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【有奖】威朗改款一周年感想话题封面图

【有奖】威朗改款一周年感想话题封面图

【有奖】威朗改款一周年感想

新改款威朗于2021年9月5日上市，说说一周年感想及其用车感受规则：带话题 #威朗改款一周年感想，发表图文，符合活动要求即可获得精美礼品内容要求：字数300字以上，3张图以上仅限懂车帝威朗官方微信群车主参加

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笑Dka

威朗车主·车龄3年

1.5T我就服威朗

威朗从21年9月份出的22款改款威朗，目前已经改款了一年多了。【购车心得】我是2022年4月份在北京购车，当时也是研究了很久很久，也试驾了25万的雅阁，20万的拿铁，又是轿车又是SUV的，因为当时纯属盲目的在看车，自己内心没有一个目标跟方向，后来加入了懂车帝这个大家庭，看了很多主播的介绍买车少走弯路，没花一分钱，白嫖的秘籍，那就是不管你钱富裕不富裕。定好第一个目标买车主要是为了跑市区多还是长途市区都多，总而言之市区开SUV可以，跑高速还是开轿车既省油还不会很累。第二打算花多少钱落地（这点很重要，不要一会儿涨一万预算一会儿涨两万的预算）就定好了就打算花多少钱办多大的事儿就完了。第三就是油耗问题，虽然有很多油耗都是虚标，大家可以在懂车帝有实际的路况测试，可以一幕了燃。第四就是空间配置问题，以安全配置为主还是实用为主，因为有的配置真的是可有可无，然后就是空间问题，可以在懂车帝有详细的数据介绍车辆前后排座椅长度，空间，后备箱空间等等，这样去一步步选车就不会迷茫了。在这几点的前提下你就会筛选出很多不靠谱的车，也就剩那么几款车型，然后就可以在懂车帝查找当地4s店的电话进行询问有没有试驾车，试乘和试驾是必须要的，只有自己真的去开过以后才能知道是不是真心的喜欢。选车，看车，环节我就介绍这些，希望能给大家有所帮助。【基本情况】我目前购车已经驾驶了7个月了，一共跑了7000㎞左右，平均一个月1000㎞，每天就是上下班代步使用比较多一些，按照我这种使用频率，我感觉也算中等吧，在这半年里车子开着首先直观的感受就是动力真的爽，一脚下去4000+转，小推背感还是挺带劲的，毕竟这个车低配也就10来万。【颜值外观方面】可以选择上GS运动套件加个17寸轮毂跟马牌轮胎，选个白车黑顶，真带劲儿，个人还是挺喜欢的，前铲，后尾翼都是原厂的，喜欢别的颜色花个3000多贴个改色膜不更带劲儿了嘛。【空间方面】我这半年多拉最多的一次就是回了趟老家，然后拉了50斤大米，6箱饮料，2桶油，两个20寸行李箱，还有书包被褥等等，都给装下了，不过等我起步的时候，明显的感觉后面是真的沉阿，跑起来就没什么感觉了，就相当于多拉了两个人差不多，当时我们是坐的4个人，后排坐的很宽裕，不会拥挤，这样的空间我感觉家用代步真的是够用了吧。【配置方面】我是买的22款白车黑顶的追风版，有无钥匙进入，一键启动，后排放倒，倒车雷达，自动大灯，车道偏离预警，车道保持辅助，前方碰撞预警，主动刹车，蓝牙，多功能方向盘，车机互联，车机导航等等，大家也可以参考懂车帝有车辆详细的数据介绍。我个人觉得自动大灯挺实用，到了暗的地方自动开启近光，离开暗的地方自动关闭，主动刹车给我刹停两次，第一次迎面来了一辆电动车直接刹停了，当时给有吓一跳，后来把刹车距离调到最近，然后进小区拐弯的时候大姐骑着电车出来又刹停了，其实是没有碰到，给大姐吓一跳，因为刹停的声音很刺耳，所以说我感觉挺灵敏挺实用的。远程启动很香，可以提前热车，夏天的时候可以提前降车窗进行通风。【车辆吐槽】中央扶手真的设计的太短了，一点也不实用很不合理。车机系统刚开机反应的太慢，还是希望后期能够优化一下。语音系统，有的时候莫名其妙的就弹出来了，给我吓一跳。隔音效果，真的胎噪比较明显，不同的柏油路面噪音也不太一样，其他的风噪发动机噪音都不是很大，就是胎噪有点太明显了。最后感谢圈主大雄hh的推荐

