苹果系统那么封闭缺点那么多不照样那么多人追棒,主要是苹果和特斯拉都成功塑造了高端的品牌形象久而久之就会成为他们独特的高科技,像大量实体按键减小和玻璃天幕这样反人类又不实用的配置不是几乎成了新能源车的标准吗
我是没在苹果上看到反人类设计
现阶段苹果的IOS系统就是比国内的各种安卓好用!我苹果手机、某米的旗舰安卓手机都有,主力机必须是苹果!简洁、流畅、安全、无广告、显示效果出色!除了信号在某些场景下略差之外,一台手机各个维度最好的交互体验,苹果都占齐了!
不要觉得现款多牛逼,model3这车刚问世的时候 一样是被骂成狗的货,没有仪表盘,还有就是前脸巨丑,对,不好意思,刚开始就是喷他丑
……能喷特斯拉丑的也是审美无敌
新款3特斯拉的审美是在线的,老款3和y公认的丑
@八里庄陈伟霆:……能喷特斯拉丑的也是审美无敌
没有档把,符合汽车安规吗?
档位备用物理按键放在主驾顶棚阅读灯位置……
林肯有档把吗
唉很多人只会从自身利益出发,阻止新事物的探索。首先这是一次对自动换挡的尝试,就像苹果尝试去除物理按键,统一雷电接口。有的成功了有的还没到时候,但无论如何,这都是对行业进步创新的探索,年纪越大的人越接受不了这种改变。 如果一家企业一成不变不敢创新,那必定不可能引领世界
引领个鸡毛,这是反人类设计
行行行,你最懂设计,请问你在汽车行业做什么工作呢
@积极的船帆j7M:引领个鸡毛,这是反人类设计
取消档杆的确是反人类设计,最垃圾的改动
并没有取消物理换挡,你们都不看产品图吗? 物理的换成了按键。在油车开天窗按键那个位置。
无法理解 方向灯居然在方向盘上 还是触控按钮 以后 变道不打灯的肯定越来越多
支持你的看法,我也放弃这个新款没有换挡拨片,去屏幕上换挡那是多反人类啊!原本可以手指一动盲操作,现在要眼睛盯着屏幕换挡了
你边开车边换挡啊还要关注路况啊
说得好像手动挡车要停车才能换档似的
@NineNan:你边开车边换挡啊还要关注路况啊
20我明天就下订单
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