劝大家别买通用别克威朗

买不买威朗，真不是你一个人说了算的，真的！你说的这些问题，到目前为止一个也没遇到过，只能说概率问题，不论你买10万的车，还是百万级别的车，都会有各式各样的毛病，大众又怎么样，大品牌吧，你去车质网看看，投诉的多了去了，还有，请你认证一下车主再发言，你现在光靠嘴说，没几个人会相信你，觉得你是黑别克！

感觉cvt太垃圾

我车压差传感器一年换了两个，转向柱几千公里就索赔换了现在天冷又有点卡滞，蓄电池换了，跑偏维修几乎无解

开了12000公里了 说下我这个车存在的问题 1 方向盘卡滞 真的有 前一个月开始的 天冷以后就会 就是速度上了50码左右 轻打方向没用 重一点会打多 高架桥开的好累 2 红绿灯停车的时候深踩刹车有金属碰撞的声音 踩油门自动驻车解除的时候也有 也是这两天发现的 以前踩刹车踩的轻 没发现 不知道是不是天冷的缘故 3 刚买来的时候轻踩油门 1200转发动机有呼噜呼噜的声音 最近好像不明显 这个转速区间开的也少就是 大抵就是这些 油耗啥的没在意 除去这几个我觉得还是一辆不错的车

哈哈哈，还好吧，可能我跑的少，才5000多公里。 这玩意坏了也没办法，修，换。 还有说减配的，正常，不是降价了吗。 就减配点保险杠，已经很好了。 开呗，实在觉得垃圾。加钱，换好的。

1，已经换了3个。 2，方向管柱已经换了，目前还可以，很丝滑。 3，燃油模块3年零4个月了，目前还行，也是不给换，去问了，说在后备箱受潮几率很小。

本人2016年的手动挡威朗，目前十二万公里。一点小故障都没有

方向盘卡滞，高速体验极差，以前觉得还能忍，最近两次上高速开着贼累，开快了都怕出危险。光说美系车高速开着稳，现在方向都把持不好了在高速上。80以上感觉一卡一卡的，今天只开了60多公里高速，胳膊都有点酸。很喜欢开车的，现在不晓得以后怎么开着它到远方了

说心里话要质量保证就马自达，单纯说车在此说明这和不爱国不是一回事哦

我老表 前两年买的 别克英朗 我们一起去提的车，到家第二天 仪表就亮发动机故障灯 这真是把我惊住了

压差传感器我也换了其他没问题2.2w

方向盘卡滞你找4s店换，你会给你换的，我第一次去4s店也不承认，因为要高速才能测出来，但是我投诉到别克总部，他们就给换了，管了几个月又卡了。这个是别克内部召回，你不找他们他们不承认

方向盘高速卡滞确实普遍存在。其他问题感觉还是概率问题。

我是22年6月份购买的乐享版，目前已经行驶16756KM，目前出现以下问题： 1.跑偏严重，已经去多家4S店调整，都告知是通病，跑高速时候特别累，要一直调整方向； 2.副驾玻璃升降器杂音已经更换； 3.车机异响，尤其起步踩油门时候异响特别明显； 4.发动机声音比较大，尤其天冷的时候 5.冬天油耗有点高，最高时候十一点多，夏天好点，八点多，高速六点多 6.车机有死机的现象，USB口松，carplay经常连不上，换数据线和手机都一样 其他还好，空间在A级车比较大，后备箱可以放3个26寸行李箱，动力也可以起步快

这点算什么，我还丰田车主呢，造假什么的我都没说，车买来就是代步用的，每次都要担惊受怕怕车子坏，走路吧，啥车都有问题，说白了，一分钱，一分货

作者说得对，我4月份买的威朗pro，4000公里，更换过电子手刹和轮胎，期间无缘无故熄火，黑屏，闪跳代码，行车时不好拍照，过了一会儿代码消失，4s检测是根据代码来确定，投诉了n次了，唉，告诫那些想入手的车友们，深思啊

没看到销量已经腰斩了，竟然还不承认有问题，高速方向盘卡滞普遍存在的，7053有问题但就是让你承担风险，有钱了赶紧早点卖了。

15款威朗路过，7年了啥问题没有，以前1.5自吸自动挡入门版要12万多，现在1.5T入门版只要8万多差这么多为啥还想不明白？

油耗高，烧机油，换过传感器，喷油咀，电瓶

我说句公道话，别克和日系车对比，还是日系好，别克跟人日系没法比。那天我看见路上别克和日系撞一起，别克车主又是报警又是报保险，忙的不知所措。反过来你看日系司机躺在车里睡觉。