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ArteonQD007
哈喽呀 来自青岛的一枚车友。 19年12月提车,当时这款车少之又少,喜欢霸气的前脸跟溜背车身,远远望去简直帅爆了。经过多方对比,最终选了380顶配满包,落地价格33万元。 用车感受:因为加装了DCC电调悬挂,开起来比普通的悬挂车要舒服很多,但是无边框的痛点是风噪会比一般车略大一些,但是无边框确实香啊!尤其是玻璃放下去开关车门的那一刹车,真的是逼格满满!回头率100%,年轻人就是需要一些个性的选择。 2020年的夏天,换了一套钛合金cgw尾段13000 后因为声音小,加装了手工配中段,合成中尾,排气的声音终于让我满意了,在此提醒广大车友,不要在闹市区开排气轰油门,尤其是夜深人静的时候,做一个有素质的改装车主,这样我们的改装文化才能长久!。 青岛ARTEON车友会
一只熊GT
我是青岛ARTEON车友会的大雄,给大家分享一下自己改装路上踩过的坑,自从身边玩改装的朋友越来越多,百改降为先,是我听到最多的一句话,但是对于改装小白来说,一定不要盲目的从众,一定要知道自己需要的是什么,车身降低后,虽然能带来视觉上的满足,但是,乘坐体验和驾驶体验也需要被重视,单纯为了降低车身高度,又不想牺牲乘坐体验的朋友,一定要三思而后行,避免重复消费,更换避震前一定多找车友试驾一下各种品牌绞牙避震的乘坐感受和驾驶感受,日常走街和极端竞技两种风格,一定要想清楚。作为小白的我当时就跟风订了一套SF的绞牙避震,虽然车身高度降低了,但是乘坐体验太差,导致我天天都在想着当初一步到位换kw的绞牙避震就好了,所以改装需要自己多学习,多交流,避免掉坑。
小兔兔兔兔兔兔儿CC
🚘 改装原因 就只有一个原因:帅就一个字我只说一次,哈哈哈 🔧 改装过程 最开始是一个小白,只有最简单的外观党改车思路。我想大多数人买CC也是因为这个车外观吧。所以19年4月提车后就开始了一步步的改装。越陷越深੧😭੧ 。下面就慢慢说我一步步改了哪些东西吧。 Step1:百改降为先,一低遮百丑,这句话永远是真理哈哈哈。由于是小白所以第一步就是爱巴赫短簧+R杠灵魂。 Step2:原厂17的轮毂款式确实不太好看。所以开始了选鞋子之路。最终定制了喜欢的鸟巢款式。 Step3:估计大家都猜到了,换了轮毂,看着里面太空了,需要一个大大的卡钳来填补一下这个缺陷,当然最重要的也是提升刹车性能。预算问题就选择的国产卡钳TEI S60。 Step4:最早想前6后4+2的卡钳方案,后面想了想放弃了后轮卡钳,感觉作用不大只是美观,选择了res中尾段排气,听个小小的声浪感觉挺好的,不过好像找不到照片了哈哈哈。 Step5:这个时候就需要把原厂的星耀金换个色了,看了很多色卡案例,最后选择了一个双色渐变的极光蓝,这个取名就太多种叫法了哈哈哈,看图吧。 Step6:感觉整体效果都出来了,还差一点,就买了全套包围,前铲+侧裙+后唇(换了两个款式,最后带领航灯),当然为了高度进一步降低换了入门级的SF绞牙,前1.5后1数据 Step7:改了一些内饰碳纤维装饰板和全车氛围灯自动渐变,还有杂七杂八的小东西。 至于程序,因为是330魅颜,gen3b的发动机了解过后就放弃了对于动力的追求,平时也就上下班代步,足够了。(ps:其实是后悔当初不懂没买380版本,强行自我安慰੧😭੧) 💸 花费清单 R杠+喷漆 2500+400 短簧,SF绞牙 2200+5000 轮毂鸟巢 12000 轮胎cup2 1800×4 tei s60卡钳 8100 res中尾段,直出排气口装饰件8600+700 贴膜 4000 前铲2,侧裙1,后唇2,500×2+700+700×2 全车自动渐变氛围灯 1800 全套碳纤维纹内饰 1000 还有杂七杂八小东西,大概5w吧 📚 改装心得 从小白一路走过来,还算是没走太多弯路,其实我个人感觉是要自己先想明白自己需求和用车环境,然后自己得多下功夫看看改装知识,当然也借鉴了很多车友们的宝贵意见,最后关键是要有💰💰💰,一切皆有可能哈哈哈哈,以后可能再改就是气动+双片轮毂做一个安安静静的盆栽党成员哈哈哈。晒几张自己喜欢的图图给大家欣赏欣赏。 最后祝Arteon北京俱乐部越来越好!
