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旅行者玩家一阿木

捷途旅行者车主·车龄1年

2024款极氪009怎么选？聊聊我的看法

2024款极氪009的上市也有段时间了，今天给大家聊聊24款极氪009该如何选择。作为极氪旗下的豪华纯电MPV，这车确实挺有特点。今天就跟大家分享一下我了解到的一些信息，都是个人观点，仅供参考。一、版本选择： 2024款极氪009主要有三个配置：七座过道版两驱（43.9万）、七座过道版四驱（45.9万）和六座行政版四驱（46.9万）。优点是配置梯度清晰，价差合理（相邻版本差2万和1万），消费者可以根据需求和预算灵活选择。缺点是顶配与入门版价差达到3万，可能需要仔细权衡哪些功能真正需要。我个人觉得七座过道版四驱比较均衡，虽然比入门版贵2万元，但获得了双电机四驱和更强的动力性能，这些后期无法加装，还是比较值的。二、外观设计：外观方面，极氪009打破了传统MPV的设计套路，封闭式前脸配上LED灯组设计，特别是夜晚点亮后光线律动，确实很拉风。优点是造型独特，有辨识度，不像传统MPV那么商务沉闷，整体气势十足。缺点是前脸设计可能过于前卫，不是所有人都能接受。我个人最喜欢的是它的车身比例，虽然车长超5.2米，宽超2米，但得益于纯电平台，设计上还是比较协调的，不会有那种“货车感”。三、内饰体验：坐进车内，能感受到极氪009在豪华感和科技感上的努力。15.4英寸中控屏恰到好处，功能丰富但不显得累赘。优点是用料扎实，触手可及处基本都是皮质包裹，做工精致。缺点是有些人可能不喜欢它的内饰设计风格，觉得过于简洁。我个人比较喜欢第二排门板上的LED触控屏，集成多种功能，扶手上的物理按键对老人小孩也很友好，可以实现“盲操”。后排15.6英寸中央吸顶屏加上遥控器，操作起来很直观。四、空间表现：极氪009的空间表现值得一说。轴距达3205mm，车内空间达到7.4㎡，第三排空间比埃尔法好很多，一米八的成年人坐第三排也没问题。优点是空间利用率高，第三排不仅可坐人，还能放倒增加储物空间。缺点是第二排为了舒适性牺牲了中央过道，进出第三排需要移动第二排座椅。我实际体验下来，第二排座椅确实宽大舒适，像“总裁办公椅”。第三排开口角度大，成人能正面进入，座椅用料和第二排一样好，可以放倒和躺平，增加了空间组合灵活性。二三排座椅都使用时，后备箱还能放两三个大尺寸行李箱。五、驾驶感受：虽然是个大块头，但极氪009开起来并不会有传统MPV那样的“开船感”。优点是坐姿合适，转向手感轻快，空气悬架和电磁减震过滤细碎颠簸效果好。双电机版本动力强劲，官方零百加速仅3.9秒。缺点是车身尺寸较大，在一些老旧小区或窄路行驶时需要格外小心。实际驾驶中，我发现它的静谧性做得相当出色，双层夹胶玻璃和其他隔音措施有效降低了路噪和风噪。得益于纯电平台，地台低，老人小孩一步就能上车，很方便。六、续航能力： 2024款极氪009在续航方面提供了多种选择。标配108kWh电池组，两驱版CLTC续航740公里，四驱版702公里。还可选装140kWh电池组，使两驱版续航达到900公里，四驱版达到850公里。优点是续航里程扎实，快充能力强（10%充至80%只需11分半钟）。缺点是选装140kWh电池需要加5万元，价格不菲。我个人觉得标配电池版本已经足够日常使用，702-740公里的续航能够满足大多数场景需求。只有经常跑长途的用户才需要考虑选装大电池。七、价格与推荐：价格方面，极氪009定位高端，入门版43.9万起，在国产MPV中不算便宜，但配置确实丰富。优点是标配配置已经很全面，包括空气悬架、电磁减震、高级驾驶辅助等。缺点是价格门槛较高，比同级别燃油MPV贵不少。我个人最推荐的是七座过道版四驱，比入门版贵2万，但获得了双电机和更强性能，性价比很高。如果是商务接待多的用户，六座行政版四驱更适合，虽然贵1万但增加了小桌板等豪华配置，更适合商务场合。八、购买建议：总的来说，极氪009是一款特点鲜明的高端纯电MPV。优点是设计独特、空间宽敞、配置丰富、驾驶质感好；缺点是价格偏高，第二排无中央过道，车身尺寸大需要时间适应。如果你需要一台高端新能源MPV，既满足家庭出行又兼顾商务接待，极氪009值得考虑。但如果你更追求实用性和性价比，可能同价位的其他车型会更合适。建议有兴趣的朋友一定要去实际试驾，体验下空气悬架的滤震效果和庞大车身的操控感受。同时也建议带上家人一起体验，看看空间和座椅是否满足每个人的需求。大家选MPV时更看重哪些方面？是空间、舒适性，还是科技配置？欢迎一起聊聊你的看法！

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2025-09-17

鑒定師凱

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坐上了 009 光辉的二排后，我就没有冲动去坐司机位了……你们也会这样吗？

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顾金海柳博名车

极氪009 2022款 WE版绝对是家用非常非常合适的一款车。23年上牌，6万公里

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