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托森差速器就不会，买合资四驱奥迪就是这个结果
评论发表于2023-10-27进口的很多也不是拖森
回复发表于2023-10-27哥，这是allroad，不是L，虽然都不是机械四驱，但这可不是合资
回复发表于2023-10-27
多片离合器不如S和RS系列冠状齿轮全时四驱
评论发表于2023-10-27多片离合器<冠状齿轮<托森差速器
回复发表于2023-10-27是奥迪跟托森合同到期了，人家不给奥迪合作了
@Simon95413：冠状齿轮比托森轻 前后比例范围更大 你快别在现眼了 托森就是个日本技术罢了 奥迪早就不屑于用了
回复发表于2023-10-28
全路况模式就是锁定四驱的，你让他自动切换反而不会过热
评论发表于2023-10-28哦哦。舒适模式是不是自动切换呢
回复发表于2023-10-28因为他是四驱车所以叫全轮驱动系统，实际上跟四驱离合器没关系，四驱离合器只是用于连接和断开后轮，但不会频繁断开和连接，就不存在断开和连接的过程中离合器片摩擦受热的情况！这是UP主6缸车上坡又拐弯用S档造成的，变速箱频繁处于低档位离合器换挡，变速箱离合器片摩擦造成的。
回复发表于2023-10-28
你锁定四驱铺装路面爬坡？
评论发表于2023-10-27没有，这个适时四驱是根据路况自己开启的，没办法关闭也没办法开启的吧
回复发表于2023-10-27你开的全路况模式啊，锁定四驱的，开自动就好了
@用户9923724121883：没有，这个适时四驱是根据路况自己开启的，没办法关闭也没办法开启的吧
回复发表于2023-10-28
我是gle 450也是全时四驱，有一次爬山虽然没有遇到提示，后面下车闻到一股离合器味道，从那以后我爬山都是开s挡，因为爬山转弯随时再换挡，不会那么智能，开s挡爬山就不会有任何离合器糊味道了，不知道是这个逻辑不
评论发表于2023-10-28离合器的味道是什么味道？你咋知道是离合器的味道？
回复发表于2023-10-28烧胶皮味
@蓦然回首7755：离合器的味道是什么味道？你咋知道是离合器的味道？
回复发表于2023-10-28
这种需要长时间爬坡上山的换成全时机械四驱就没问题，SQ5、Q7 Q8等
评论发表于2023-10-27你知不知道奥迪的全时四驱的中央差速器里面也有摩擦片，而且它们限滑并不是利用蜗轮蜗杆的自锁原理实现的，而是靠这个摩擦片
回复发表于2023-10-28他能听懂吗
回复发表于2023-10-29
多片式离合器的四驱系统本来就容易过热
评论发表于2023-10-27过热了能继续行驶不呢？没想到这车这么娇气。早知道应该上沃尔沃V90cc
回复发表于2023-10-27因为他是四驱车所以叫全轮驱动系统，实际上跟四驱离合器没关系，四驱离合器只是用于连接和断开后轮，但不会频繁断开和连接，就不存在断开和连接的过程中离合器片摩擦受热的情况！这是UP主6缸车上坡又拐弯用S档造成的，变速箱频繁处于低档位离合器换挡，变速箱离合器片摩擦造成的。
回复发表于2023-10-28
属于正常现象，激烈驾驶有时也会出现这个提示。问题是用多片离合器的四驱品牌很多，奥迪咋这么容易过热呢。
评论发表于2023-10-27因为他是四驱车所以叫全轮驱动系统，实际上跟四驱离合器没关系，四驱离合器只是用于连接和断开后轮，但不会频繁断开和连接，就不存在断开和连接的过程中离合器片摩擦受热的情况！这是UP主6缸车上坡又拐弯用S档造成的，变速箱频繁处于低档位离合器换挡，变速箱离合器片摩擦造成的。
回复发表于2023-10-28这个传动轴切断装置的离合器是个狗牙离合器（没有离合器片，没有滑摩的能力）。
@GFBZ365：因为他是四驱车所以叫全轮驱动系统，实际上跟四驱离合器没关系，四驱离合器只是用于连接和断开后轮，但不会频繁断开和连接，就不存在断开和连接的过程中离合器片摩擦受热的情况！这是UP主6缸车上坡又拐弯用S档造成的，变速箱频繁处于低档位离合器换挡，变速箱离合器片摩擦造成的。
回复发表于2023-10-31
重点是这车用双离合配 多片离合器式中央差速器四驱， 四驱系统要顾及双离合的感受，还要估计多片离合器中差的感受，，都怕过热，，，太难了
评论发表于2023-10-27你有没有看过温度，不管是Ultra的还是Haldex的？这件事情有趣的地方不在于Ultra过热了，而是在于不该过热的Ultra先过热了，按理说应该是变速箱的离合器先趴下，转速差都在它那边，相比之下Ultra基本上没有转速差，不该有热量。
回复发表于2023-10-28没有呢，你们太专业了！
@user7572484415100：你有没有看过温度，不管是Ultra的还是Haldex的？这件事情有趣的地方不在于Ultra过热了，而是在于不该过热的Ultra先过热了，按理说应该是变速箱的离合器先趴下，转速差都在它那边，相比之下Ultra基本上没有转速差，不该有热量。
回复发表于2023-10-31
是在坡上频繁启停的工况吧，如果只是上坡持续行驶，应该不会出现这种情况
评论发表于2023-10-27就是持续上坡，没有频道启停只是坡很陡
回复发表于2023-10-27没有启停，一直在行驶
回复发表于2023-10-27
卖了换自主品牌吧。
评论发表于2023-10-28准备换V90
回复发表于2023-10-28自主品牌更坑。
回复发表于2023-11-04
爬山是2–3档吗？
评论发表于2023-10-27S应该
回复发表于2023-10-27没注意几档，应该是在2-3应为坡很陡全是弯行驶很慢
回复发表于2023-10-27
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