当前位置:首页车友圈有奖-奕泽哪方面最强?
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Kim686
奕泽的外型设计具有Diamond丰巢理念!外观漂亮,时尚,好看。虽然溜背设计牺牲了后排窗户及后备箱尺寸,但使得整车富有动感,不但十分契合年轻人的审美,连我一个七零后大叔都为她的颜值感到惊艳!喜欢,值得拥有!
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可能买车之前奕泽的外观造型最强,可是当你真正拥有它的时候你就会发现 其实它在内在还是有很多优点的,当然我觉得最好的优点是主动刹车,我希望大家永远都用不上这个功能,注意安全驾驶。之前刚买车的时候,自己还是一个新手,驾驶技能也不是很强,主动刹车被激活过一次,但是没什么感觉,后来有一次跟大挂车,它可能认为我跟车过近,也激活过一次。随着驾驶时间变长,自己驾驶习惯也没有像实习期那样小心谨慎,有时候也会麻痹大意。今年在一次早高峰压车路段跟车过程中,主动刹车被激活,避免了一次事故的发生,当时我在高峰跟车过程中,前车突然急啥,但是距离很近,就看见仪表盘中间一个橙色预警的出现,避免了一次交通事故,当时自己很庆幸,小奕纠正了我的错误。没有当时的仪表盘截图,我就防一张仪表盘的照片。 感谢圈主推荐
皓锅锅哟
每个人看待事物的第一印象就是外观,对于漂亮的事物都是喜欢的,我觉得奕泽的外观独特,溜背造型,中配的流水灯属实漂亮,不灵不灵的,奕泽好像是目前概念化最大的一款车,独树一帜的外观造就了喜欢的人很喜欢,我就是很喜欢的众多人中间的一个,就像男人看到漂亮妹纸都喜欢的那种感觉,当然,萝卜白菜各有所爱,选择奕泽绝对没错😬
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奕泽是款矛盾的车型,爱与恨不一。 三年车主,跑了近6万公里,不多也不少。说起最强,我认为是操控,有人会说丰田你谈操控?没有开过的别瞎说。 车小巧但稳重,起步慢了点,但就咱这道路红灯情况,你想开多快? 方向盘不虚,指向感强,灵活,适合城市道路,指哪就可以走哪,走街串巷,方便省事。 高速上跑过130公里/小时,方向盘也不发飘,一般都是100公里/小时,别说我开慢车,不喜欢开快车。 我认为最强的就是这个了,估计会有人说安全,有人说外型,有人说节油,有人说底盘。
小宇IZOA
为什么买奕泽,为什么喜欢它,为什么它价位高空间小你还买它? 我相信大多数车友的回答是它的外观设计比较“出类拔萃”,给你的感觉就是第一眼望去,一排车中最靓的仔,外观设计方面超级运动,线条感肌肉感十足,非常年轻化,激进的前脸设计,尾部溜背的造型,加上原车的自带小尾翼,大灯一直从前脸延伸到侧边,使得奕泽这个车看起来更运动化,而且双拼色可以给你悬浮式车顶的感觉,不喜欢它就有点过分了!没有理由让我不喜欢它 反正我买它的第一因素就是喜欢它的外观,比平常的SUV要👍很多
YaoHanBin
要说奕泽最强的方面,还是它的驾驶感受,主要得益于奕泽创新使用的CVT变速箱,齿轮➕钢带的好处就是在起步阶段提速非常快(同类型CVT对比情况下),只要舍得给油,奕泽的提速是非常快的,经常在红绿灯起步遥遥领先!🚘 包括模拟10速,它的换挡非常平顺,是非常!!!温柔驾驶情况下,车内乘坐人员基本感觉不到顿挫,乘坐体验非常棒!👍🏻 最后就是转向精准,指哪到哪,高速过弯车子也不会有太大的侧倾。 总体来说奕泽的驾驶感受相当不错,打破了对丰田车传统老印象!
PC167D88
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