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懂车sEP
买二手车还是去正规平台才有保障,虽然会多花钱,但安全会有保障
发现剪辑美
现在这破行情,钱太难挣了,辛辛苦苦赚点钱买个车,真的不要找熟人托关系,就自己上正规平台上看,看官方的检测报告,然后再评估下车价,价格在合理范围内就直接平台交易,比社会上私人的交易有保障,完美避坑!
可靠蛋糕CXy
骗子,骗子,,骗子???@,不上当
粤港澳大湾区车界
市场一直在变化,除非是非常靠得住的熟人,可以考虑买二手,或许能淘到不错的车子。一般现在找平台,靠谱的平台,也许价格稍微贵一点,但是有保障,选择多一些,有售后,除非平台倒闭了,所以我看找正规平台是不错的选择,还可以避免一些人情世故。
帅就一个字6200
🌟前言 说实话,买二手车这事儿,我之前跟大家一样纠结,正规平台明码标价,比熟人那贵了小几千,但承诺一堆检测和售后。直到我入手了2021款二手Mini,才算彻底想明白该多花就得多花,人情坑可比价格坑难填多了! 🌟我的经历 当初决定买二手车,纠结来纠结去,我最终还是选了正规平台。价格确实略高一些,毕竟谁的钱都不是大风刮来的,但真正体验下来,才知道这钱花得有多值。我瞄准的是2021款Mini,车况标注的是精品二手车,行驶里程三年才18000多公里。从底盘有没有磕碰、发动机有没有渗油,到内饰有没有磨损、电子设备能不能正常使用,每一项都写得明明白白,线下复检找了专业人再仔细查了一遍,完全没有问题。 🌟平台的优势 更让我安心的是售后保障。承诺一年两万公里质保,还支持7天无理由退车,我提车后开了快半年,有一次发现中控偶尔会卡顿,他们当天就安排了就近的4S店检修,原来是系统需要升级,免费处理完就好了,也没花一分钱。 🌟购买心得 其实买二手车,咱们图的无非是省心和靠谱。熟人渠道看似省钱,但风险太高:你不知道车子有没有暗伤,不知道之前有没有出过重大事故,更不知道出问题后能不能维权。而正规平台虽然价格略高,但胜在透明、有保障。每辆车都经过专业检测,车况一目了然;签的是正规合同,权责分明;后期有任何问题,直接找平台就行,不用看任何人的脸色,也不用纠结人情债。 就像我这辆Mini,虽然比熟人渠道贵了些,但开了快2年,没出过任何幺蛾子,每次出门都心里踏实。 🌟车辆使用感受 底盘扎实开着有卡丁车那味儿,1.2T油耗也友好,市区七八升,加200块能跑小四百公里。复古内饰和无框车门颜值拉满,回头率超高。 缺点也很明显,悬挂硬过减速带颠得慌,高速风噪胎噪大,后排基本只能应急,储物空间也抠搜。配置比较素,没有倒车影像这些,但纯市区代步的话,颜值和操控完全能掩盖这些小毛病。 🌟结语 最后想说,买二手车,别被熟人这两个字绑住手脚。如果不是知根知底、能100%信任的人,真不如多花几千块找正规平台。毕竟买车是为了方便,不是为了给自己添堵。多花的钱,买的是一份安心,不用纠结人情,这真的太值了!
