当前位置:首页车友圈曝比亚迪将销量目标下调至460万辆
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忍不住浅谈传说比亚迪大幅降低2025年销售目标 每家车企都喜欢,也都想越来越好越来越强。2024年的超额完成目标,坚定了当初制定2025年目标,但现在为啥会这样?会啥会提前降目标? 说白了其实就几个点 第一、主打的价格战及性价比,还有“拿手的低油耗长续航”所谓技术,被国产吉利奇瑞等等同质化了,且同档次的配置更高,价格更低,你有我更优!凭什么大部分都买你? 第二、外观越来越丑,至少新车丑的车型越来越多!好不容易有好的容颜了还不继承下去,搞不懂,干着急(也不请我去参考参考)! 第三、作为电池大厂,没有一款混动大电池的,别论更别标cltc,标WLTC才更实在! 第三:多年前有多少人建议了比亚迪补上一款家用六座SUV!好不容易补了一个唐L,外观巨丑不说,尺寸跟唐没有拉开差距,一举两得两全其美的事,硬生生打压了唐,也毁了唐L。腾势N9是腾势的,不是挂比亚迪标的。 第四、品牌车型越来越多,越来越眼花缭乱。虽说多生孩子好打架,也为了满足不同家庭、不同个人、不同个性的群体,就海洋网和王朝网车型太多了,销售自己都认不清记不住了!让我不得不想起当年“H6”一款车整出几十款车型,整得销售都想骂娘 第五、高端的品牌太高端了!仰望不说了,那是拉高品牌及集团形象,展示技术所成秀肌肉也为了民族品牌向上所需!但腾势和方程豹只能吃刚上市的红利。腾势除了D9其他都在走下坡路,好在方程豹似乎觉醒了,钛系列开始走性价比路线了。 第五、一直号称比亚迪的“鱼池里很多鱼,随便捞几条都是黑科技”,低端被慢慢蚕食,高端也没起来,这时候也觉得该放多个黑科技了,至少传说中的大电池,革命性的二代刀片电池该出而一直未出,消耗了多少人的耐心和信任!! 真心希望比亚迪越来越好,也更希望国产品牌都越来越强,大家一起加油,实现自我价值,民族品牌也越来越强!别犟,也别“主打不听劝”…! 自己观点不代表任何人,个别地方可能考虑不周,不喜请绕行
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