今天去看了M2,优惠完裸车53,M3的雷霆版优惠完93,落地不到100。不选改装件的情况下。6缸S58确实比CLA45S性价比高,但是这个新款的前脸没有老款好看,气质上总感觉比AMG差点
你说的是cle吧?
颜值肯定一般,黑色好一点。这车赛道厉害,买这个大都是玩车的,如果代步居多,那你就买家用车就好。这车随便改改就能轮上600多匹,大赛道稳吃cla45s,但是不怎么吸引异性。考虑颜值多的话,我建议加点钱上gt50,面子里子都有,性能弱点也没关系。
颜值这玩意儿。。。在我看来他很普通。要动力?现在m2不香么,还不要这么多钱。断了念想吗?千万不要执着于颜值,最虚的东西,你觉得好看,别人觉得就一大众脸
说服力不够,我还是喜欢它的外观,咋办。
这玩意是刑具,你买了以后开始可能很新鲜,然后会发现这玩意代步的话坐着是真难受,然后卖掉换个舒服点的车吧,一看一年折旧十几快20万
@西五环三蹦子:说服力不够,我还是喜欢它的外观,咋办。
有这钱我会毫不犹豫买M2 玩改装一年多了 改的主要偏底盘比较硬核的东西 接触过的改装车也不少 便宜车改装的好跑得快的也有 开超跑的二代敢玩命跑山的都互相跑过研究过 也算有点经验 玩车这东西分原厂和改装 山路和公路 赛道另算 首先G代的宝马M强的离谱 确实拉开了和AMG、RS的差距 其次原厂或公路AMG和M还能打一打改装潜力和山路AMG还是打不了M 再其次就是新能源大行其道的今天 原厂+公路的钢炮已经不吃香了 只有潜力大并且有驾驶乐趣能兼顾山路的才更吸引人 否则说句难听的你CLA45同样技术人家3P公路200时速以内随便崩你
总之这年头偏向崩直线的钢炮都贬值的厉害 改装钢炮头子S3现在都掉成什么样了…A45也没强哪去 你花70个买新车CLA45 我只能说有钱任性 当然您的钱爱买啥买啥
感谢分享。不为了蹦直线,也是想跑跑山。我现在的3P蹦45,63之类的都已经觉得没意思了。就是喜欢CLA45的颜值,宝马改款后没有老款好看了。另外,上M2好还是M3好?
你拿家用车和玩具对比不太合适也不是一类车 不过可以断定 你不太喜欢它 别买了 不然以后你肯定会抱怨还不如买个GLE
我自己还好,就是怕同事说我冤种,他们都开的GLE,GLC,X6之类的,比谁的车大,车豪,说实话我还是喜欢车小好开的
你很在乎别人的看法 我觉得取悦自己更重要 每个人的活法不一样 按自己的来 没有对错只有选择
@西五环三蹦子:我自己还好,就是怕同事说我冤种,他们都开的GLE,GLC,X6之类的,比谁的车大,车豪,说实话我还是喜欢车小好开的
看取向 我有台a35l 家里有台gle450 驾驶方面我觉得a35l是完爆gle 这俩车根本不是一类人开的 gle看着很晃很散 如果你要的是品牌效应加suv 就买gle 要运动就买这个 同价位还有个更运动更硬核的 g87 m2
感谢分享
个人更推荐m2,除了颜值真是全方位吊打cla45s,当然了45s也是好车,a级轿跑性能车就它能兼顾性能和颜值。我a35l改装过来的,对改装有点经验。除非你不差钱,否则我推荐cla45,省很多钱,简单改改速度能超过cla45s,s系列给的很多硬件比如桶椅,日常使用毫无舒适度,你毕竟是要兼顾日常的,45s其实是纯赛道取向的,代步很不舒服,而且这车保有量少,以后二手不好卖,a45s流通量大一些。 最后再推荐一次m2,现在很多地方已经开始优惠了,落地也就60多个,非常硬核非常的快,改装潜力巨大。
@西五环三蹦子:感谢分享
喜欢就好,这车屁股好看,性价比的话确实那个啥
自己喜欢就值
买cla45还不如买c43
其实喜欢A45s这种钢炮,这个多个屁股也就是好看点,不纯粹。C43也稍大
买a45就不劝你了,cla和c45就差几公分
@西五环三蹦子:其实喜欢A45s这种钢炮,这个多个屁股也就是好看点,不纯粹。C43也稍大
女孩上车不会热,建议买718
不为让女孩上车,纯粹自己喜欢。真要换保时捷也得911吧
那价格差距大了
@西五环三蹦子:不为让女孩上车,纯粹自己喜欢。真要换保时捷也得911吧
70多万可以买个很新的gt50了
我也这么觉得…
GT50啊!那可以啊!
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