老马评测
👋 各位车友,今天跟大家掏心窝子聊聊我当年买熟人二手车的教训,尤其是发动机漏油这事儿,让我彻底明白为啥宁愿多花钱也要找大平台。 2018年我从朋友手里收了一辆2014款GL8,当时啥也不懂,朋友说“车况没问题”我就信了,连第三方检测都没做。结果开了大半年,有天停车发现地面一滩油迹,去修理厂一查,说是发动机密封件老化漏油,而且这毛病朋友卖我之前就修过,只是没跟我说实话。最后我自己掏了8000多块修,找朋友理论他还打太极,说“车这东西转手就说不准了”,钱花了,朋友也差点掰了。 ✅ 后来我才知道,正规大平台的保障真的能避掉这些坑: • 第三方检测:平台会把车底、发动机、变速箱这些地方都拆开来查,漏油、暗伤这些问题都会写在报告里,不会像熟人那样隐瞒。 • 质保兜底:比如很多平台有90天质保,要是买回去发现发动机、变速箱出问题,平台能免费修,严重的还能退车,不用自己扛。 • 合同保障:所有车况都写在合同里,出了问题直接找平台客服就行,不用跟人扯皮,有法律依据,不怕赖账。 • 售后跟进:有些平台还支持7天无理由退车,要是开着觉得不对劲,直接就能退,比熟人车靠谱多了。 💡 我的个人观点: • 要是你跟我一样不懂车,千万别碰熟人的二手车,哪怕便宜一万块都别动心。 • 大平台的保障不是白花钱,是真能让你买得踏实、用得省心,省得后面既破财又伤感情。 💬 总结一下:我这几年的感受就是,买车别讲人情,别贪小便宜。不懂车的话,要么找正规平台,要么带懂行的人验车,毕竟车是天天开的,稳当比啥都重要。
买二手车,不仅要看价格,更要看车本身有没有问题。所以,去正规的平台看车,车才能更让人放心
流浪詩人爱咖啡
个人认为买二手车尽量还是找靠谱的正规平台。 正规的大平台车况更加透明,服务更加周到,价格可能不及私人小车商,但是买车更放心,合同更正规,流程更规范,砍价可以不留情。 找熟人买,除非是有那种特别特别靠谱,绝对不坑人的朋友,不然商人都是先把利益放在前面的,到时候为了面子不好意思砍价,为了面子忍下膈应人的车况,这些都是自己吃了亏。所以还是建议不轻易找熟人买二手车。
我挺傻wts
不买,不好讲价格。
货来得慢
关于这个话题不好一概而论,还是要具体情况具体对待,主要看你找的熟人是不是真的靠谱,以人品为信任基础的真朋友,是真正懂行的老师傅,可以相信,如果泛泛之交,看重利益更多一点的,那还不如多花钱找正规平台更靠谱,所以还是要自己认真区别对待…
崇武309
熟人的二手车可以买,核心优势是车况相对透明、少中间商套路,但切忌因人情忽略正规流程,避免后续纠纷伤感情。 核心注意点就3个: 1. 抛开人情,按市场标准验车(最好找第三方检测机构,花几百块避大风险),确认无重大事故、泡水、火烧,核对维保/出险记录。 2. 谈清价格,参考二手车平台同款行情,别因抹不开面买贵,也别让对方觉得吃亏。 3. 必须走正规过户流程,签书面购车协议,写清车况、尾款、过户时间、责任划分,不做私下交易。
海到天边云为岸山登绝顶我为峰
为什么要买二手车 你永远不知道他的原貌是什么 有钱 买新车
Qy622
我作为换过好几辆二手车的老司机,今儿就重点和大家聊聊买我哥们儿二手途观l的经历,以及买熟人或者朋友二手车的优势和劣势,以及我的真实用车感受。 一、买车经过 2023年那会儿,我一哥们儿想换辆硬派越野车,手里那辆途观L就打算出手。他之前去4S店问过置换价,店里给13万,再加上置换新车的5000块优惠,算下来总共能抵13.5万。巧了,我当时正琢磨换车,干脆就直接接手了。咱心里明镜儿似的,不能让朋友吃亏,更不想因为钱欠人情。最后我直接转了14万给他,哥们儿一开始还死活不肯要多出来的5000块。我跟他说,这钱就当是省下来的中介费了——要是搁别的渠道,14万未必能淘到车况这么靠谱的同款车,他这才勉强收下。 二、买熟人或者朋友二手车的优缺点 1. 车况透明,买得踏实 熟人之间转车,最大的优势就是知根知底!这车平时咋开的、有没有剐蹭补漆、有没有啥隐藏小毛病,朋友都会跟你掏心窝子说清楚,根本不用花大功夫找第三方验车,省心又踏实。 2. 千万别因钱伤感情 不过亲兄弟还得明算账呢,二手车交易绕不开一个“钱”字。