宝马四系订车

这个运动悬架一直搞不懂是个什么 可以理解成软硬可以自己调节吗

我就加一句吧，如果是430，我推荐哥们你随便咋选，但悬架卡钳我强烈推荐；如果是425，最多换个卡钳，其他啥都别选…够用了

如果等待时间可以接受，那就选悬架和卡钳（尤其是卡钳，标配的真的丑），差速锁没必要

不要选差速器，只在高速转弯时才有用，运动悬架和高性能卡钳是一套的，不选装不了大卡钳，自己外面改装的花销远远大于你直接选装原车配的，颜色随便选，自己去贴改色膜，车管所备案只要10块工本费。前排座椅选运动座椅的话包裹性更强，但是偏硬，如果是舒适性的话，原配的坐着就很舒服，方向盘加热南方城市不需要，最冷的天，启动热车开热空调方向盘也不会冷。

都挺好，可以整

选，但做好等半年以上的准备

跟买手机一样，有现货，但是颜色内存不喜欢，买了去外面改不放心吧

如果不懂不需要选，基本无用。

我感觉不理解这些玩意是啥的话，很难去让你明白，因为这得结合你的开车风格和日常使用环境去决定，还得看你以后有没有改装车子的可能性。

这些有屁用啊，你又不是m4，找一个＋哈曼的现车就行了

有了lsd才叫宝马，可以漂移

不选，开起来就是另外一辆车，

运动座椅的话还需要选真皮座椅，捆绑的。

425代步车随意 430必选悬挂卡钳 才有轿跑的感觉

等的起就选，我选了

以后就是电车时代了，上不了M4,选这几项也可以玩玩的了，卡钳可选也可以后加，不过后加回贵不少

如果你买430，卡钳，悬挂必选，425就随意了

不下赛道日常开没有用，要改装自己买件还便宜