ArteonTJ小鱼儿
改装内容及价格 BC品牌避震 6000元 迈斯盾品牌轮毂 尺寸19,数据8.5J/9.5J、ET40、孔距5X112 3200元 D1S出风口涡轮表 1350元 RSU品牌rline前杠 2300元 改色膜:黑比诺紫 2900元 迈拓品牌卡钳: 6活塞 6600元 RES中尾段排气 6000元 Rline碳纤维方向盘 3500元 改装中遇到的问题 1.绞牙避震:支撑性与操控性有很大加强,但是无缘大坡面地库咯,车身高度1指,姿态完美! 2.卡钳:因为日常使用,所以未选择竞技套装,但是最早装车时因为好看选择了打孔划线盘,导致重脚刹车异响超级严重,无奈换回划线盘。 3.轮毂:由于是先换的轮毂后换的避震,导致车身降低后,后轮内凹了,最后又进行更换了9.5J轮毂,加强美观性,车友们一定要选择19寸轮毂哦!很多人都走了弯路,白话冤枉钱,其实CC最搭的还是19寸和20寸轮毂,21寸太大了,胎也薄很多,容易爆胎。 改装过程 1. 绞牙避震: 刚入坑时,本想秉着经济实惠的原则换短簧的,在观察一段时间后,发现短簧舒适性较差,支撑性也无法达到预期目标,故而选择了绞牙避震。 如果大家对操控要求不大,追求姿态的话还是建议短簧的,价格便宜,姿态也能达到预期目标,但是漏油的风险比较高,而且后轮回弹感感觉像是在坐船一样。 2.卡钳: 卡钳我可是观望了好久好久才下定的,毕竟关乎生命安全的东西,不敢胡乱改装,身边改装车友较多,车型也都不一样,所装刹车品牌也是各种都有,也分别试过几种品牌,不得不说一分钱一分货,布雷博,AP肯定是好,但是价格真真切切的摆在了你眼前,在考虑经济条件的情况下,选择当前国产品牌中较火的迈拓卡钳,除了外观更具冲击力,更是大大的提升了刹车安全性,缺点就是容易产生异响,换软一点的刹车皮会改善很多。 3. RES中尾段排气 这款排气车友行列里目前装的是最多的,性价比高,声音也让人满意,配合阀门控制,收放自如~据说改排气会损失低扭,影响起步速度,不过对于我来说就无所谓了,毕竟我不崩人,嘿嘿! 作为天津车友,在此也感谢天津老猫对我的肯定与支持,以及北京车友理想、奶队、晓天,胖虎等车友对天津车友的支持与帮助!
