时隔4个月，承载着车友们的寄托，我又来参加了腾势官方的体验官共创活动，这也是我最喜欢的一种与腾势面对面的互动方式。 距离订D9已一年有余，用车也由原来的“找功能就像走迷宫”到现在的“闭眼盲操”，甚至灵活多用； 结合自己的习惯，带着车友们的优化建议，也十分重视这次的话题。 来自全国28个城市的车友，代表着不同的地域、不同的场景，交互的用车体验，让我们在这次的车主面对面活动共创中讨论异常激烈； 有对未来D9的展望，有用车以来车友们最为强烈的功能需求，也有对腾势体系生态的多方见解；无不透露着车友们对OTA升级的频次、内容最为迫切的期盼；无不对腾势团队跨部门协作的高效翘首以盼；认识自己的不足，承认自己的短板，在车友与腾势共创的过程中，一步一个脚印茁壮成长。 赵总的出现，每次都能给我们车主带来一些惊喜，潜伏在各个社交群体，倾听用户的心声，做一些力所能及的改变： 1. 上门取送车服务由当前的30km→50km；店铺的密度小，也反映了这个提升真的很实用； 2. 第四季度OTA升级( 预计10月）多达10场景的用车模式； 3. 至臻魔盒防夹功能； 4. 智能语音升级、迎宾自定义等； 5. 方向盘实体按键功能模块精品，预计10月前后进行推广； 6. 冷暖箱制冷效率彻底解决，预计下个夏季争取所有车主都能“冰凉一夏”； 共创活动的理念很好；也希望在把车主们的建议收集整理之后，有一个闭环的完善过程； 这些背后承载着车友们对腾势团队的信任，更寄托着无数个家庭围绕着腾势这个大家在一起凝聚着。 我们在等，我们还可以等，也有所期待； 正如我们当初毅然下订腾势时，一排他议的决心，也希望，最后，我们的抉择换回来的是欢笑，而不是嘲笑。 一周年啦，下订一周年的车友一起合影；好几次我让赵总去C位，他都推掉了，其他车友过来劝，他说：我站这里就可以，衣服颜色和你们不一样。 宴会结束以后，我们来了一张“全家福”，在这欢乐的背后，还有很多腾势工作人员在背后默默的付出着，很多的掠影中他们都只是背影；真的在用心付出，很辛苦。 那么，同样给家人带来快乐出行的腾势D9/N7/N8;作为十万分之一的我也渴望用户的心声也能在腾势被倾听、被传播；最后，也能得到回执。 正如我所知道，腾势不会放弃每一位给予它信任的用户。让我们共赴美好！