2021-09-16发布于:北京越野BJ80车友圈
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自从沌口疫情被关家里一个月,出关之后去了很多地方露营,车子公里数也超过了一千公里,分享一下目前的用车感受。 综合油耗一直维持在表显14左右,高速上如果维持时速100km也是差不多12左右(如果开到120km风噪太大,而且明显感受得到风阻)因此除了超车必要我自己一般不会开到120km,市区高架70~80km的时速是这台车油耗最省开起来也最舒服的速度,还有极高的视野会在走高架的时候风景特好。 在乡下的时候有走到一些烂路,其实就是有点坑洼的土路,坐在车里其实感受不明显的,毕竟轮胎够大够宽,加上过坑的时候可以感受到十足的安全感,毕竟有大梁还是不一样。 比较难受的是如果速度快过减速带或者小凸起地形时,后面的弹跳很明显,有点开货车的感觉,然后门锁会有咔咔咔的异响声,非常难受(虽然已经去四儿子店调过一次机械锁了,但是撑不了多久又开始异响了,只有副驾驶那片门会这样,其他门都是好的) 在出游的过程也经常会走山路,遇到连续弯道的话我只能说这不是这台车的强项…重心太高了,人家是杀弯道,我是被弯道杀,所以过弯必须要减速,不能当轿车开。 最后就是吐槽一下这台车的品控还有后勤管理了,提车没几天我就发现了胎压传感器丢失的异常,去四儿子店插电脑一查发现两个轮胎的传感器坏了(莫名,这还是新车?),售后帮我叫了货,然后通知我几天后来换,去了之后又发现叫的货不对,也就是说老款的80胎压传感器跟我这个20款的传感器不一样的型号,所以我白跑了一趟,一直拖到昨天才换掉(大概过了一周),由此可知北汽的产品线太乱了,导致他备品管理也乱,还是四儿子店在系统上面叫的货,难不成系统也乱? 总的来说,北汽看起来车型不多,但是五花八门的版本很多(什么环塔冠军、刀锋、plus…等等),我等着看你们后面的服务管理要怎么提上来
车不错,开着跑了一千公里的草原路,底盘支撑加动力在海拔平均四千三四的高原表现都挺好,就是涡轮介入时的异响搞不懂是咋回事,不知道是不是车辆的隔音不行的原因,总感觉涡轮有杂音。涡轮的动力在高原表现还可以,就是这车也是个油老虎,可能是自己的驾驶习惯吧,一公里平均一块钱。 中规中矩的车,没有特别突出的优点,也没有什么缺点,在高原上跑的感受还可以,性价比要比LC1004500好一些,舒适型也比丰田好。 仅对这两天开BJ80在109可可西里和沱沱河周边草原加国道表现做评价,市区没开过不知道,说的有些偏颇,不喜勿喷
买这车最终目的就是为了奔跑在祖国大西北
我开的这车,车龄三年半,2.3T的,涡轮介入前动力不咋地,介入后动力好的不得了可以直接从3040的速度直接提到100120也可以了,够用,保养好了也是个好车,就是没开过的人找不到随车工具在哪里
@飞奔的王大叔:买这车最终目的就是为了奔跑在祖国大西北
目前油耗我的保持在10—11之间
咋开的
正常驾驶。没有技巧。有一次还到了8个油。保持80—100一定省油。高速
@pneday:咋开的
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