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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
大花园里的俩鸡贼
换车其实早就有意愿了,星纪元ET最早24年就开始关注,刚上市那会没在在意,毕竟没有四驱的配置,不是我的菜,我的要求是—我可以不用,但不能没有!随着后续四驱增城的上市,价格又成为一个门槛。所以开着我的花冠又坚持了小一年,直到年底,眼瞅着国补省补的没了,才着急开始订车,结果是起个早五经赶个末班集,国补也没拿到,置换的匆忙又被车贩子卡一道,很是郁闷。而且因为身份证问题,还弄了个临时牌开了一个多礼拜。所以提车时的照片,感觉都是哭丧着脸拍的,听到深情不及久伴,厚爱无需多言,用车后所到之处皆为坦途,岁月不负有心人、星空不问赶路人,让我归来仍是少年,交车只是开始,服务没有钟点,我心想还是配个钟点房吧。 不过说实话,星纪元ET一打眼并不那么惊艳,而且跟理想啥的车有点撞衫,不过仔细看,越看越觉得它眉清目秀的,修长流畅的溜背身段,配上贯穿式星际矩阵灯带(尤其是解锁时那动态流水效果),虽然也是隐藏式门把手,但是看起来确实一体化的感觉不错。特别是花了3000块钱选的星汉灰,整体表现比较在线。内饰也很简约,特别是空出来的中控扶手,感觉腿再也不会被挤到了,而且前后移动的很有意思,从右边下车也方便。最最让我觉得不错的是车里真的一点味道都没有,虽然我这个不是全新车,那也是10月的车,啥味都没有,说明用料确实不错,好评。 回想起上车开起来的时候,特别有意思,因为我之前手动挡的花冠,让我开这个大家伙真是小心翼翼的,各种功能还不熟悉,正好还是个周五下班时间,从京藏高速往城里开,想想多可怕吧,空调都不太知道怎么调,好在穿的多,而且关上车窗后也不那么冷,就这么开了一个多小时开回了家,最关键的是真安静啊,因为车速不高,在车里感觉都能听见自己呼吸声音,不得以放点音乐,可能也跟之前车的档次差的有点多。感觉一个人如果在车里没点声音真的很静,挺吓人的。 说到动力,这个车真是储备足够,现在两千多公里了,我油门从来没踩到底过,不管馈电还是纯油,都是踩下去就有速度,让你在超车时信心满满,并且底盘确实扎实,路感反馈非常清晰,空悬和CDC的加持,让整体操控很有感觉。座位的软和支撑相得益彰,虽然不是NAPPA真皮,但摸起来还是很细腻,木纹饰板手感也是温润自然,就是屏幕一般,对称性不提了,屏幕信息显示的总是感觉和新势力还是有差距。但是值得一提的是这个车音响效果不错,特别是根据网上的视频,将均衡器调整到234443,或者224443,感觉确实提升一个档次。 拿到车后,第一个周末就跑了趟天津,来回不到300公里,体验了下智驾,效果不错,很像个守规矩的——正在学习的新手司机,理想中的是“车道居中稳如磐石,跟车距离拿捏精准,变道超车果断又丝滑,遇到前方施工区或慢车,它能预判,相对线性减速”。实际上是:车道中确实有很多反映的最里道靠右,最外道靠左,跟车有时候留一个大空挡,前车如果特别慢还不变道,刹车呢不像老司机那样用油门控制速度,比如看见前面车亮红灯了,这个智驾还加油呢,快到了才给脚刹车,有时候吓一跳。所以只能说可以用,也可以替代一部分人工,但完全交给它,我觉得还得升级锻炼。但总体还可以吧,不想某些智障驾驶,关键它还特守规矩,这点值得表扬。副驾上的人在那张 “零重力座椅” 上一躺,座椅加热功能一开,空调小风一吹,半小时不到,均匀的呼噜声就响起来了,关键这个车也不知道咋知道的,音乐音量都给调小了,真鸡贼。 最后说下油耗,我觉得增程车买了,就别关注油耗,有电就用,没有就烧油,不用算计,差不多就成,我现在看电耗差不多13个左右,油耗应该在6-7个吧,无所谓了,反正一箱油到现在还没用完呢。 