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zhisiwb
家人们才提五六个月就变成老款了我算怨种吗但是这款提的时候确实比现在价格便宜但是心里多少还是有点不平衡啊!
李云落
首先和老艾维亚旗舰对比目前价格也基本就是老款20年开始优惠后的裸车价,最近成交的老款旗舰甚至优惠后裸车只要21左右。 所以新款如不优惠基本等于同价产品。目前只结合我几年的使用情况讨论减配项作用和实用价值,增配项等新提车车主分享实际使用情况或者等懂车帝实测发布。 目前已知减配了(从官方配置单对比得出) 1.转向辅助灯---转弯时点亮增加照明范围---很有用的配置,也能对盲区行人起到一定提醒 2.麂皮绒顶衬---有高级感---有当然更好据说还能增加隔音效果 3.羊毛脚垫---高级感---不耐脏没啥用提车后150卖了 4.行人保护---保护行人不知道反正触发后修很贵---意义不大的配置成本还高 5.主动进气格栅---冬天升温快,高速降风阻---反正没具体看到过它工作不知道是不是这么好 6.副驾膝部气囊---副驾膝部的保护---随缘配置,不做评价 7.CDC悬挂(采埃孚生产)---配合运动模式效果明显---君越一直以来的灵魂之一,准备后期换运动胎来提升运动模式下的极致支撑和路感。 8.HUD---抬头显示效果很不错---用了就回不去功能之一 9.内置行车记录仪---四向记录仪虽不清晰但够用---有360就不应该减配,这个帮我快速定对方全责一次,很值 10.二排座椅电动调节---行政配置---家用无所谓 11.carlife---不好用---很难用,没有无妨 12.sd卡槽---插sd卡播放视频音乐---基本无妨 13.后风挡遮阳帘---夏天挺好用---舒适配置有更好,照顾后排家人孩子很好用 成本最高的应该就是cdc 和hud cdc大约8000左右? hud,因为用hud要用更好的前档玻璃车友换过一起大概7500 说到底最不能忍的应该是hud和cdc吧,毫无疑问价格也最贵
外观不做讨论 目前已知底盘发动机有护板,线束还是没护板图三可看出,另外底盘有些许优化加强筋等 图四得知豪华轮胎换225 55 r18的普利司通泰然者t005了 感觉有点减配意思。 后续一些细节请持续关注该系列
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