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    2023-01-19发布于:宝马5系PHEV车友圈

    【问答】

    今天早上开车无意中发现一个状态,用运动模式,起步提速时候,能量流显示电力辅助驱动,这时候发动机也工作,电机也工作,会消耗电量,但是油耗不到6个,起步时候瞬时油耗不超过10。这是我一直想要的驾驶模式,但是今天观察了一天,都没有这个状态了。运动模式就是完全用油驱动,一点也不用电,油耗就9个10个了。有车友知道这是啥情况吗?我在怀疑是不是早上起来发动机温度不够,所以电力辅助驱动,水温够了以后就不辅助了

    作者提到的车系:


    • 我也发现过在运动模式下起步及低速匀速状态电机也参与工作,此时瞬时油耗极低,但怀疑是否跟电池电量有关,例如在电量50%或是多少以上才能触发

      评论发表于2023-01-19
      • 只要电池有点,不管啥模式,起步时电力就是介入的。

        回复发表于2023-01-19
      • 不一定吧,电力介入在能量流上应该有体现,有时候看到显示的只有内燃机驱动

        @魔都狮尊只要电池有点,不管啥模式,起步时电力就是介入的。

        回复发表于2023-01-19
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      魔都狮尊

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      只要有电,起步时都会用电驱动。运动模式和混动模式在急加速的时候都是油电一起驱动的。

      评论发表于2023-01-19
      • 是的,现在只有急加速才是油电一块驱动,正常运动模式还是只用发动机驱动。现在大概率应该是温度低到一定程度,运动模式正常起步时候才油电一块驱动,今天开了一天,没有那个共同驱动的状态

        回复发表于2023-01-19
      • 我在说一次:任何模式起步电都起作用!

        @牛8006是的,现在只有急加速才是油电一块驱动,正常运动模式还是只用发动机驱动。现在大概率应该是温度低到一定程度,运动模式正常起步时候才油电一块驱动,今天开了一天,没有那个共同驱动的状态

        回复发表于2023-01-19
    • 冷车的时候,会介入大约15秒,热车状态下大概就车动的那一下介入

      评论发表于2023-01-30
    • 不用怀疑,就是运动模式,水温太低了,电机辅助不让转速拉太高。这个模式我找了几家店,想让他们刷出来,他们都不知道这个模式。电机辅助时候,这车真好开,发动机声音小,起步轻盈油耗低。

      评论发表于2023-01-19
      • 对啊就是这个,估计是昨天太冷,今天早上我看了一下,还是不行。这个是我一直想要的一个状态,看来出厂就是没有。我总感觉用混动模式牵扯到用油充电,不很想用,而且顿挫能感觉出来

        回复发表于2023-01-19
    • 我研究过,如果你运动模式个性化设置,里边发动机设置改成“comfort”,也就是舒适模式,在启动过程中就会电机介入,但是相对电量也会掉的较快,你试试吧

      评论发表于2023-01-24
      • 我的就是这么设置的,但也不是每次都能在能量流上看到电机介入

        回复发表于2023-01-24

    回复楼主


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