总体来说,这个车用料真顶,确实属于之前四十万左右级别车的做工,简约的设计满足视觉,静谧的座舱和零异味的材料保护健康,强悍又顺滑的动力点燃激情,不那么智慧的驾驶辅助解放双手,最后扎实的底盘和调教不错的悬架熨平你在旅途上的空闲,把舒适、安全、操控、半智能揉进了一个长度约5米,宽两米,高1.6米的胖家伙里。毕竟我之前选车时候的条件就是20万左右,前双叉臂、后五连杆,平整的全铝底盘,全框式副车架带液压衬套、四驱、有空气悬架和CDC,前后双层夹胶玻璃,六活塞卡钳,有激光雷达,算力不低于500tops,车身热成型钢占比高于85%,外放电不低于6千瓦,油箱不低于50升,轮毂20寸,最好有个冰箱。结果除了最后一条,其他的都基本满足,所以冰箱嘛,唉,自己配了。
微笑糯米2e
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旋木糖82
目前开着ET,特别爽
一金的ET
为了省补和市补去的沈阳市买车,我去的店是凯悦星途店,总体来说挺顺利。销售挺好,人很实在,谈价谈了一下午,沟通好后第二天提的车,给了一些小礼品,很遗憾没有充电枪,后续省补市补都拿到了,抢了7天才抢到。省补1.2+市补0.5+置换0.5+大客户0.2,大概就这些,当天就办完上牌了,买完直接返回,大概开了700公里,总体感觉还可以吧,缺少点仪式感,东北地区好像不太重视这些,签完合同基本上就结束了。车是好车,希望星途以后越做越好吧,销售和售后需要加强!
爱车ET
从2024年ET刚上市就关注了,一直到2025年6月份提得车,现在跑了4500公里了,总体驾驶感受不错,动力充沛,底盘扎实。买车之前对比过理想,问界,全铝地盘只有ET有,并且价格要低挺多的,好车点赞,为奇瑞点赞。
赴微光
今天提车满月了,做个首保。写个小作文,给在关注ET的潜在车友一些实际使用参考。 上图,一个月跑了超4500 KM 驾驶体验: 丝滑,平顺,舒适。单趟1000公里的高速,一个人开,犯困有的,但一天下来没有不适感。 净重超2.3吨的车,长度近...查看全文
LBin19416
今年第1号台风“蝴蝶”来袭,狂风暴雨倾盆而下,让整座城市都陷入风雨的肆虐之中。我开着星纪元ET外出,没想到车子突然启动不了,当时心里别提多着急了,周围风雨呼啸,我又被困在车里,那种无助感真的难以言表。 紧急之下,我赶紧联系了4S店。本以为台风天他们可能没办法及时赶来,可没想到,他们的反应特别迅速,立刻就安排了救援人员出发。在等待的过程中,雨越下越大,积水也越来越深,我心里十分焦虑,一直望着窗外盼着他们快点来。 没过多久,救援人员就冒着狂风暴雨赶到了。雨水打湿了他们全身,可他们顾不上自己,一到就马上投入工作,仔细检查车辆故障。在排查问题的过程中,豆大的雨点不断砸下,狂风几乎要把人吹倒,但他们紧紧地握住工具,专注地修理着,不放过任何一个细节。经过一番努力,终于找到了问题所在并迅速解决,车子成功启动了。 看着他们被雨水浸透的衣服和疲惫却欣慰的笑容,我心里满是感激。在这样恶劣的天气下,他们不顾自身安危,第一时间赶来帮助我,让我在困境中感受到了温暖和安心。真的特别感谢他们,为他们的专业和负责点赞!今年第1号台风“蝴蝶”来袭,狂风暴雨倾盆而下,让整座城市都陷入风雨的肆虐之中。我开着星纪元ET外出,没想到车子突然启动不了,当时心里别提多着急了,周围风雨呼啸,我又被困在车里,那种无助感真的难以言表。
饶万雄