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2022-12-15

插蒜小青年

威朗PRO 改款乐行使用感想

本人95年小老弟一枚。坐标：浙江杭州提车时间：22年8月8日定车，9月1提车。贷款一年落地9×万。使用感受：之前一直开的别克的车，（昂科威2.0t）动力一直是别克汽车的优势，所以这次选择别克也是一如既往的看重他的动力系统，作为小家用车1.5t 近180匹的马力，在跑高速的时候响应极快。驾驶感受十分满意。也没有发现速度过快，车辆太轻产生的漂浮感！相反操控起来还是很牢靠的。内饰：本次预算10万内，当时的价格仅限最低配。所以在买回来进行了改装：座椅真皮包裹450元、脚垫200元、倒车影像300元、行车记录仪360元、方向盘扶手79元、黑色悬浮顶400元、座椅靠垫和枕头140元。其他的基本没有怎么买，搞定以后感觉车子内饰十分满意。痛点：很多车友都在反馈车子右偏，异响问题，暂时没有遇到。但是车辆多媒体中控显示器倒是卡死过两次，但是通过按主页键，当时就恢复正常使用了，感觉缺点不大。日常使用完全没有问题。这辆车也推荐给喜欢动力的兄弟，无论是动力造型稳定性，我个人觉得都挺符合需求的。有问题留言，看到回复感谢圈主推荐

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2022-11-03

刃心359

威朗车主·车龄3年

用车实感！

来说说我的小乐3个月用车感受，7月份提的车开了3个月跑了4200公里，目前没有出现任何小问题！买回来带着家人出去旅游了两趟，后排空间还是值得表扬的3个人轻轻松松一点不用拥挤。高速上跑起来底盘还蛮稳的，就是达到120迈的时候噪音确实有点大，其它都感觉良好。总公里数表显平均油耗6.7个，也没实测不知道准不准，但是我每次加满油小表都清零到用完再加油能跑个600公里左右，每次加满油都是在320到340元左右，核算下来也就五毛多六毛不到。我这里要说明下我跑高速多点大概三分之二是高速。总体感觉还算是省油的，我个人还是比较满意的！车机刚开机要等个一分钟左右才可以流畅的使用，至于有些车友说车机卡顿，出现死机偶尔发生也都算正常吧。毕竟电子产品不可能一点小问题没有，你手机用长了不也会出现死机，卡顿吗？我认为这不算什么，重启一下就可以了。这车有点值得赞一下，底盘该涂的防锈都涂了，目前没看到有一点锈迹，就是少了个底盘发动机护板，原厂要是能装个那就更完美了再来说说有很多车友反映这车方向跑偏的问题，我的车没有出现这个问题，个人认为那不是跑偏，要是跑偏那厂家不会不知道也不会不整改的。我觉得有可能是方向没调好吧，也有很多车友去4s店调了一下方向就好了。总体感受这车还算很良心了，至于有些小问题我认为还是能接受的吧，毕竟价格便宜，该有的功能都有，动力又不输绝大多数车。以上是我个人用车实况，可能我算比较幸运的，大家反映的那些小问题我都没碰到

