等待上市的第102天

车机终于更新了1.7.2

元Plus2025智驾 超越型能耗

轮胎侧面有个口子要换吗

请问大家，贷款买车的时候返息说提车后一个月给，这样靠谱吗？大家都是什么时候拿到的返息呢

很纠结元plus选哪个配置

元PLUS第二年保费惊人！

电动汽车第二年保费降了1300元

元plus充电分享及家里安装充电桩介绍

有没有23款元子510续航的，chu手

两年使用感受

2年用车体验

22年老款今天推送OTA了

等了2年，就更新个这？

对于新能源车主来说，车辆能耗直接关系到使用成本和出行体验。在夏季，高温和频繁使用空调等因素，都会对车辆能耗产生影响。今天，就来和大家分享一下元PLUS在夏季的能耗实测情况。 在城市综合路况下，当外界温度在30℃左右，全程开启空调（设置为24℃，自动风速），车辆平均电耗大概在13kWh/100km上下。如果驾驶风格较为平稳，避免急加速和急刹车，电耗还能控制得更低。在这种工况下，元PLUS的续航达成率能达到85% - 90% ，表现相当不错。比如，510KM版本实际续航可以达到400公里左右，满足日常城市通勤和周边短途出行毫无压力。 高速行驶时，车速保持在100 - 120km/h，空调同样开启，此时元PLUS的电耗会有所上升，大约在16 - 18kWh/100km 。续航达成率大概在70% - 75%，像510KM版本的实际续航可能在360 - 380公里左右。虽然高速能耗相对高些，但在同级别纯电SUV中，这样的成绩依然可圈可点。 元PLUS在夏季的能耗表现较为出色，无论是城市道路还是高速行驶，都能维持在一个合理的水平。这得益于它高效的动力系统以及优秀的能量回收机制，有效降低了能耗。如果你正考虑入手一辆纯电SUV，元PLUS的夏季能耗表现或许是一个加分项。

有没有要出手元plus510的，价格比车商高2000

比亚迪元PLUS用车干货：老车主私藏的5个实用技巧

元plus能从外边更换刹车片吗

今天去自动洗车场洗车，工作人员让我打开洗车模式，我找遍所有功能键，愣是没找到。那就人工呼叫小迪吧，说小迪你好，打开洗车模式，小迪说，抱歉，没有洗车模式。无语死了，这是新款智驾版的元啊。现在想想，是不是智驾版的比亚迪，都不支持自动洗车模式啊？

我的元plus的故事说起来也是曲折离奇，因为在它之前我选择的是宋pro，后面开了一年半左右宋就越来越抠（只想充电，不想加油），后面23年九月出了冠军版，老版本降价了12000块钱。当时想咬咬牙，跺跺脚，直接去4S店看了元，问了销售能不能直接置换比亚迪，销售当然乐意，但是后来的收受价格有点让我失望，开了一年半的宋只值11万（原车16万零八百）。没办法，机会不等人，新款冠军版没有优惠，赶紧跟销售谈好了收购价格，签了合同在23年九月底提了我的元plus（我给爱车取名“元宝”，因为我特别喜欢这款车）。 提了这款爱车之后，过年开着它去海南自驾游，最后由于买不到海峡船票所以就在广东湛江折返了，但是一路经过湖南、广西。被当地的风景以及美食惊艳到了！这也算是因祸得福吧它陪我走了全国不少城市，也收获了不少的好心情 这款车提车也有一年半了，总体给我的感受还是不错的，网络上所鼓吹的电池衰减我暂时还没感觉到，至于它的内饰方面仁者见仁智者见智，我是很喜欢的。它也不是没有缺点，就是防碰撞预警有点头痛，有时莫名的突然给我一个急刹，吓着我了，但是有一次在匝道行驶，弯曲的路导致我盲区有点大，前车减速了我没注意到，这个功能也算救了我一命，防止了一次追尾事故前几天去给元宝做保养时顺便问了问4S店人员能不能将防碰撞预警功能完全关闭掉，店员表示只能每次启动后关闭，重新启动后默认开启该功能，后面我也就算了还有个小缺点就是内部空间比我原车宋pro小，装不下太多东西另外有一个小缺点就是内存卡槽偶尔会失灵，没有读出内存卡。去做保养跟师傅说了，也帮我查看了没问题还有缺点就是高速胎噪确实过大，导致我一直想换个静音轮胎，可是轮胎寿命还没达到有点舍不得座椅的舒适度没有原先的宋pro舒适度高 每次公司安排出差我都开我的元宝去，就算是深圳广州那种对外地车限行的城市，我也会开我的元宝去。第一：担心长时间放家里不动电池受损。第二：出差在外地放假时也能开着我的元宝出去看附近的美景。 现在对它最不满意的就是新款的价格低，而且性能也更加优秀（千里眼以及天神之眼功能）这个可能是我们老车主的共同心声吧