十步杀一人，千里不留行，2023理想说

当看到理想去年全年特别是最后几个月，以及今年一月份的交付数据的时候，不知怎么的，脑袋里面就冒出来了这句话：十步杀一人，千里不留行。脑袋里冒出来的第一句话，一定是直觉的感应。没错，理想，硬生生从新势力的尸山血海里杀出来一条出路，无论港股股价还是其他，都开始傲然立于新势力之巅！ 我想，李想此时的心里除了开心，更多的应该是诚惶诚恐惴惴不安吧。前有老势力的围堵，后又其他新势力的追击，从李想的内部信就能看出来。就理想本身来说，还没有达到可以高枕无忧的地位。从我这个用户的角度出发，我希望理想越来越好，因为随着理想的越来越好，咱也可以逐步摆脱韭菜韭黄的称号了[嘻嘻]开个玩笑，其实，韭菜也好韭黄也罢，管别人怎么说干嘛，自己喜欢就是天经地义！近50万不是一个小数目，凡是可以拿出钱来买新势力车勇于尝试新产品的人，我想大多数是不蠢的，他们一定是有自己的追求，犹如我这种宽敞第三排的刚需和辅助驾驶的需要。 不得不说，中国的市场是庞大的，而理想切中的奶爸车虽然只是一个细分群体，但是总量其实并不小。我们经常说，不管做什么，都一定要立一个flag，或者说要立一个人设，理想现在毫无疑问，这个车设已经完全落地了。现在新能源车里，提到奶爸车非理想莫属，不得不说这个宣传是成功的。 对我们车主而言，与其说是由衷地为理想感到高兴，不如说是为自己当初的英明选择而感到兴奋！用黄健翔的话：你不是一个人在战斗！和自己有同样看法和判断的人很多，且绝大多数随着提车到用车，还是极其点赞的。诚然，人无完人，理想也不是完车，缺点和不足还有很多，也有可能以后会改，但是对于我自己而言，早用早享受，我现在可以享受到的就是不断的OTA升级，每次升级都多了很多新功能，自己就又像开了一辆新车一样了。 从提车到现在，快5个月了，这5个月给我的感觉越来越好，也彻底颠覆了我对汽车只是一辆代步工具的看法。现在是一个信息化的社会，是一个信息爆炸的时代，勇敢地跟上这个时代潮流，不仅仅是理想，也包括我们自己，至少自己开的车做一个弄潮儿！ 2023年一月份，理想销售了1.5万辆，如果算上春节成为一个完整月，那么又是突破2万辆。L7即将在2月8号上市，面临的将是红海一片，我不从事这个行业，但我可以想象到竞争的激烈。以我的判断，3月份理想的销售将史无前例地突破3万辆，之后将每个月稳定在2.7万辆左右。抱歉，我从事的职业让我喜欢对很多事情做出估算，可能这也是职业病的一种吧。因此，我对理想2023年全年的销售量判断在28-31万辆区间，当然前提是疫情平稳别再光顾，最终完成全年预计总量35万辆的80%以上。 加油吧，理想！加油吧，自己！我们都要为自己而努力！ 请圈主推荐，谢谢！