下更是优于mlock 所以你要是极限越野老手选越野版更好（手动四驱） 你通勤加偶尔小越野旅行选城市版更好（自动四驱） 只要你目标明确选择正确，绝对是优于老款的。

我是计划七月份提，前两天销售联系我说，哥，还有老款，要不要留一台给您？看了看口袋，痛苦的说了一句:我再等等吧。 粉转路，跟改款内容没关系，而是自己喜欢老款这么久，长宽高、配置、性能、操作步骤，我可能比4s的销售都熟悉，，，改的内容没认真研究，大概自己是跟自己的喜欢较劲吧。 早就想好了如何改装，预算、改装店、淘宝也看了手机支架、钥匙套、车贴等不少小物件。唉。 也许几个月后还会买它，但现在悲观的想，会少一份对自己的感动了

就算买了，你也是有车无闲，对比来对比去也没啥意义

那说明，400在你这一直都是次选，没必要说这么多我发现自从改款后。全是不行的帖子，真有这么多人看中，极致越野性能吗长城400啥时候有这么多极致越野爱好者了，净在这扯淡

我想问，对于一个九成九不会高难度越野的人，一个中锁真能劝退吗

改款之后的垃圾，还说增配，笑死了我别看了，我都不知道买啥车了省29万买黄金得了

销量不好优惠必定会有

，长城应该把自家的坦克700和坦克330都换成这种多片离合器。多省钱啊

不改款很多人都不知道400用的什么四驱系统，这一改牛鬼蛇神都蹦出来了

我也准备四月份提车，现在好了，，放弃了

我等的是500改款，想等车机优化一下，结果四驱改了，这样对我来说就没有性价比的国产纯正越野车了，打算y或001里选里选一辆了

我订了三次退了三次，电池始终不放心，看到的越野视频里越野表现也差强人意，但是穿越和通勤够用，再一个野营时可以提供外放电。

评论区一堆吹牛逼的，真正的车主这里面没几个，买得起的几乎没有，

车确实是好车！不过400肯定不如300好卖，说不愁卖有点夸张了，有些地方都有大几千的优惠，保值率也不高，前3年基本上每年贬值5万左右的那种。

等魏总学习了小米的不提供终身质保，你就知道长城黑粉有多少。

400应该出个小电池的版本，刚好卡着绿牌的纯电续航最低标准，减重量

相信我 这车就是城市版也绝对够你用的了 这车的性能你都发挥不了

新的分动箱跟烈马同款，去买烈马的都不嫌这箱子软。

其实吧，长城也学丰田了，开始割韭菜了，长城这几年没少挣钱，说实话300的几个官改还是挺有意思的，500的屁股不好看，400的机甲风格又有几人真心喜欢？喜欢400，又没有竞品，也没有款式挑选，无奈买了机甲版，嘿，给它惯的，小升级版把mlock给阉割了，这不是耍咱们玩儿吗，真以为中国的爷们儿不懂汽车知识呀，长城要是尊重消费者的话，400就出了个纯油的新款发动机E20NB搭配mlock四驱，8-9挡手自一体变速箱，300或是500那样式的普通外形风格车身，可是他没有啊，这难吗？长城在挤牙膏，两三年这款车就出来了，现在丰田，福特不是还没下场吗，到时候选装mlock，拼一拼丰田福特，长城汽车多有意思啊。

黑武士