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    红旗HS6 PHEV开启预售话题封面图
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    红旗HS6 PHEV开启预售

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    📋 总结 本人是H5车主,近期关注混动车型,周末抓机会去店里看了红旗HS6 PHEV实车,定价17.88万起,这个价格确实有点惊喜,只不过是否溢价还需要市场检验。 展车是青川蓝和白色双拼配色,实车比图片更有质感。外挂前脸的直瀑式进气格栅显得非常大气,车身线条流畅,整体给人一种稳重而不失动感的感觉。车内座椅采用了高级皮革包裹,触感柔软,最直观的是副驾那个零重力座椅,一键放倒后腿部承托很到位,销售说靠背角度能调到100多度,中午在车里午休应该挺舒服。定位大五座SUV,第二排空间确实宽裕,我180cm身高坐后面膝盖还剩两拳多。 试驾的是顶配车型,试驾过程中动力表现令人比较满意,踩下电门真的有被压住的感觉,4.8秒破百不是虚的。而且加速过程非常平顺。车辆在行驶过程中的静谧性也做得很好,几乎听不到外界的噪音,在舒适模式下,低速行驶基本靠电机驱动,平顺性不错。底盘用的是可变阻尼悬架,过减速带时回弹很干脆,没有多余的晃动。 车机大连屏挺好,划动起来挺流畅,但界面设计还是传统那一套。最实用的可能是HUD抬头显示,车道级导航直接投影到前挡,不用老偏头看中控屏。纯电续航标称225km,日常上下班代步足够,满油满电应该能跑1000km以上。 整体试驾下来,这个价位给到这些配置,性价比确实可以,是一款值得推荐的插电式混合动力SUV。

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    大家好,最近红旗HS6 PHEV开启预售了,我看着最低配17.88万的145智混版,以一个老司机身份跟大家聊聊这车到底值不值,有哪些地方是真不错,哪些地方可能差点意思,希望能给想了解这车的朋友一点实在的参考。 1⃣先说这价格和尺寸,心里有个底 👉17.88万买个车长快五米、轴距两米九多的中大型插电混动SUV,在这个价位里说实话还是挺有吸引力的。家用的话空间肯定是够用的,拉人拉东西都不会太局促。纯电续航148公里对于日常上下班代步或者周边短途转转,应该是够用的,能省不少油钱。 👉电池是23度的磷酸铁锂,牌子是江苏正力,不是宁德时代、比亚迪那些一线大厂,但也能用,就是不知道后续稳定性和衰减怎么样。快充功率50KW,只能说一般水平,不算快,但也够用。 2⃣安全和辅助驾驶,这方面是真下本了 👉最让我觉得惊喜的是它的主动安全配置,真是给得挺足。像车道偏离预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警、开门预警这些都是标配,开车的时候能帮你盯着点,减少不少剐蹭碰撞的风险。 👉主动刹车、并线辅助、车道保持、车道居中这些也都是标配,对于新手或者长途开车来说能省不少心也更安全。甚至L2级辅助驾驶,包括高速和城市路段的导航辅助驾驶也都是标配,不用加钱选装,这个在同价位里可不多见,跑高速能轻松不少。还有前车驶离提醒和窄路辅助,这些小功能虽然不起眼,但实际用起来还挺方便的。 3⃣再说说那些差点意思的地方 👉当然了一分钱一分货,最低配肯定有些地方会减配。方向盘是皮质的,不是真皮,手感可能会差一点,而且没有电动调节,对于这个价位和级别来说,确实有点掉价。HUD抬头显示也没有,这个功能跑高速看车速、导航还挺方便的。 👉座椅材质是仿皮的,这个价位用仿皮也常见,不算大毛病,但跟真皮比,透气性和质感还是差点。二排座椅的加热、通风、按摩这些功能就别想了,都没有。车联网还是4G的,现在新车很多都上5G了,4G用起来可能在响应速度和一些新功能体验上会打折扣。 👉还有一些细节配置也没有,比如转向辅助灯和前雾灯,晚上开车尤其走点没路灯的小路拐弯,转向辅助灯还是挺重要的。后排隐私玻璃和多层隔音玻璃也没有,夏天太阳晒得慌,隔音效果可能也会受点影响。内后视镜没有自动防炫目和流媒体功能,晚上开车后车远光晃眼,流媒体后视镜雨天、夜间视野会好很多,没有确实有点遗憾。 4⃣老司机总结,值不值看需求 👉总的来说,红旗HS6 PHEV最低配17.88万这个价格,如果你最看重的是空间、混动经济性并且对主动安全和辅助驾驶配置有较高要求,那它确实挺有竞争力,这些配置能实实在在提升行车安全性和便利性。 👉但如果你对内饰的用料、一些舒适性配置和5G车联网、流媒体后视镜比较在意,那这个最低配可能就需要你再考虑一下了,看看这些缺失的配置对你日常用车影响大不大,或者要不要考虑加点钱上更高配置的版本。 👉买车没有十全十美的,关键还是看自己的核心需求是什么,哪些配置是必须要的,哪些是可有可无的。希望我今天说的这些能帮到正在关注这款车的朋友。

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    2025-11-17
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