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2022-10-21

乐享11w

一周年感想和用车感受

新款威朗2021年9月5日上市，经过研究学习，新款乐享版较之2022版增配有无线充电，ACC自适应巡航，游艇档把，中控触摸按键，空调控制由旋钮变成了按键。其余参数没有改变。如果价格与2022版相同，那别克威朗真是越来越香了：该有的功能基本上都配备了。同级别无敌。用车感受：提车接近四个月，给我的感受就是动力方面很强很强。1.5t涡轮增压加cvt无级变速箱，这样的组合输出不但猛而且还顺滑，没有顿挫的感觉。整车底盘悬架组合比较紧凑，高速上完成快速变道，可以说十分稳定。瞬间提速特别快，超车很有信心，不用担心动力不足。空间完全可以接受，坐四个人十分宽敞，没有任何紧凑拥挤的感觉。缺点我认为隔音不太行，跑得快了噪音大，后期换个轮胎再看看有没有改善。还有天窗，老感觉关不紧，担心下雨进水。就这两项比较介意的，其他方面都比较适合我的需求。感谢圈主推荐！

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2022-10-21

粉红瑾儿

威朗车主·车龄3年

威朗pro GS车主3个月的些总结

首先介绍一下，我是于今年6月13日提车，配置是追风版白色黑顶。至今有发现一些优点和小bug和各位车主朋友们分析，也欢迎补充和指点。先来说说优点： 1、油耗还算低，目前这台车我上班代步，主要跑环线红绿灯少，油耗在7.9，每个月的油费...查看全文

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2022-11-02

唔哩豪

新手司机第一辆车

首先买这个车是因为预算在10w左右，然后店里看了车觉得内饰也可以，比别的合资车内饰好看太多了。车外观大气漂亮，运动型的符合年轻人的审美，整个车有很强的推背感。里面采用双联屏就是整个内饰的灵魂，比较有科技感吧。空间方面自己平常开开合适，四个人也不会拥挤。整个车性价比还是比较高的，一眼相中，当天订车，第二天就提车来。我也没想到这么神速 1.5t发动机，动力十足，没得好说的。原厂的倒车影像是真的清晰，无可挑剔，但是行车记录仪有点差劲啊。我的是乐享版，还加装了远程启动，一键启动，前置雷达功能。一键启动很实用很方便呀，这个雷达嘛不知道咋说，有的时候一直滴滴滴响明明还有好远，也一直响，有点烦了最后说说这个跑偏问题，真的是存在！并且没有根治的办法，好在跑偏不严重，手扶着点就好了，可以接受吧。还有一个我不知道是不是我加装了倒车影像，方向盘和主控台的声音调节键失灵了这个发动机护板还是建议装一下，底盘真的很低，虽然加装了更低了，但是可以起到保护的作用啊，上次我就过个桥，速度没减下来就给刮了，还好有个护板保护了下。最后这个车油耗目前7个多，最低开到5个多，还是比较省油的吧。最后悔的是当初没有直接上乐趣，为了省钱选了乐享加装一些东西话说现在23款更香现在只想升级车机导航，新版导航真的很好用，不知道怎么操作啊。不过听说现在优惠大减配的也厉害，还是一分钱一分货吧，羊毛出现羊身上，只能这样安慰自己了哈

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2022-10-21

乐享11w

行驶近一千公里油耗分享

今年八月份提的车，配置是22款乐享版。今天销售通知去首保，太离谱了，三个月就要首保吗？我回复他过年再去做首保，才跑了不到一千公里！由于刚提车没多久，全省各市就陆陆续续发生了医情，公司有规定不能离市，否则算自离。所以三个月了，一直在市区兜兜转转，总里程都没上了一千公里。给大家分享一下纯市区黄金右脚开车的油耗：平均油耗8.9升/每百公里。路况分析：平时全部在市区开车，红绿灯又多又长，几乎每八九百米就有一个红绿灯，每个红绿灯60秒左右，长的有80多秒。加上小城市的垃圾路况，根本就跑不起来，老是一脚油门一脚刹车。再加上我有意识的控制汽车，没必要踩的刹车不踩，没必要加的油门绝不加，从不热车等习惯，才保持在9个油以内。总之，可以接受。纯市区油耗高是正常的，况且这油耗也可以接受，并不离谱。哈哈哈哈哈哈哈哈就算让以油耗著称的三大妈在纯市区跑，油耗也低不到哪去，所以完全可以接受！本市每天都会发放加油券（中石化满200-40元），基本上每次到了油灯亮了后再去加200的油（实付160元），就够跑好久。这样一算账，心里也比较平衡。所以油耗对我来说也无所谓了，况且这车的动力这么猛！看车友圈里的伙伴发的跑高速仅需要5个多油，着实不错！！！感谢圈主推荐！