价格这事儿要是没掰扯清楚,很容易让双方心里都犯嘀咕——总觉得自己亏了或者对方占了便宜,搞不好多年的交情都得受影响。所以我觉得,收熟人的车,宁可多掏俩钱,也别在价格上斤斤计较,千万别因小失大。 三、途观l的优点 1.外观简约大气 大众标志性家族设计,方中带圆的设计让它显得既有力量感,又不失时尚元素。车身虽然经过了加长,但它的车位还是带给人很强烈的运动色彩。 2.车内空间巨大 途观l车长不到4.8米,轴距不到2.8米,但却拥有着同级别suv里的最大空间。以我1.8米身高190体重为例,将前排调至舒适坐姿,二排腿部依然有一小臂的剩余空间,可以轻松翘起二郎腿。后备箱空间也非常规整,把二排座椅放倒后,可以得到一张长两米的大床,非常适合外出露营。 3.动力表现出色 2.0t+7速湿式双离合变速箱的黄金组合,让途观l拥有无穷的动力,百公里加速不到8秒,高速表现更是不在话下,开启高速巡航模式,那是稳的一匹。 4.底盘扎实 途观l的底盘扎实,无论是跑高速还是非铺装路面,都没给你带来很不错路感反馈,让你有种身临其境的感觉。这辆已经7年的老车,仍旧能给我在激烈驾驶或是通过烂路时,带给我十足的信心,从不用担心它中途掉链子。 四、途观l的缺点 1.冬天有异响 我的途观l从买回来,就一直存在冬天有异响的情况。后经4s店检查为冬天寒冷,热胀冷缩,导致车辆内饰饰板发生形变挤压而带来的异响,暂时没有特别好的解决办法。 2.养车成本偏高 途观l的大保养费用在3000元,小保养在1000元,比很多日系和国产车的保养费用高出很多。另外它在城市路面行驶的平均油耗超过百公里10升,而且必须烧95号汽油,导致它的养成成本居高不下,平均每公里的成本都要在一元钱以上。 总结一下,我认为买熟人和朋友的二手车是最好的选择,但一定要处理好人情和利益那点事儿,别因为一笔交易伤了和气,人情永远是最难还清的债。欢迎广大车友们交流探讨。
劳资蜀道山四五六七
23年底我揣着7万预算买二手车,通过熟人渠道看中了这台福特翼虎1.5T。朋友帮我筛掉了有明显问题的车,还谈好了实价,省了比价防套路的功夫。但我清楚熟人只能把第一道关,验车和合同才是真正的保障。 当时我特意找了懂车的同事一起验车,先查了保养记录,没有漏保。绕车看车身缝隙均匀,修补后的车漆色差情况,车门和发动机舱螺丝没拆卸痕迹,排除了钣金修复。打开内饰,座椅和方向盘底部没有水渍生锈,也没有霉味,重点检查底盘,没有磕碰变形,发动机和变速箱也没渗漏,启动后声音平顺无异响。试驾时感受1.5T动力日常代步够用。 以下是我朋友说这台车的通病,购车后体验确实如此:油耗高,市区要11个油,低速换挡有顿挫,过弯侧倾较大,而且速度上来后风噪较大,起步偏慢,高速需要深踩油门超车。 最关键的是合同环节,车商一开始说熟人介绍不用较真,只写“无重大事故”就行,但我坚持要明确条款。最终合同里写清车身纵梁ABC柱等结构件无切割焊接变形,不属于事故车;座椅底部发动机舱后备箱无泡水痕迹,线束无泥沙金属件无异常锈蚀,不属于泡水车,还加了违约责任,查出问题车商要全额退车并赔偿检测费和误工费,车商犹豫后还是同意了。 现在开了2年,暂时未出现大问题。翼虎这台车保有量大,配件好找,随便找个维修店都有适配的,价格也亲民。 我也去看过官方自营的二手车,它们检测全面还有质保,就是价格偏高。真心建议想买二手车的朋友,熟人渠道只是把好第一道关,重点在验车,合同更要写细,“无事故无泡水”不能只靠口头承诺,明确条款和违约责任才有权维权。没把握的话,官方自营更稳妥,毕竟二手车核心是车况,多花点心思在验车和合同上,才能买到放心的代步车。
安逸小羊M7W
买二手车时,我更愿意多花钱选正规平台。之前通过熟人介绍买了辆二手车,没过多久就发现车辆存在事故记录,维修费花了一大笔,后来才知道熟人也没仔细查车况,纯粹是“人情坑”。正规平台至少有车辆检测报告,还有售后保障,虽然价格高点,但买得放心。
卖酒刘老板
你买贵了你不开心,你买便宜了他不开心,车有小毛病他觉得不值一提你觉得很重要也会不开心。 唯独有一种情况的熟人二手车可以买,就是领导的10年二手马国痰(maguotan)你可以花20万买
