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    星纪元 ET提车作业话题封面图
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    星纪元 ET提车作业

    恭喜提车,来聊聊星纪元 ET的选车心路、购车花费和提车初体验吧,再附上几张实拍!专属奖励等你赢,点击查看规则>>

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    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    换车其实早就有意愿了,星纪元ET最早24年就开始关注,刚上市那会没在在意,毕竟没有四驱的配置,不是我的菜,我的要求是—我可以不用,但不能没有!随着后续四驱增城的上市,价格又成为一个门槛。所以开着我的花冠又坚持了小一年,直到年底,眼瞅着国补省补的没了,才着急开始订车,结果是起个早五经赶个末班集,国补也没拿到,置换的匆忙又被车贩子卡一道,很是郁闷。而且因为身份证问题,还弄了个临时牌开了一个多礼拜。所以提车时的照片,感觉都是哭丧着脸拍的,听到深情不及久伴,厚爱无需多言,用车后所到之处皆为坦途,岁月不负有心人、星空不问赶路人,让我归来仍是少年,交车只是开始,服务没有钟点,我心想还是配个钟点房吧。 不过说实话,星纪元ET一打眼并不那么惊艳,而且跟理想啥的车有点撞衫,不过仔细看,越看越觉得它眉清目秀的,修长流畅的溜背身段,配上贯穿式星际矩阵灯带(尤其是解锁时那动态流水效果),虽然也是隐藏式门把手,但是看起来确实一体化的感觉不错。特别是花了3000块钱选的星汉灰,整体表现比较在线。内饰也很简约,特别是空出来的中控扶手,感觉腿再也不会被挤到了,而且前后移动的很有意思,从右边下车也方便。最最让我觉得不错的是车里真的一点味道都没有,虽然我这个不是全新车,那也是10月的车,啥味都没有,说明用料确实不错,好评。 回想起上车开起来的时候,特别有意思,因为我之前手动挡的花冠,让我开这个大家伙真是小心翼翼的,各种功能还不熟悉,正好还是个周五下班时间,从京藏高速往城里开,想想多可怕吧,空调都不太知道怎么调,好在穿的多,而且关上车窗后也不那么冷,就这么开了一个多小时开回了家,最关键的是真安静啊,因为车速不高,在车里感觉都能听见自己呼吸声音,不得以放点音乐,可能也跟之前车的档次差的有点多。感觉一个人如果在车里没点声音真的很静,挺吓人的。 说到动力,这个车真是储备足够,现在两千多公里了,我油门从来没踩到底过,不管馈电还是纯油,都是踩下去就有速度,让你在超车时信心满满,并且底盘确实扎实,路感反馈非常清晰,空悬和CDC的加持,让整体操控很有感觉。座位的软和支撑相得益彰,虽然不是NAPPA真皮,但摸起来还是很细腻,木纹饰板手感也是温润自然,就是屏幕一般,对称性不提了,屏幕信息显示的总是感觉和新势力还是有差距。但是值得一提的是这个车音响效果不错,特别是根据网上的视频,将均衡器调整到234443,或者224443,感觉确实提升一个档次。 拿到车后,第一个周末就跑了趟天津,来回不到300公里,体验了下智驾,效果不错,很像个守规矩的——正在学习的新手司机,理想中的是“车道居中稳如磐石,跟车距离拿捏精准,变道超车果断又丝滑,遇到前方施工区或慢车,它能预判,相对线性减速”。实际上是:车道中确实有很多反映的最里道靠右,最外道靠左,跟车有时候留一个大空挡,前车如果特别慢还不变道,刹车呢不像老司机那样用油门控制速度,比如看见前面车亮红灯了,这个智驾还加油呢,快到了才给脚刹车,有时候吓一跳。所以只能说可以用,也可以替代一部分人工,但完全交给它,我觉得还得升级锻炼。但总体还可以吧,不想某些智障驾驶,关键它还特守规矩,这点值得表扬。副驾上的人在那张 “零重力座椅” 上一躺,座椅加热功能一开,空调小风一吹,半小时不到,均匀的呼噜声就响起来了,关键这个车也不知道咋知道的,音乐音量都给调小了,真鸡贼。 最后说下油耗,我觉得增程车买了,就别关注油耗,有电就用,没有就烧油,不用算计,差不多就成,我现在看电耗差不多13个左右,油耗应该在6-7个吧,无所谓了,反正一箱油到现在还没用完呢。 总体来说,这个车用料真顶,确实属于之前四十万左右级别车的做工,简约的设计满足视觉,静谧的座舱和零异味的材料保护健康,强悍又顺滑的动力点燃激情,不那么智慧的驾驶辅助解放双手,最后扎实的底盘和调教不错的悬架熨平你在旅途上的空闲,把舒适、安全、操控、半智能揉进了一个长度约5米,宽两米,高1.6米的胖家伙里。毕竟我之前选车时候的条件就是20万左右,前双叉臂、后五连杆,平整的全铝底盘,全框式副车架带液压衬套、四驱、有空气悬架和CDC,前后双层夹胶玻璃,六活塞卡钳,有激光雷达,算力不低于500tops,车身热成型钢占比高于85%,外放电不低于6千瓦,油箱不低于50升,轮毂20寸,最好有个冰箱。结果除了最后一条,其他的都基本满足,所以冰箱嘛,唉,自己配了。

