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    长安福特探险者昆仑穿越版上市

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    聊聊探险者昆仑穿越版上市

    兄弟们，刚刷到福特探险者新上了个昆仑穿越版，指导价36.98万，还是5座布局，这波操作我看完有点想法。 1️⃣先说说这新车到底给了啥 这版本是探险者昆仑系列的新增款，之前昆仑系列只有6座、7座可选，现在补了个2+3的5座布局。 最大的变化就是少了俩座位——后备厢空间肯定敞亮不少，比如你平时爱自驾露营，装个帐篷、露营车啥的，不用放倒座椅就能塞，这点确实戳中了要大储物空间、家里人少的用户。动力还是老样子的2.3T，和之前的昆仑版没区别，没换新东西。 2️⃣槽点得先吐为快 咱说实在的，优点之外的毛病也得明着说： 1.是价格太硬，36.98万这个数，加一点能碰坦克500的入门版，减一点能买途昂的5座高配，这定价多少有点自我感觉良好 2.穿越版名不副实，就改了个座位布局，动力、越野配置啥都没升级，既没加差速锁，也没强化底盘，叫穿越版总觉得少了点诚意 第三是受众太窄，买探险者的不少是冲6/7座家用去的，这5座版只适合家里两三口人、常装大件的用户，大部分车友可能看都不看。 3️⃣跟竞品掰扯掰扯 咱拿同价位的车比一比更直观： 1.对比大众途昂5座高配：途昂5座顶配才34万出头，比它便宜两万多，空间也不小，配置还能多俩舒适功能；但探险者是纵置后驱，操控和底盘质感确实比途昂的横置前驱好点。 2.对比坦克500入门版：坦克500入门才33万多，动力是3.0T V6，越野能力甩探险者一条街；但探险者是城市SUV调校，日常开着比坦克500轻快点、舒服点。 3.对比汉兰达2.5混动5座版：汉兰达5座版32万左右，省油是真的，但2.5混动的动力比探险者2.3T弱不少，而且汉兰达是前驱，操控不如探险者的后驱。 4️⃣我个人的感觉：只适合窄需求用户 这昆仑穿越版其实就是补全了探险者的座位布局，没啥新东西。 它只适合那种家里就两三口人，经常自驾装装备，还特别看重后驱操控的兄弟，但这部分人本来就少，大部分车友要么选更便宜的途昂，要么选越野更强的坦克500，这版本更像个小众补充款。 5️⃣最后总结 探险者昆仑穿越版是个精准投喂小众用户的车型，补了5座的缺但没给新东西，价格还偏高。 你要是正好是人少、装得多、爱后驱的那波人，这货能冲；但要是预算卡得紧，或者想要更实用的配置、更强的越野能力，这版本真不是最优解。

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    2025-11-07
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    如何状告福特探险者（长安福特重庆工厂）

    2023年10月份购买的7座福特探险者昆仑巅峰版，打火之后的几秒钟内从1300转降到900转，停车在原地不动的情况下就是十几分钟的整个主驾副驾扶手箱等震颤震颤打摆子，震3秒停1秒，然后再次震3秒停1秒。一直一直循环发生反复（这个震颤就不是正常范围内，很扯淡）。 给身体造成很大的侮辱伤害。 以五六十码的速度行驶一段时间路程后（大概十分钟以上），发动机转速会下降到700转，座椅等还有震动（但是700转时的震动是完全可以接受的，一点都不烦躁。） 发动机900转时的状态下是:震颤震颤打摆子，震3秒停1秒，然后再次震3秒停1秒。一直一直循环发生反复（这个震颤就不是正常范围内，很扯淡） 到现在为止打了重庆的福特总部中国工厂电话十个电话，没一个电话回复，就还是拖着不给解决。难办哦（2025年12月16号）

    如何状告福特探险者（长安福特重庆工厂）1851756404745227图片如何状告福特探险者（长安福特重庆工厂）1851756404745227图片
    2025-12-17

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