轮语时刻
买二手车时,“找熟人”常被视为一条捷径。朋友或亲戚的车,知根知底,感觉上避免了事故车、水泡车等大坑,价格也可能更实惠。这份基于关系的信任,确实能减少初期的戒备心。 然而,这条“捷径”也可能变成“人情坑”。车辆一些隐藏的故障或瑕疵,熟人未必全然知晓或有意隐瞒,但一旦交易后出现问题,很容易伤及感情,碍于情面难以追责或维权。所谓的“友情价”,有时也因缺乏市场比价而变得模糊,事后若发现买贵了,心里难免留下疙瘩。 相比之下,正规平台提供了明确的流程、合同与保障(如检测报告、短期质保),虽价格通常更高,但权责清晰,用人情换来了确定性的服务与风险隔离。但这不意味着平台百分之百可靠,仍需自己仔细验车、核对手续。 我的看法是,渠道本身无绝对优劣。若考虑熟人车,务必坚持进行独立第三方专业检测,并按市场行情明算账,签订简单协议,这既是对自己负责,也是对友情的保护。归根结底,买车是理性消费,用专业流程为人情交易护航,方能皆大欢喜。
我的个人意见是千万不要去找熟人买二手车, 谈车况,谈价格,谈服务都会碍于面子不好开口, 但是作为二手车商他们是为了利益做生意,但是跟熟人谈利益就很容易撕破脸,所以我不建议去找熟人买。 找正规平台买就可以避免这些问题, 因为不熟,所以可以放手去谈判, 直到保障了自己的全部权益为止! 当然这个也不是绝对, 有能两肋插刀感情的熟人是可以的,那个是不会坑人,没有这样的关系,真的不建议找熟人。
一一丨一兄
即使你从未被熟人坑过,选择正规平台购买二手车,依然是你对自己和辛苦钱最清醒的守护。这无关信任危机,而关乎一种更现代、更理性的风险观。 首先,正规平台的核心价值,是“将不确定性转化为标准化服务”。 熟人的善意无法为机械隐患担保。一位朋友可能真心认为他那辆少开的车“车况极品”,但他并非专业技师,看不到变速箱内渐进的磨损,也检测不出曾有的隐秘水渍。正规平台的检测报告(哪怕不完美)至少提供了一张基于数据和流程的“技术地图”,将“感觉不错”变为一份有量化指标的责任清单。这是专业对业余的降维打击。 其次,它用制度性保障,为你抵御那些“非恶意”的意外。 许多二手车纠纷并非源于欺骗,而是源于认知落差与事后无助。熟人交易后若发现严重问题,情感的桎梏会让维权异常艰难——指责可能毁掉一段关系,沉默则自己承受损失。正规平台提供的售后保障(哪怕有限)、合同约束及投诉渠道,创造了一个“缓冲地带”,让问题能以相对理性、对事不对人的方式解决。它保护的不仅是你的权益,还有你的社交资产与内心宁静。 更深层看,这是对“时间成本”与“隐性风险”的精准计算。 与个人卖家周旋于看车、议价、核实手续,你需要成为半个侦探、谈判专家和法律顾问。正规平台通过规模优势,预先完成了海量筛选、基础整备和手续核查,其溢价部分购买的正是你宝贵的时间、省心的体验,以及一份将风险部分转移给机构的心安。在快节奏时代,专业分工的价值,正是让我们从必须成为“全能者”的负担中解放出来。 一个良性的现代社会,其基石并非人人皆圣贤,而是建立起一套即便在普通人性弱点下仍能顺畅运行的规则与服务体系。选择正规平台,并非否定人情温暖,而是清醒认识到:在涉及重大财产交易时,一套不依赖个人道德、而是依托于流程、监督与制衡的体系,是更为坚固的防护甲。 所以,这种选择不是对熟人的背叛,而是对复杂性的敬畏。你的谨慎,并非源于受害过的恐惧,而是源于一种未雨绸缪的智慧——将重要的决策,托付给更专业、更可控的系统,让自己始终立于进退从容之地。
我是爆破组
二手车还是找正规平台买车靠谱一点,正规平台有售后保障,车源可靠,车况清楚,有售后保障,如有差异都能快速及时解决,车型可选择多,价格透明,熟人反而因为熟而不好意思讲价,车子出了问题也不能给担保,被坑的概率比较大
TheGadfly757
熟人前提也是得认可这个人嘛。正规平台像懂车帝直营的就比较认可。大平台有保障,熟人如果真的输不骗会一五一十说。各有所好,毕竟真正买二手车的人,不信一个不相信二手车的人还去买二手车。
价格到位玻璃干碎
知根知底可以的,不过为了避免麻烦和以后影响感情,最好还是好好看看车况
中年大叔已躺平