ArteoQDGeneralROBIN
哈喽,我是来自青岛ARTEON车友会的果冻,在这简单介绍一下自己爱车的改装。 车型:19款满配卡酷金 改装项目: 1.更换Rline 前杠,Rline 前杠是cc的灵魂,强烈推荐,瞬间提升气质,增加前脸的攻击性,价格2300。 2.全车改色,看腻了原车的卡库金,经朋友介绍选择了AX品牌的改色膜,颜色镭射银,换完颜色仿佛又买了一辆新车,喜欢的不得了,价格5600。 3.升级刹车卡钳,这种关乎安全的产品,必须选择大品牌,一步到位,不然以后会后悔的,所以选择了AP品牌,型号9560,价格18k。 4.轮毂喷黑烤漆,由于安装卡钳增加了法兰盘,顺道把轮毂颜色改成黑色,提升一下质感,价格500。 5.更换短簧,改装圈都流行一句话,百改降为先,一低遮百丑,结合自身考量,一是性价比高,二是自己没有激烈驾驶的行为,最后选择了短簧,价格2200 。
哈喽呀 来自青岛的一枚车友。 19年12月提车,当时这款车少之又少,喜欢霸气的前脸跟溜背车身,远远望去简直帅爆了。经过多方对比,最终选了380顶配满包,落地价格33万元。 用车感受:因为加装了DCC电调悬挂,开起来比普通的悬挂车要舒服很多,但是无边框的痛点是风噪会比一般车略大一些,但是无边框确实香啊!尤其是玻璃放下去开关车门的那一刹车,真的是逼格满满!回头率100%,年轻人就是需要一些个性的选择。 2020年的夏天,换了一套钛合金cgw尾段13000 后因为声音小,加装了手工配中段,合成中尾,排气的声音终于让我满意了,在此提醒广大车友,不要在闹市区开排气轰油门,尤其是夜深人静的时候,做一个有素质的改装车主,这样我们的改装文化才能长久!。 改完排气改刹车 一套布雷博的大4卡钳,费用8000元,更换卡钳后制动性能完全提升,终于不用担心自己刹不住了,4活塞的制动性在家用车里目前是足够用了,如果预算宽松可以上6活塞,这样就安全稳妥, 原厂卡钳激烈驾驶几分钟后就会因为过热冒烟,而改装卡钳完全没有压力,散热性和制动性优秀!如果喜欢玩儿动力的车友还是强烈建议至少改装一个4活塞卡钳,这样是对自己的生命负责,对别人的生命负责。 后来购买一套碳纤维方向盘,因没有方向盘电加热功能无奈退货了,但是那个方向盘的造型和手感我是真的真的很喜欢,因为方向盘太粗,即便是加装了加热功能效果也不会很明显。想要帅气还是要有一定取舍的,大家一定要按需购买,不可盲目跟风! 然后呢,今年6月份大概,因朋友诱导,上了SSR一介特调 刷完数据300p 500n(大概左右 没上马力机) 刷完之后感觉动力输出很够用 体会过上了100踩油门打滑的感觉嘛?。。。当时电脑没适应。。。因为太滑数据测不出来,发动机车内改装了加强火花塞、加强各种强化件 防止因为马力太大造成发动机损伤。 动力有了就开始想方设法把打滑毛病给治了。研究完,先上了带dcc的kw 前后一指。姿态上好多了,本想上半热熔胎,后来选了米其林ps4s 这时候已经可以达到6.5 最好的一次成绩6.45左右,但不知道为啥,我车内的车涯信号及弱,要不没信号要不两三个格 最好成绩那次开窗测的。 轮胎换了三个月,就在不久前,两条轮胎,一天一条全干爆了,在一条修路的地方,大晚上开的有点快 100多时速撞上地上坑,还好轮毂没变形,第二天吃了这个亏,我喝酒了媳妇开的,开的也挺仔细,又撞上坑了。。然后没变胎压没变0就这么过去了,第二天,我心想看一下吧,然后起了大包,哈哈哈!两条3000多块的快乐就这么没了,目前为止爆了三条轮胎了。 外观方面我对她没啥太要求,经典运动r杠没换,在我心想这钱不如改点东西。 明年目标,争取上上r杠。上一套机械师头段三元(机械师真好听)。上个二阶再贴个膜吧,看着我的小黑一步一步的进化到我喜欢的样子,心里也是越来越喜欢这个车。 写的不好 不喜勿喷 没文化 最后,祝青岛Arteon俱乐部越来越好!