提车周期等了6个星期,当初选车过程中重点看了腾势N7,智己LS7和LS6,小鹏g9,零跑的c11,c16等型号。最终下订的几个原因分别是:1.星途提供终身质保,包括空悬;2.星途安全性更好;3.星途底盘配置调教得不错,六活塞卡钳很打动我;4.星途纯电四驱只比后驱贵1万元,在我看来非常的良心哇,必须上四驱。事实上我提车已经快10个月,里程超过2.3万公里了,目前看起来基本还都符合预期,当初自己选车时算是比较理性,对智驾没什么需求,也就没有选带激光雷达版本的。提车去4s店给券贴膜的门店贴了前档和前排两个玻璃,补了1200元,其余的没贴,因为其余玻璃都是隐私玻璃,不用贴膜。没有用他们那个免费的膜,选了好一点的膜,好像叫吉膜JEM。也不知道有没有买贵了。很多车友羡慕我这款是自带原厂红色卡钳版本的,确实很帅,6活塞卡钳不是样子货,是真的能帮你做到急刹刹停。et的越野性能确实是出乎我的意料的,我原以为买个四驱嘛就是为了超车时能让我更有信心,没想到在一次去昭通大山包的野路上,发现了ET强大的四驱能力。非铺装路面长上坡,感觉那个坡度怕是由40度以上,满载人员和行李,打开辅助通过功能,空悬调到最高,模式换到越野模式,轻轻松松,毫无压力就上去了,说实话当时我上了那个坡是很吃惊很满意的。660牛米超过很多排量4.0以上的越野车了。et的越野能力其实是很不错的,只是外观不张扬,厂家没有过多宣传,埋没了他这个强大的能力。
三驾玛车
黑龙江哈尔滨想选配一个星纪元ET2025款城市辅助驾驶pro纯电版的车型。想增加一个cdc和空气悬挂,配个21寸轮毂,玄武灰配棕色内饰,两家4s店,都说不能进行选配,选配就得老长时间提车。有没有什么渠道能快点?
广东隆翔星途体验中心
恭喜赖总喜提新车 星纪元ET 我的梦中情车
华府小xiao书童
旧车艾瑞泽7手动致领版用了10年,平时城区堵车开的少,10年开了7万公里,从来没有把人丢在路上,平时都在ssss保养,每次回农村老家就觉得后备箱太小,就想换一个空间(后备箱)大点的车。 因为艾瑞泽7的质量可靠,下一个还是考虑奇瑞,之前瑞虎8、瑞虎9都关注过,后面考虑到用车成本,就优先考虑混动,风云T9出来去看过,前脸实在有点接受不来,星纪元Et上市后,一直在网上看大家评论,好坏评价都有,路上偶尔看到,跟艾瑞泽7一样稀有,外观感觉是目前奇瑞车系里面最好看的,去年11月去店里看了一下实车,空间是符合换车要求的,外观也满意,就是价格有点贵,就只有继续等降价。 今年2月,春节上班第一周,看到星纪元降价2万的消息,就跑ssss店去看车,当时还在想要不要等新款,心想老款优惠大,新款没什么优惠,周末跑到ssss店去看车试驾,谈的24款增程pro20寸轮毂,谈了价格后,感觉到了懂车帝大家发的价格低点了,匆忙就交了5千定金,约定下周一去银行面签。后面ssss店操作让我惊呆了,周一等来的电话不是说去银行面签,而是说我谈的价格太低了,卖不出来,要我加价或者提19寸轮毂版本,当时我没同意,中午去他们店当面谈了一下,我提出退定金,销售说去申请,当时想能退定金还好,但是当时太过于信任他们,退定金这个事没录音,定金条也交给他们了,一周后他们又说可以卖了,这一周多款车降价。后面为退定金这个事多次打400电话,400就是传话筒一样,打一次他们给ssss店转一次,我找他们有用的话还用打400吗。315也打过,他们说这种情况遇到太多,多数都退不到。后面没办法,只有把车提了。大家买车还是多一个心眼,最好全程录音录像。 目前跑了4000公里,不开空调纯电跑150公里左右,动力随叫随到,比油车好开太多,空间还是比较满意,高速100以上有丝丝漏风声音,去售后用玻璃胶把前面那个玻璃底下缝隙填了一下稍微好点。主驾车门偶尔会有共振声音,杯架放了水也会共振响,高速noa还行,城区不太放心,车机有点卡顿。这些都还能接受吧,总体比上一个车好太多。
星途汽车惠州德毅店
恭喜喜提星纪元ET
