胎压4儿子店就是故意的

2.5过高了热胀冷缩 2.3刚刚好跑回就2.5了 2.5你跑回就2.7了人家好意你还…

低了容易爆胎，2.5，2.6正好

有没有一种可能你跑起来就是2.5了。。

275/50R20轮胎，一年四季都2.3，除了有可能多烧点油，我是没感觉出来油耗增加，开着是真舒服，打到2.4都颠，别说2.5了……

不怕小白不懂车，就怕小白自以为是沾沾自喜，胎压2.3没有任何问题

前轮2.5，后轮2.7就行了

扁平比越低胎压要越高

看车主手册，可以比手册上写的高点，不能低了，低了容易爆胎，高点没事。我手册上写的2.2我都是2.5 2.6

昨天去保养4s店也给我充到了2.5

新能源车建议胎压高一点，冷态打到2.6-2.7这样子，不容易爆胎，而且续航会长一点。大扁平比的轮胎胎压太低过坑容易爆胎鼓包。我slo3一直都是冷态2.6的胎压。

天气变冷了，他原先的胎压可能就是2.5，但是天气转凉，这个天气有的地方已经穿棉袄了，降到2.3bar也是很正常，少0.2胎压也感受不出来车很跳的，除非你开过很好的车，垃不拉几，缺陷不缺陷咱是不知道，总之上高速就记得补一下胎压，如果平时就出出门逛逛街什么的，2.3的胎压也是正常没问题的，有空就加到指导标准就是了，不过一般车子放一段时间也是会掉胎压的，我一般都让汽修店洗车店给加到2.6，因为过一段时间就会掉胎压

2.3属于正常范围之内，胎压会随着轮胎运转增高，夏季建议在2.3左右，冬季可以充到2.5

混动电动冷车一概打2.8起步，扁平比40及以下建议3.0冷胎胎压

打2.8差不多

我个人体验来说，s7冷车胎压确实2.5最舒适我提车的时候胎压是冷胎2.6，2.7，跑高速4个胎都是3.0或者2.9，把我颠的不行。后来自己手动放气，4个冷胎压2.5，真的舒服多了，跑起来最多2.7，也不怎么颠或者抖。2.3以下确实低了，过个坑明显不舒服，我待会就去附近维保打气去了，目前显示胎压2.3，2.2

SUV不跳还叫SUV？以为自己买的Urus吗

按照标准来就行了，过高过低都不好

电车前面最低2.5打3个都没事，后面3.5，我的面包车都打4个胎压

2.3你跑个十公里，胎压就变成2.5了

我家买了两辆比亚迪了，什么毛病也没有，第一辆开了五年了，啥都不会坏