    补贴前紧迫提车,未领到也不后悔,先享受了18558339484784671图片补贴前紧迫提车,未领到也不后悔,先享受了18558339484784671图片
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    恭喜自己成为尊贵的星途车主!1852754702040131图片恭喜自己成为尊贵的星途车主!1852754702040131图片
    2025-12-28
    目前开着ET1851677515767817图片目前开着ET1851677515767817图片
    2025-12-16
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    2025-10-28
    一个月近5000KM的星纪元ET使用感受75376202179851883771图片一个月近5000KM的星纪元ET使用感受75376202179851883771图片
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    一个月近5000KM的星纪元ET使用感受75376202179851883775图片一个月近5000KM的星纪元ET使用感受75376202179851883775图片
    2025-08-12

    今年第1号台风“蝴蝶”来袭,狂风暴雨倾盆而下,让整座城市都陷入风雨的肆虐之中。我开着星纪元ET外出,没想到车子突然启动不了,当时心里别提多着急了,周围风雨呼啸,我又被困在车里,那种无助感真的难以言表。 紧急之下,我赶紧联系了4S店。本以为台风天他们可能没办法及时赶来,可没想到,他们的反应特别迅速,立刻就安排了救援人员出发。在等待的过程中,雨越下越大,积水也越来越深,我心里十分焦虑,一直望着窗外盼着他们快点来。 没过多久,救援人员就冒着狂风暴雨赶到了。雨水打湿了他们全身,可他们顾不上自己,一到就马上投入工作,仔细检查车辆故障。在排查问题的过程中,豆大的雨点不断砸下,狂风几乎要把人吹倒,但他们紧紧地握住工具,专注地修理着,不放过任何一个细节。经过一番努力,终于找到了问题所在并迅速解决,车子成功启动了。 看着他们被雨水浸透的衣服和疲惫却欣慰的笑容,我心里满是感激。在这样恶劣的天气下,他们不顾自身安危,第一时间赶来帮助我,让我在困境中感受到了温暖和安心。真的特别感谢他们,为他们的专业和负责点赞!今年第1号台风“蝴蝶”来袭,狂风暴雨倾盆而下,让整座城市都陷入风雨的肆虐之中。我开着星纪元ET外出,没想到车子突然启动不了,当时心里别提多着急了,周围风雨呼啸,我又被困在车里,那种无助感真的难以言表。