提车提车啦!恭喜喜提星纪元ET
吴优58017286
4月20日订车,5月6日提车,外黑内白,价格没有优惠和官方报价一样。 车是25年2月份生产的,估计就是原来的24增程四驱Ultra版,我懒得计较。 刚开30公里,开起来很爽,后面有什么情况再来反馈。 有没有广州的车友群,加我一个 ------------------------------------ 5月7日更新 目前开了100多km,驾驶有乐趣,刹车很软但有力,哨兵模式开了一晚上掉电3%。 发现两个问题 1,我已经开通了智驾,但是我上班的广州广园快速路是主干道,限速80的,但不能开启Noa,还不清楚是什么情况。 2,开启了转弯辅助以后,方向盘只用打大半圈能掉头这挺好,但是有时候窄路急转的时候,很习惯就打一圈半,可能打太多了,车机就报转弯辅助的警告,轮毂那边也像卡主了一样咔咔响,好像要把轴掰断一样,感觉不好控制方向盘转多少才合适,后面我就把这个功能关了。
一袭青杉
一直开着家里的五菱宏光,十年了,毛病比较多。 去年5月开始看车,第一辆看的就是宋plus,销量爆火;然后一发不可收拾,新能源的银河E5、深蓝S05、极狐T5、哈弗枭龙MAX、风云T9、哈弗猛龙,燃油的星越L,市面上10-15万车型基本都试驾过一轮。后面才了解到有以旧换新,24年的政策是要本省车牌,在旧车主名下半年。之前的车是在我爸名下,老家江西车牌,为了后面新能源首任车主的质保,就转到我名下来了,然后就是各种等待和看车,包括懂车帝各种研究参数啥的。 和ET结缘是因为ES上市,5年0利息的政策,以及ES的外观和底盘设计吸引了我,当天就去试驾和了解。差点就下定了,由于有两个小孩,家里人不想买轿车,希望买个SUV,和销售最后聊到了ET,那会优惠还没那么大,预算超了,之前一直没看这个价位的车。后面ET新款上市,老款清库存,找车友们了解一圈之后,去4S店把我这边最后一辆提走了。鄙人不怎么会砍价,落地17W出头,不含返息和补贴,没有充电桩,送了常规的膜和电子,充放电枪这些,我看网上的兄弟有更美丽的价格,还拿了充电桩和冰箱,很羡慕 最满意:空间,后排可以躺着了,后备箱塞的洗漱下我闺女的自行车和滑板车,还很富余,出去周边玩轻松搞定;从这里看车SUV和轿车对比,有小孩的家庭用车,还是SUV香。 最不满意:车机系统,我的还是老版本1.3,而且不能自己升级,已经联系售后,后面推送升级看看。
趁五一假期来临前提星纪元ET,让它伴你出游
康为
ET增程四驱U版车主 优点:底盘行驶质感高(小颠簸过滤的很好,大的抛跳车身很快能拉住,高速过弯侧倾抑制得不错,总结很有高级感操控有信心),安全性高,空间不错(后备箱的后排座椅可前后移动增加了空间灵活性很好),外观大气,配置高,四驱能力绝对强,底盘要是再高5公分越野能力肯定强。 缺点:销量差保有量少导致知名度低,内饰不豪华但是还能接受(可移动中岛外观上大大降低美观性),能耗偏高纯电续航170-180公里,高速油耗8个左右,车机智能化凑活用(支持app太少了,希望后期完善一下,蓝牙钥匙和六脉神剑一样时灵时不灵,尤其有时候上车前去后备箱放点东西结果按键后备箱没有反应巨尴尬),智驾高速比较好用但是不专心一定容易出问题大家要谨慎,高速有个明显缺点就是遇到大货车超车时会明显减速这个我不理解,另外就是超大货车不会往左一点拉开安全距离这点我非常不适合我的驾驶习惯,我自己开车遇到大货车都是往左拉开一点安全距离快速超车,城区我基本不用因为太慢了。 另外就是想打造高端品牌又没有在服务和体验上拉开差距,保养去奇瑞,店里的午餐是西红柿炒鸡蛋你敢信?有一次车水箱坏了送修,结果提供送车服务的时候又让你出高速费也是醉了,情绪价值那是一点没有。
不是BBA,也香呀!