我所理解的熟人分以下几个类型,第一,亲戚的车子,基本上这个是不会忽悠你的,就算有一些小毛病,应该也会如实告知的,不会藏着掖着的。 第二种,从小玩到大的那种关系,比如从小学开始,一直到大学毕业,当中联系从来没有断档的。这种关系的,一般来说也不会坑朋友的,大多都是知根知底的。 第三种,10年以上的同事关系是可以值得相信的。如果身边有这样一起共事超过10年以上的同事,同时还在联系的,可以信赖,值得去珍惜。 第四,如果只能去二手车商那里买车,那么最好是找一个动车的,身边有机修工朋友更好,陪着一起去验车,这是最放心的。
小小淮书同志
能避免熟人就避免熟人,宁愿多花点钱也要在正规地方买
千里马2711
文章问如果要买二手车是在熟人那里买还是正规的店家那里买。 我先说个案例,壹加壹,这个车行大吧,有名气吧,之前这个店遇到了一次调表车事件,就是他们家收了一台几百万的车,车从各个渠道,总各个方法来检测,公里数都显示没有调过表。后来车子让一个网红买去了,这个网红找人检测说是调过表,用调过表这个事来找壹加壹退一赔三,后来壹加壹赔钱了。第二次事件,就是最近的,壹加壹卖出去一台商务车,后来发现这台商务车是重大事故车,车架号涉嫌篡改。后来壹加壹联合大博,厂长,中汽二哥,雪松等众多大V,最后把这个事平了,前后也花了几十天!动用了各路关系!我想问,这么大的二手车商都失过手,咱们老百姓凭自己本事能买到合适的二手车吗? 在熟人手里买,至少知根知底,但是也不排除被杀熟,被熟人骗的几率也是有的。不管怎么说,买新车,风险小,买二手车,还是风险大的。
文锦
这可是个值得思考的问题,也是每个人容易犯的错误,总以为人熟好办事,但不是全是这样的,有的人早就把“人情钱”摊近成本里了,就是防着你砍价呢!咱老人家有句老话“鬼迷熟人”也是这个道理。 其实找平台最好,即不欠熟人的人情债也不必担心猫腻,即使到手的车有问题也可以通过协商或者法律程序解决,公平公正,劝想入手二手车的朋友,最好的办法就是通过平台交易,不要留遗憾。
懂车小泽
说实话,熟人渠道我是不会选的,多花点儿就多花点儿,如果被熟人骗了,更闹心
陆赫斯
正规平台
用户8657848267246
找平台比较好
6688阿奇
身边总有人纠结:熟人朋友的二手车到底能不能买?见过太多人踩坑也见过不少人捡漏,今天就纯唠实在的,不玩虚的。 🤝 买熟人二手车的核心优势:首先是车况透明。朋友的车有没有撞过、有没有泡过水、保养到不到位,这些没法藏着掖着,比车商嘴里的“精品车”靠谱多了。其次是价格实在,大多能比市场行情低一点,甚至能商量分期,不用跟车商斗智斗勇砍价。还有就是后续沟通方便,用车时遇到不懂的问题,能直接问原车主,省去不少摸索的麻烦。 🚫 这些坑一定要避开:最头疼的是“人情绑架”。明明提车后发现车子有隐藏小毛病,比如怠速抖动、油耗异常,碍于面子不好意思找朋友追责,最后只能自己掏钱修。其次是手续容易含糊,有些朋友觉得关系铁,签个简单协议就完事,过户、保险转移没办利索,后期万一出事故很容易扯皮。还有就是车况认知有偏差,朋友眼里的“小刮蹭”,可能是影响车辆残值的硬伤,后期想转手都难。 ✨ 能买的关键前提:第一,必须抛开人情,亲自试驾+查4S店保养记录+第三方检测,确认发动机、变速箱没大问题;第二,所有约定都要写进书面协议,价格、质保期限、售后责任写清楚,别信口头承诺;第三,务必核实车子没有抵押、违章未处理等隐性问题,过户手续一步都不能省。 😤 这些情况坚决不买:如果朋友回避查记录、拒绝第三方检测,大概率车况有问题;如果车子价格远低于市场行情,要么是有隐藏故障,要么是手续有问题;如果只谈感情不谈规矩,不愿签协议、不愿办过户,这种坚决不能碰。 总的来说,熟人二手车不是不能买,反而有天然优势,但核心是要“先谈规矩再谈感情”。如果能做到车况透明、手续齐全、权责明确,那大概率能捡到性价比高的好车;但如果被人情绑架,不好意思较真,最后很可能既花了钱又伤了感情。买车终究是看车况和手续,不是看关系,这点一定要拎清楚。
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