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    2025-06-19

    提车周期等了6个星期,当初选车过程中重点看了腾势N7,智己LS7和LS6,小鹏g9,零跑的c11,c16等型号。最终下订的几个原因分别是:1.星途提供终身质保,包括空悬;2.星途安全性更好;3.星途底盘配置调教得不错,六活塞卡钳很打动我;4.星途纯电四驱只比后驱贵1万元,在我看来非常的良心哇,必须上四驱。事实上我提车已经快10个月,里程超过2.3万公里了,目前看起来基本还都符合预期,当初自己选车时算是比较理性,对智驾没什么需求,也就没有选带激光雷达版本的。提车去4s店给券贴膜的门店贴了前档和前排两个玻璃,补了1200元,其余的没贴,因为其余玻璃都是隐私玻璃,不用贴膜。没有用他们那个免费的膜,选了好一点的膜,好像叫吉膜JEM。也不知道有没有买贵了。很多车友羡慕我这款是自带原厂红色卡钳版本的,确实很帅,6活塞卡钳不是样子货,是真的能帮你做到急刹刹停。et的越野性能确实是出乎我的意料的,我原以为买个四驱嘛就是为了超车时能让我更有信心,没想到在一次去昭通大山包的野路上,发现了ET强大的四驱能力。非铺装路面长上坡,感觉那个坡度怕是由40度以上,满载人员和行李,打开辅助通过功能,空悬调到最高,模式换到越野模式,轻轻松松,毫无压力就上去了,说实话当时我上了那个坡是很吃惊很满意的。660牛米超过很多排量4.0以上的越野车了。et的越野能力其实是很不错的,只是外观不张扬,厂家没有过多宣传,埋没了他这个强大的能力。

    迟来的提车作业,星途ET2.3万公里小结18352338357524561图片迟来的提车作业,星途ET2.3万公里小结18352338357524561图片
    迟来的提车作业,星途ET2.3万公里小结18352338357524562图片迟来的提车作业,星途ET2.3万公里小结18352338357524562图片
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    迟来的提车作业,星途ET2.3万公里小结18352338357524566图片迟来的提车作业,星途ET2.3万公里小结18352338357524566图片
    迟来的提车作业,星途ET2.3万公里小结18352338357524567图片迟来的提车作业,星途ET2.3万公里小结18352338357524567图片
    迟来的提车作业,星途ET2.3万公里小结18352338357524568图片迟来的提车作业,星途ET2.3万公里小结18352338357524568图片
    迟来的提车作业,星途ET2.3万公里小结18352338357524569图片迟来的提车作业,星途ET2.3万公里小结18352338357524569图片
    2025-06-18
    恭喜赖总喜7510595615630869054视频恭喜赖总喜7510595615630869054视频

    旧车艾瑞泽7手动致领版用了10年,平时城区堵车开的少,10年开了7万公里,从来没有把人丢在路上,平时都在ssss保养,每次回农村老家就觉得后备箱太小,就想换一个空间(后备箱)大点的车。 因为艾瑞泽7的质量可靠,下一个还是考虑奇瑞,之前瑞虎8、瑞虎9都关注过,后面考虑到用车成本,就优先考虑混动,风云T9出来去看过,前脸实在有点接受不来,星纪元Et上市后,一直在网上看大家评论,好坏评价都有,路上偶尔看到,跟艾瑞泽7一样稀有,外观感觉是目前奇瑞车系里面最好看的,去年11月去店里看了一下实车,空间是符合换车要求的,外观也满意,就是价格有点贵,就只有继续等降价。 今年2月,春节上班第一周,看到星纪元降价2万的消息,就跑ssss店去看车,当时还在想要不要等新款,心想老款优惠大,新款没什么优惠,周末跑到ssss店去看车试驾,谈的24款增程pro20寸轮毂,谈了价格后,感觉到了懂车帝大家发的价格低点了,匆忙就交了5千定金,约定下周一去银行面签。后面ssss店操作让我惊呆了,周一等来的电话不是说去银行面签,而是说我谈的价格太低了,卖不出来,要我加价或者提19寸轮毂版本,当时我没同意,中午去他们店当面谈了一下,我提出退定金,销售说去申请,当时想能退定金还好,但是当时太过于信任他们,退定金这个事没录音,定金条也交给他们了,一周后他们又说可以卖了,这一周多款车降价。后面为退定金这个事多次打400电话,400就是传话筒一样,打一次他们给ssss店转一次,我找他们有用的话还用打400吗。315也打过,他们说这种情况遇到太多,多数都退不到。后面没办法,只有把车提了。大家买车还是多一个心眼,最好全程录音录像。 目前跑了4000公里,不开空调纯电跑150公里左右,动力随叫随到,比油车好开太多,空间还是比较满意,高速100以上有丝丝漏风声音,去售后用玻璃胶把前面那个玻璃底下缝隙填了一下稍微好点。主驾车门偶尔会有共振声音,杯架放了水也会共振响,高速noa还行,城区不太放心,车机有点卡顿。这些都还能接受吧,总体比上一个车好太多。

