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新能源加柴暖是违规改装，将丢失质保
评论发表于2024-02-10红旗的官方柴暖。你不要靠自己想当然，小老弟
回复发表于2024-02-10除了红旗呢。。
@邓起飞358：红旗的官方柴暖。你不要靠自己想当然，小老弟
回复发表于2024-02-11
我也在想为啥没有车企弄柴暖，柴暖代入水循环，即可以加热电池，又可以加热空调，冬季用车不需要担心尿崩的续航，恒温电池还可以有效增加电池使用寿命，又可以增加续航，使用成本反而比频繁充电更低，是目前来讲最高效的方案了，前提是用来整体优化好能够25度左右恒温电池，再提供前期热车功能，用车之前可以提前用手机打开热车功能柴暖制热效率很高零下二十多度五分钟左右估计就达标了，这时候再去什么牙克石新能源冬测比比，谁敢跟我比续航，续航达成率一比一不是事儿，北方电动车还愁卖不动？柴暖的用油成本非常非常低，一冬天都用不了一百块的油钱
评论发表于2024-02-14你柴暖的尾气能达到国6B标准不？故障率怎么样，会不会给售后体系增加很多麻烦？～～～～自己加装怎么都好，如果厂家安装，估计事儿可就多了。
回复发表于2024-02-14就是low
回复发表于2024-02-15
根本没有必要，纯电车可以卡一个bug，下电单开座椅加热，没有哪个燃油车能比这样挺得久。
评论发表于2024-02-10座椅加热还是不够，手冷脚冷。还要加热地垫和方向盘加热
回复发表于2024-02-10露营电源+桌面暖风机不更爽
回复发表于2024-02-10
弄个比赛，电车一滴油都不许用，油车一丝电也不许用，看看哪个跑的时间长
评论发表于2024-02-10分路况！市区严重拥堵情况下油车干不过电车！相反高速那绝对是油车的天下
回复发表于2024-02-10那油车怎么点火启动啊
回复发表于2024-02-10
原来不是我一个人想把柴暖改成柴火炉，想象一下，冬天高速堵车的时候，油车、电车、油电混动车全都瑟瑟发抖，只有你淡然一笑，翻身下了高速护栏，捡来几根柴火，一边用柴火炉蒸汽给车发电，一边取暖，简直不要太酷，牛逼克拉斯
评论发表于2024-02-10你不怕把车点了
回复发表于2024-02-10增程可以。发动机温度上来就用免费的
回复发表于2024-02-10
纯电车加个柴暖发电机不更好嘛，堵高速时候也能及时补电，成本3000够了
评论发表于2024-02-10不就是增程车嘛，哈哈
回复发表于2024-02-10那能一样吗，增程车纯电短，隔三差五里程焦虑要用油，纯电池90%场景都够用，出远门才放车里应急，
@众迷特理：不就是增程车嘛，哈哈
回复发表于2024-02-10
小柴暖那个5-10L的小油箱才能连续烧几个小时你以为大货车从主油箱里抽油那种柴暖呢
评论发表于2024-02-11一小时也就一块多钱，上下班能开几块钱？不要想当然，而且防冻液水温几分钟可以烧到七八十度很快，比发动机快得多，没有热损耗，温度上来就可以关机，不然热风吹手能烫起泡，余热可以吹很久
回复发表于2024-02-11我要不是有个电车并且装过一个柴暖一小时一升油我就信你了
@梦幻山雀LJ5：一小时也就一块多钱，上下班能开几块钱？不要想当然，而且防冻液水温几分钟可以烧到七八十度很快，比发动机快得多，没有热损耗，温度上来就可以关机，不然热风吹手能烫起泡，余热可以吹很久
回复发表于2024-02-12
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