allroad四驱过热问题

全程水泥路为什么要用allroad模式呢？

双离合的弊端，堵车蠕动爬坡最容易出现这故障。还好你这是湿式双离合，干式的估计都冒烟了。

c7冠状齿轮就不会过热，c8上多片离合开始拉胯了

为啥没人喷那？这个价位，爬个山都报警提示过热了为啥都觉得挺正常？成天吹奥迪四驱多么牛逼，换自主品牌国产车出了这问题那可是得被喷死的

之前在西藏海拔4500以上和卡宴跑了40多分钟s档也出现这个问题，后来下了个大长坡就好了。

首先自动启停关掉，上山爬坡堵车情况用手动模式加减档，上山正常路况可d与s切换，完全是没问题的，这是你的操作问题

这还是进口车呢？原来以为进口的车型比国产的会好呢 就这？

双离合就是垃圾

真是豆腐，不能干

我去坝上两个多小时的上坡烂路也没事啊

我走国道翻秦岭也没出现过这情况啊

因为不是真夸戳了！

五台山有一堆依维柯，天天拉着满满一车人嗷嗷的爬土路往山顶上庙里窜，感觉挺容易的。

我的已经坏了，去四儿子那索赔了，说是差速器碎了，跟全时四驱的还是没得比。