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    恭喜喜提星7504181296928162366视频恭喜喜提星7504181296928162366视频
    提车提车啦7501247249368924734视频提车提车啦7501247249368924734视频
    25 增程四驱 max 提车了18313489560487151图片25 增程四驱 max 提车了18313489560487151图片
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    一直开着家里的五菱宏光,十年了,毛病比较多。 去年5月开始看车,第一辆看的就是宋plus,销量爆火;然后一发不可收拾,新能源的银河E5、深蓝S05、极狐T5、哈弗枭龙MAX、风云T9、哈弗猛龙,燃油的星越L,市面上10-15万车型基本都试驾过一轮。后面才了解到有以旧换新,24年的政策是要本省车牌,在旧车主名下半年。之前的车是在我爸名下,老家江西车牌,为了后面新能源首任车主的质保,就转到我名下来了,然后就是各种等待和看车,包括懂车帝各种研究参数啥的。 和ET结缘是因为ES上市,5年0利息的政策,以及ES的外观和底盘设计吸引了我,当天就去试驾和了解。差点就下定了,由于有两个小孩,家里人不想买轿车,希望买个SUV,和销售最后聊到了ET,那会优惠还没那么大,预算超了,之前一直没看这个价位的车。后面ET新款上市,老款清库存,找车友们了解一圈之后,去4S店把我这边最后一辆提走了。鄙人不怎么会砍价,落地17W出头,不含返息和补贴,没有充电桩,送了常规的膜和电子,充放电枪这些,我看网上的兄弟有更美丽的价格,还拿了充电桩和冰箱,很羡慕 最满意:空间,后排可以躺着了,后备箱塞的洗漱下我闺女的自行车和滑板车,还很富余,出去周边玩轻松搞定;从这里看车SUV和轿车对比,有小孩的家庭用车,还是SUV香。 最不满意:车机系统,我的还是老版本1.3,而且不能自己升级,已经联系售后,后面推送升级看看。