被淹死的鱼t
从24年的七月份开始看了很多的车,理想l6,领克09,岚图free,小鹏g9。本来都要下定领克09,偶然间跟我老婆去逛了一下新纪元的4s店,本来是抱着看一看的态度进去的,我原先根本不知道新纪元这个品牌,也不知道他有什么车型,进去之后就被展台...查看全文
老谭酸菜木有面
作为一位从油车转向新能源的车主,最终选择了2025款星纪元ET增程四驱max黑外黑内,在提车两个月行驶5000公里后,从日常通勤到长途旅行,这款车在性价比、安全性和居家旅行场景中的表现让我深感满意,现在也来分享我的提车作业。 (车牌不打码,车友滴滴我) 1. 价格与配置的极致平衡 星纪元ET的定价策略比较有竞争力。我是增程四驱最低配,23.98万的价格标配cdc电磁悬架、前双叉臂后五连杆的底盘结构,15.6英寸2.5K中控屏、双层隔音玻璃等30万级车型才有的配置。相较同价位竞品(如Model Y、理想L6),底盘等硬件堆料更有诚意,尤其25款的电动遮阳帘和8295P芯片,也是让我下手的原因之一 2. 续航与补能无焦虑 增程式设计完美解决里程焦虑。纯电模式下市区通勤续航可达200公里(气温10℃实测基本1.1达成率),长途旅行时满油满电综合续航超1500公里,虽然没跑过这么多,但是实测高速燃油优先模式时速115,油耗6.5升,这点非常满意,毕竟2.38吨的裸车。 3.安全性:为家庭出行筑牢防线 88%高强度钢+铝混合车身,并通过了31.9米高空坠落测试,A柱无变形、电池零起火,展现了远超同级的安全性能。作为首款通过中汽中心“NESTA六维电安全”认证的车型,其电池防护和碰撞传力路径设计令人安心。 4.舒适性:大五座舒适性标杆 3000mm轴距带来“二郎腿自由”,后排座椅靠背可调至130°,长途乘坐堪比头等舱。 后排放倒后可容纳滚筒洗衣机等大件物品,露营时搭配官方充气床垫秒变移动客房!副驾还支持170°躺平,支持通风加热按摩功能 远程启动空调+座椅加热,冬夏用车体验极佳,尤其适合有老人和孩子的家庭。 最后一点小建议,就是应用商店功能有限,不支持第三方应用安装,后期可以开放第三方软件安装就完美了。 最后总结:20万级价格提供百万级豪华体验,在安全、续航、舒适三大核心维度均表现优异,尤其适合注重性价比的家庭用户,星途星纪元ET,是台“过日子”的好车!
暗之堇年
看了一下,第一趟路程4S店到家,102公里,油耗1.1,电耗14.8,真香
用户1355673502075
两个字舒服,行驶质感太优秀,他们说的异响我至今没听到提车一个多星期天天跑基本上每天70公里左右,感觉没啥问题就是用电续航有点短120公里左右吧。 车子价格,保险这些算上16整。舒服的一匹,20多万的时候狗都不看,16万办完真香。
小潘74335102
这车用料,挺好的,就是有点小贵。老百姓。一下接受不了
用户4999845304301
分期多少,首付多少,分几期,月供多多少。那个配置。可否分享下价格,我参考下
秦皇岛畅盛百盈郭萃
秦皇岛畅盛百盈品牌中心
蒼狼怒
在当今汽车市场,各品牌不仅在车辆品质上展开角逐,售后服务更是竞争的关键战场。然而,奇瑞的售后服务表现却令人大失所望,与时代所倡导的服务理念背道而驰。 回顾我的经历,12 月 2 日在奇瑞官方 app 提交问题反馈后,便如同石沉大海,截至当下,问题依旧处于待处理状态,仿佛被遗忘在角落,没有任何工作人员主动前来过问。这还只是近期的遭遇,早在 9 月份反映的问题,至今处理进度如蜗牛爬行般缓慢,几个月过去仍在处理中,期间没有接到过一个来自奇瑞方面的回复电话。在这个信息传递便捷高效的时代,这样的服务响应速度实在难以理解。 当我们选择购买一辆汽车时,所考量的绝不仅仅是车辆本身的质量与性能。售后服务作为整个消费体验中不可或缺的一环,其重要性不言而喻。