2023-10-12发布于:长安欧尚Z6 iDD新能源车友圈
我的意思自己diy一个220转350-400的直流快充,基本原理其实就是交流换直流并升压,当然带单片机控制电路匹配电池bms管理系统适时调整电压和电流。 材料主要部分就是单片机控制电路加升压整流电路,100平方纯铜线,转接口,空气开关,由于发热厉害还需要起码四组滚珠大风扇两进两出。 网上都有相关材料和电路图。 当然本人目前电学知识不足于实现,只不过我觉得这个懂的车主diy一个应该不难,估计成本不会超过1000
我是888申请的电桩,DIY还要1000属实没必要
闲鱼偶尔还有卖原装的,还不用888
奇瑞送
可以的,投入的学习成本加物料成本加试错成本,还有风险成本,个人感觉比买一个贵。批量生产会把各种成本分摊下来,小批量试制通常来说是要更贵的。当然,还有一种情况,“垃圾佬”加“缝合怪”的方案也许可以捡到便宜
主要是风险。出了事这不赔那不赔。。想法是好的
那不就是直流桩吗,淘宝有,买个就是
你得先换个大点电表
回复楼主