    提车啦:星纪元ET24款增程PRO18310518056509541图片提车啦:星纪元ET24款增程PRO18310518056509541图片
    提车啦:星纪元ET24款增程PRO18310518056509542图片提车啦:星纪元ET24款增程PRO18310518056509542图片
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    四驱增程星纪元et提车2个月感受74840933530062689521图片四驱增程星纪元et提车2个月感受74840933530062689521图片
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    作为一位从油车转向新能源的车主,最终选择了2025款星纪元ET增程四驱max黑外黑内,在提车两个月行驶5000公里后,从日常通勤到长途旅行,这款车在性价比、安全性和居家旅行场景中的表现让我深感满意,现在也来分享我的提车作业。 (车牌不打码,车友滴滴我) 1. 价格与配置的极致平衡 星纪元ET的定价策略比较有竞争力。我是增程四驱最低配,23.98万的价格标配cdc电磁悬架、前双叉臂后五连杆的底盘结构,15.6英寸2.5K中控屏、双层隔音玻璃等30万级车型才有的配置。相较同价位竞品(如Model Y、理想L6),底盘等硬件堆料更有诚意,尤其25款的电动遮阳帘和8295P芯片,也是让我下手的原因之一 2. 续航与补能无焦虑 增程式设计完美解决里程焦虑。纯电模式下市区通勤续航可达200公里(气温10℃实测基本1.1达成率),长途旅行时满油满电综合续航超1500公里,虽然没跑过这么多,但是实测高速燃油优先模式时速115,油耗6.5升,这点非常满意,毕竟2.38吨的裸车。 3.安全性:为家庭出行筑牢防线 88%高强度钢+铝混合车身,并通过了31.9米高空坠落测试,A柱无变形、电池零起火,展现了远超同级的安全性能。作为首款通过中汽中心“NESTA六维电安全”认证的车型,其电池防护和碰撞传力路径设计令人安心。 4.舒适性:大五座舒适性标杆 3000mm轴距带来“二郎腿自由”,后排座椅靠背可调至130°,长途乘坐堪比头等舱。 后排放倒后可容纳滚筒洗衣机等大件物品,露营时搭配官方充气床垫秒变移动客房!副驾还支持170°躺平,支持通风加热按摩功能 远程启动空调+座椅加热,冬夏用车体验极佳,尤其适合有老人和孩子的家庭。 最后一点小建议,就是应用商店功能有限,不支持第三方应用安装,后期可以开放第三方软件安装就完美了。 最后总结:20万级价格提供百万级豪华体验,在安全、续航、舒适三大核心维度均表现优异,尤其适合注重性价比的家庭用户,星途星纪元ET,是台“过日子”的好车!

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    在当今汽车市场,各品牌不仅在车辆品质上展开角逐,售后服务更是竞争的关键战场。然而,奇瑞的售后服务表现却令人大失所望,与时代所倡导的服务理念背道而驰。 回顾我的经历,12 月 2 日在奇瑞官方 app 提交问题反馈后,便如同石沉大海,截至当下,问题依旧处于待处理状态,仿佛被遗忘在角落,没有任何工作人员主动前来过问。这还只是近期的遭遇,早在 9 月份反映的问题,至今处理进度如蜗牛爬行般缓慢,几个月过去仍在处理中,期间没有接到过一个来自奇瑞方面的回复电话。在这个信息传递便捷高效的时代,这样的服务响应速度实在难以理解。 当我们选择购买一辆汽车时,所考量的绝不仅仅是车辆本身的质量与性能。售后服务作为整个消费体验中不可或缺的一环,其重要性不言而喻。它是消费者在使用车辆过程中的安心保障,是品牌与用户之间情感维系的重要纽带。而奇瑞的这种服务态度,无疑是在亲手剪断这根纽带。对于我这样的消费者来说,原本怀着期待开启与奇瑞汽车的相伴之旅,却未曾料到会陷入售后服务的泥沼。如此糟糕的服务体验,让我对奇瑞品牌的信心大打折扣。可以断言,若奇瑞不重视售后服务的改善与提升,继续让消费者在服务环节遭受冷遇,那么失去的将不仅仅是像我这样个别消费者的信任,更是在市场竞争中逐渐丧失立足之地的未来。毕竟,在如今竞争白热化的汽车行业,消费者的口碑与忠诚度是品牌得以长久发展的基石,而优质服务则是赢得这一切的关键密码,奇瑞显然未能领悟这一真谛,其售后服务的沉沦令人叹息且深思。

