黑不溜秋
有不少人说ESP就含了很多安全系统并包括防翻滚系统,我专门补习了一下,原来ESP或ESC都只是安全基础,其它上坡辅助、陡坡缓降以及防翻滚都是在其上衍生出的。所以解释了为啥GS8一代全部安全系统都单独写出来,因为ESP并不是全部。也许有人说ESP9.3全含了,我看到有网友发帖说有17项包含里面有防翻滚,但并没有找到官方佐证,还有个帖子说ESP9.3至尊版才是,但随着搜寻深入发现5万块的远景X3都配备了博世EPS9.3,我就顿时不信什么包含17项的说法了,车机实现安全并不是纯软件升个级就有,配套的传感器和控制器在功能增加之下必定增加,5万的车都能有你信?那么二代GS8至少现在就不会有一代那么多。说实在随着深入了解,我发现很多很好的车都有点看不上了,现在只考虑是钱妥协还是安全妥协了。诚然二代GS8是好车,至少比刚看的长安CS95好,可是别人不配的你也通通不配只是价格便宜点样子新奇点,并不能满足大家对你的期望。
要把自己玩死才会回头是岸的节奏,已经掉出国产第一线品牌梯队(吉利,长城,比亚迪,长安,奇瑞)了还不认清自己的地位,已经被奇瑞吊打了!还不自主研发买这技术买那技术来提高自己身价,现在国人都喜欢国产车企自主研发的技术和东西,你就拿别人的技术来武装自己所以卖便宜成本太高所以这车企必死无疑了!没有自己的核心东西一味的买买买
没法,LP一根筋国产只认传祺,唐DMI试驾的时候司机绕花坛55的时速两圈让人震惊,结果就因为座椅靠背有个塑料板加网兜,LP大人就不干了,后面拿奥迪网兜说事都不行,就是不认可。不知道咋中了传祺的毒了。。。
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