它是消费者在使用车辆过程中的安心保障,是品牌与用户之间情感维系的重要纽带。而奇瑞的这种服务态度,无疑是在亲手剪断这根纽带。对于我这样的消费者来说,原本怀着期待开启与奇瑞汽车的相伴之旅,却未曾料到会陷入售后服务的泥沼。如此糟糕的服务体验,让我对奇瑞品牌的信心大打折扣。可以断言,若奇瑞不重视售后服务的改善与提升,继续让消费者在服务环节遭受冷遇,那么失去的将不仅仅是像我这样个别消费者的信任,更是在市场竞争中逐渐丧失立足之地的未来。毕竟,在如今竞争白热化的汽车行业,消费者的口碑与忠诚度是品牌得以长久发展的基石,而优质服务则是赢得这一切的关键密码,奇瑞显然未能领悟这一真谛,其售后服务的沉沦令人叹息且深思。
暖暖小歌
续航太拉垮
1.这车整体开起来还可以,不过,增程版的续航也是服了,总充电,正常开续航也就1000左右 2.后背箱尾门设计有问题,一个电机,关门怕怕的,听起来松松垮垮的,这是设计缺陷 3.尾门上面这里居然是个鼓包,用手按上去是实的,我猜应该是电机,这设计没谁了! 4.售后垃圾,9月提车,十一出去玩背追尾,送去中山佳赢4s店,修完,给我修这b样,当天拿车注意到部分,第二着急去上牌,就没细看,第二天一看,我打人的心都有了,大家看图片吧 5.这么大个国企,服务不好好做,背刺老车主到是第一名,担心背刺的,注重用车体验的要慎重 6.总行驶了7000公里,电吸门偶尔不好用 7.星途的售后好多地方都没开通 8.中山开通了,但,保养我是真不敢去了,我看了他们修车,我车记录的视频,那dj放的老嗨了! 微信聊天记录,视频我都有,当时他们店的售后总监,说补偿我,送我两次保养,我都没敢接茬,我心想你给我弄好了就行了,不要钱我都不在你这保养了,太tm吓人了,这车修的! 还有视频记录,我真了懒得和他们折腾,这么大车企,刚买两个月左右,就出新款,变相降价,有车友直播间维权被拉黑,根本没考虑老百姓的死活 本人是第一台奇瑞的车,以后,估计也就没以后了! 🌟车机系统 👎 🌟车内空间 👍 🌟内饰 👍 🌟外观 🌟辅助驾驶 👎 🌟座椅及功能 👍 🌟内饰材质 👍 🌟车内储物空间 👎 🌟乘坐感受 👍 🌟后排空间 👍 🌟语音交互 👎 🌟噪音控制 👎 🌟音响系统 👍 🌟天窗或天幕 👎 🌟后备厢空间 👍 🌟车身涂装 👍 🌟驾驶辅助影像 👍 🌟HUD及仪表 👎 🌟轮毂/轮胎 👍 🌟车门及功能 👎 🌟内饰配色 👍 🌟方向盘 👎 🌟自动泊车能力 👎 🌟灯组及功能 👎 🌟内饰风格 👍 🌟灯组设计 👍 🌟前排空间 👍 🌟车身侧面 👍 🌟车头部分 👍 🌟车道保持 👎 🌟车机操作 👎 🌟跑偏 👎 🌟中控台 👎 🌟后排地台 👍 🌟驾驶辅助故障 👎 🌟辅助驾驶转向 👎 🌟空调系统 👍 🌟后备厢平整度 👎 🌟氛围灯 👍 🌟车机卡顿/死机 👎 🌟增程器故障 👎 🌟车机导航 👎 🌟屏幕性能 👍 🌟车漆爆皮鼓包 👍 🌟机舱异响 👎 🌟手机互联 👎 🌟自动刹车 👎 🌟后备厢漏水 👍 🌟生物识别 👎 🌟车窗及功能 👎 🌟中控台异响 👍 🌟后备厢及功能 👍 🌟亏电油耗 👍 🌟车尾部分 👍 🌟综合续航 👎 🌟新车质量问题 👎 🌟车身漏风 👎 🌟音响有杂音 👍 🌟天窗或天幕漏水 👎 🌟车道偏离预警故障 👎 🌟动力系统故障 👍 🌟车机软件故障 👎 🌟亮故障灯/码 👍 🌟发动机故障灯亮 👍 🌟驱动电机故障 👍 🌟远程控制 👎 🌟底盘异响 👍 🌟车机黑屏 👍 🌟跟车体验 👍 🌟曲轴故障 👍 🌟风挡玻璃裂开 👍 🌟轮胎开裂 👍 🌟轮胎鼓包/变形 👍 🌟轮毂生锈/掉漆/磨损 👍 🌟轮胎爆胎 👍 🌟轮胎起皮 👍 🌟其它故障 👍 🌟车内异味 👍 🌟内饰异响 👍 🌟内饰裂开 👍 🌟风挡玻璃漏风/异响 👍 🌟中控台开裂 👍 🌟其它故障 👍
阵雨的天空
应该给老客户免费升级芯片才对。
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