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2022-11-04

用户8127717519621

威朗车主·车龄2年

北方的朋友谨慎考虑这辆车，cvt冷保护导致，前十分钟只有30迈。

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2022-11-03

来碗八宝周

威朗车主·车龄3年

22款改款实感

在全车系4缸1.5T发动机来说，别克的阿凡达发动机还是佼佼者的，高速6个油，市区7个多，实际0到100加速，7.45左右，比官方的要快点，10万元价格的车，改成这样还是可以的，毕竟这几个销量是看的出来的，月月过万台，说明改款改到国人心里去了，配置蛮多，每年免费赠送100G流量，大连屏，全车玻璃一键升降，车道偏离预警，2700的轴距，这个价位都是某田给不了的，虽然比老款的威朗窄了点，但我认为浓缩是精华啊，毕竟现在每家都有车，做满的情况比较少，人多都买MPV了，加上安吉星的功能可以无钥匙启动，对于冬天也可以提前热车啥的，对于别克来说，这次威朗的改款是成功的，造型啊，配置啊，都是在年轻化，不像以前认为，别克都是40岁以上才开的，这次也打破了长时间人们对别克油老虎的评价，威朗改款自己也是到了要换车的时候，配置啊，价格啊，还有购置税减半啊，在加上还有政府补贴，就提车了，比心里预期要好，毕竟也没有遇到网上说的那些故障，对了，还送两次免费的保养，然后总成还质保8年16万公里，所以没选错，能再把雨刮和前机盖拉起来掉漆的距离调一下，和在加一个能再后备箱打开的开关，就更完美了，全系要是后排座椅都能放倒，就更好了，其他的功能可以说在10万价格属于完美。#感谢圈主推荐

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2022-11-07

来碗八宝周

威朗车主·车龄3年

新威朗用车实感。

威朗这款车，先前我一直以为是13之15个左右下地的车，因为我哥有一辆，当我上辆车赔完全损之后，我就踏上看车之路，慢慢了解到威朗改款了，用懂车帝去搜了一下，看看外观和内饰，是改的比较年轻了，当时刚好算够预算就把这车提回来了，在威朗圈内，了解到，好多跑偏的，亏电的，异响的，我都没有遇到，，7月26提的，到目前为止已使用快3个月了，已行驶4517公里，基本高速居多，在10万左右级别，有双链屏，车道保持，自动刹车，刹车辅助，自动大灯，每年100G流量，皮座椅，全车一键升降车窗的在合资车里面不多见吧，还是1.5T发动机，7.7秒破百，钢链CVT，再高速上120迈超车很稳，但超过120迈，就感觉动力响应没那多快了，不知道是不是调教问题，还有一点，建议别克威朗在在改款的时候，全系都把后备箱后面的开关加上，这个就有点鸡肋了，还有那个刹车辅助建议也能有关闭功能，毕竟有的客户不是新手，每次都是上车按着关闭，着时不是很方便，还有一个问题就是，雨刮和前机盖，拉雨刮起来会挂到机盖，掉漆的那种，后期建议整改，毕竟有点说不过去，然后是油耗问题，高速最低跑过百公里6个油，其中一次高速，加276元，跑了7百多公里，还是可以的，以前以为小马力省油，这刷新了我的认知。选择我喜欢的，不买别人喜欢的，以上为用车事实感，和建议。