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    1.这车整体开起来还可以,不过,增程版的续航也是服了,总充电,正常开续航也就1000左右 2.后背箱尾门设计有问题,一个电机,关门怕怕的,听起来松松垮垮的,这是设计缺陷 3.尾门上面这里居然是个鼓包,用手按上去是实的,我猜应该是电机,这设计没谁了! 4.售后垃圾,9月提车,十一出去玩背追尾,送去中山佳赢4s店,修完,给我修这b样,当天拿车注意到部分,第二着急去上牌,就没细看,第二天一看,我打人的心都有了,大家看图片吧 5.这么大个国企,服务不好好做,背刺老车主到是第一名,担心背刺的,注重用车体验的要慎重 6.总行驶了7000公里,电吸门偶尔不好用 7.星途的售后好多地方都没开通 8.中山开通了,但,保养我是真不敢去了,我看了他们修车,我车记录的视频,那dj放的老嗨了! 微信聊天记录,视频我都有,当时他们店的售后总监,说补偿我,送我两次保养,我都没敢接茬,我心想你给我弄好了就行了,不要钱我都不在你这保养了,太tm吓人了,这车修的! 还有视频记录,我真了懒得和他们折腾,这么大车企,刚买两个月左右,就出新款,变相降价,有车友直播间维权被拉黑,根本没考虑老百姓的死活 本人是第一台奇瑞的车,以后,估计也就没以后了! 🌟车机系统 👎 🌟车内空间 👍 🌟内饰 👍 🌟外观 🌟辅助驾驶 👎 🌟座椅及功能 👍 🌟内饰材质 👍 🌟车内储物空间 👎 🌟乘坐感受 👍 🌟后排空间 👍 🌟语音交互 👎 🌟噪音控制 👎 🌟音响系统 👍 🌟天窗或天幕 👎 🌟后备厢空间 👍 🌟车身涂装 👍 🌟驾驶辅助影像 👍 🌟HUD及仪表 👎 🌟轮毂/轮胎 👍 🌟车门及功能 👎 🌟内饰配色 👍 🌟方向盘 👎 🌟自动泊车能力 👎 🌟灯组及功能 👎 🌟内饰风格 👍 🌟灯组设计 👍 🌟前排空间 👍 🌟车身侧面 👍 🌟车头部分 👍 🌟车道保持 👎 🌟车机操作 👎 🌟跑偏 👎 🌟中控台 👎 🌟后排地台 👍 🌟驾驶辅助故障 👎 🌟辅助驾驶转向 👎 🌟空调系统 👍 🌟后备厢平整度 👎 🌟氛围灯 👍 🌟车机卡顿/死机 👎 🌟增程器故障 👎 🌟车机导航 👎 🌟屏幕性能 👍 🌟车漆爆皮鼓包 👍 🌟机舱异响 👎 🌟手机互联 👎 🌟自动刹车 👎 🌟后备厢漏水 👍 🌟生物识别 👎 🌟车窗及功能 👎 🌟中控台异响 👍 🌟后备厢及功能 👍 🌟亏电油耗 👍 🌟车尾部分 👍 🌟综合续航 👎 🌟新车质量问题 👎 🌟车身漏风 👎 🌟音响有杂音 👍 🌟天窗或天幕漏水 👎 🌟车道偏离预警故障 👎 🌟动力系统故障 👍 🌟车机软件故障 👎 🌟亮故障灯/码 👍 🌟发动机故障灯亮 👍 🌟驱动电机故障 👍 🌟远程控制 👎 🌟底盘异响 👍 🌟车机黑屏 👍 🌟跟车体验 👍 🌟曲轴故障 👍 🌟风挡玻璃裂开 👍 🌟轮胎开裂 👍 🌟轮胎鼓包/变形 👍 🌟轮毂生锈/掉漆/磨损 👍 🌟轮胎爆胎 👍 🌟轮胎起皮 👍 🌟其它故障 👍 🌟车内异味 👍 🌟内饰异响 👍 🌟内饰裂开 👍 🌟风挡玻璃漏风/异响 👍 🌟中控台开裂 👍 🌟其它故障 👍

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