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2022-10-21

你乍见之欢呀

威朗车主·车龄2年

23款威朗ProGS满怀欣喜提成上路

威朗这款车第一外观设计的很运动;第二1.5T+CVT虽然变速箱没有AT好但是加速还是很平稳;第三双联屏幕，内饰配置也还可以。第四L2的驾驶辅助系统现在主流的!尾箱空间很大，后排坐也还行。优惠多还要啥自行车辆直接冲了最顶配!最不满意就是车机这...查看全文

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2022-10-30

插蒜小青年

威朗改款使用感想

我是一个90后，买车的原则基本锁定两点，动力加颜值，相信这也是很多年轻的人的选择。这辆车颜值我个人觉得在同系列里面非常帅，但是5-6月苦于折扣太低（别克出了名的打折怪兽）一直在等，8月份觉得价格合适，果断下手了。提车上路已经跑了2000公里，目前没有发现车友提及的右偏，高油耗问题。高速和市区表现都很符合预期。空间上也感觉够用，就是后备箱的容量空间，小轿车确实不如SUV，一分钱一分货确实没办法。目前使用下来非常喜欢。如果低配还有一个座椅放倒就更好了。比起小日本，大众之流，这辆车确实是良心车。如果有改装或者有好的配件，期待大家分享。感谢感谢圈主推荐

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2022-11-03

鱿鱼画

我太喜欢威朗了！

10万入门级别，我大威朗要打10个！ 9月份计划购车，疯狂在懂车帝上看车，马自达昂克赛拉和吉利星瑞是我首选，奈何在市区开车，走走停停这两辆车都太耗油了（主要是超出预算了...），后来看到有人推荐威朗pro，说性价比无敌！一看就看上了这车，太适合我的审美和需求了。作为年轻人的第一台车，威朗兼顾了颜值与动力，乐享的颜值是我最喜欢的，低调中带着一股帅气，还是个合资标！相反疾风和追风的外观我不喜欢，感觉有点强行上运动套件，看着别扭，而且乐享的外观我家里人、朋友看过都说好看。动力1.5t，在市区足够用了，踩一脚油门就串出去了，超车变道无压力，目前还没上过高速，只在市区高架桥上跑过短暂120，很稳！深踩油门推背感十足，爽！感谢圈主推荐

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2022-10-21

阿标6591

威朗车主·车龄3年

威朗改款一周年感想

2022款威朗在2021年9月5日上市，上市后名字该成威朗pro，而配置也直接pro了。一、发动机pro，从21款的饱受诟病的三缸机改换成阿凡达动力的四缸机，动力直接起飞，1.5T爆发184匹马力，你敢想，在A+级车里面同等排量下简直无敌。二、内饰pro，仪表盘、车机都是10.25寸的屏幕，还是奔驰同款双连屏，尽显奢华(doge，科技感满满。在升级科技感之余，还保留了空调控制等功能的物理按键，减少调节操作，一步到位。三、安全配置pro，六气囊、车道保持、车道偏离提醒、碰撞预警、主动刹车，给你行车安全保驾护航。曾经，我被碰撞预警和主动刹车救过两次。顶配车型还有前雷达，在你看不到的地方，给你默默守护。我买车第一考虑项还是安全，没有六气囊的车型为一律略过。四、价格pro，这里的价格pro不是说价格起飞，而是优惠力度大，现车基本优惠4个W到4.5个W，让你轻松拥有爱车。在六月份开始国家补贴购置税后，月销量也直线上升，说明这个车，还是不错滴。五、外观pro，GS版车型的外观设计十分讨喜，连我这30岁的大叔也是一见钟情。六、空间pro，2700mm的轴距，给你宽敞的后排空间，170的身高，翘个二郎腿是绰绰有余。最后，感谢圈主推荐

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2022-10-21

追风新晋车主

追风版用车几个月真实感受

7月份上旬提车到现在，跑了差不多800公里，不算多，平时主要是市区和高速。以前总听人说美系车油耗高，但是在这款车出来后，我也看了很多车友的真实油耗评价，都说还行，这款威朗pro搭载的阿凡达发动机，油耗没有想象中那么高，说明别克也在根据消...查看全文

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2022-10-21

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