ArteonCD久居天府
🚘 改装原因 1、所谓一低遮百丑百改降为先车身太高像一台SUV,低趴的车身能带给人更加优美修长的感觉! 2、原厂刹车制动力虽然足够,但是不能在山路或者高速长效保持制动性,频繁的刹车导致刹车性能骤减! 3、轮毂的数据不够完美!凹缩在车身内,视觉不够饱满,没有一台轿跑该有的造型 4、19款20款车主都没有原厂的包围套件!很素! 5、颜色太过普通白色简直大街上遍地都是!趁着年轻做一个不一样的自己! 🔧 改装过程 1、Rline前杠(战斗气息增加) 2、爱巴赫短簧(一低遮百丑配合原厂DCC电调避震) 3、AP8522六活塞卡钳+380划线刹车碟+后355加大划线盘 4、电光金属绸缎银改色膜(哑光) 5、MAX包围套件(前铲+侧裙+后唇+后风刀+尾翼) 6、拉维泽双片锻造轮毂20寸 7、21款原厂尾翼(质感满分) 8、全车四门隔音(丹拿音质更上一层楼!效果明显) 9、CYS液态金属星际蓝改色膜 💸 花费清单 1、Rline前杠安装喷漆2700 2、爱巴赫短簧2000 3、AP8522卡钳+380划线碟+355划线碟15000 4、电光金属银改色膜3800 5、MAX包围2000 6、拉维泽20寸双片定制锻造轮毂17400 7、21款原厂尾翼350 8、四门隔音500 9、CYS液态金属星际蓝6300 📚 改装心得 全都是为了姿态走街而改的东西,一切为了安全为了帅! 车友也有改性能的,自己也看到砸了不少钱,花了不少心思,但是我又开车佛系,索性动力方面就完全素车状态,已经满足个人代步和用车需求了! 个人觉得既然要改,那就要有一个模板,脑袋里有自己的想法,分享出来,大家都觉得不错,自己又喜欢,那肯定是没太大问题了。 奉劝改动前深思熟虑,做足功课,不懂就问,多看看网上其他大神的案例对自己帮助是特别大的!每天和天南地北的车友们讨论这些问题是让人非常开心的事,哈哈哈哈!也会有看到别人走了不该走的弯路! 有些东西自己只是看到了整体,其中有些细节自己经历了才知道里面还有那么多道道,总是在知识+1再+1的路上,希望大家在以后的改装路上顺风顺水! 最后祝 青岛Arteon俱乐部 越办越好!
ArteonQD靓仔
--来自青岛ARTEON车友会 由小入大,由俭入奢 外观小物件:银耳、黑顶、尾翼、四出排气装饰、内饰灯和车门照地灯 银耳(¥198):对于我这个没接触过改装的小白,我最开始改的都是一些小玩意儿,因为之前说过怕车辆出现问题。首当其冲的就是后视镜壳,之前经常刷到过奥迪性能家族具有代表性的银耳,感觉酷酷的,没想到CC高配的星耀金自带银耳,但是原厂的带变道辅助,所以只能买了个副厂,在路边的修理店换的,当时天气很冷还给我弄断了原车白壳的卡扣,不得不说白车配银耳也是相当的帅气呀。对于我来说,换了个银耳,可算打开改装的“水龙头”了。 黑顶(¥800)、尾翼(¥130)、四出装饰(¥98):在路上看到车友的车装饰的,立马又买了原厂的黑色尾翼,视觉效果有了而且不突兀,再继续贴黑顶,乍一看就像天幕一般,视觉整体性大大提高。看到22款CC的四出排气,虽然也是隐藏排气,但是对于外观来讲也是必改之一啦。 前后座脚窝灯(¥48)、车门照地灯(¥69):两种灯拆装都非常简单,属于一看就会,脚窝灯白色看腻了就从某宝买了别的颜色的元件,还有带图案的车门照地灯,每次开车门仪式感满满,哈哈。
想当时那台广告主打色的卡库金是多么的帅气,奈何着急提车发现那群人下手太快,自己无奈提台朱鹭白~,有车就不错了,颜色嘛!不喜欢咱们就换!以前车主改色都是喷漆,现在多了一种叫改色膜的东西,不看不知道,一看眼花缭乱! 改装项目:改色膜 改装费用:3800、7000 白色太过普通那就一年换个色吧!给大家看看目前自己换过的两款颜色,都非常棒! 第一个原厂朱鹭白,第二个电光金属绸缎银,第三个液态金属星际蓝。
土豆和起司
提车半年多,前前后后一直在改动,至此基本大型已定,后续可能只会进行小变动了,目前它已完全在我个人审美上了,当然也希望大家认可喜欢。ps:真正的瓦罐车友都是互相欣赏的,远离键盘,用车愉快~
ArteonBJ一115
大众cc 380夺目,因为买的是现车,当时现车只有白色展车和放一辆膜都没有撕的晨曦黄,所以选择晨曦黄,以前看视频看到过一辆荧光绿的cc太上头了,直接上完牌以后就选择贴改色膜 改色项目:国产改色膜5000 尾标贴了Arteon 改色一定要备案,不然~你懂的
ArteonQD小强
大家好,我来自青岛ARTEON车友俱乐部 R杠(💰2100) 刚买CC的时候就一直在网上关注,掀背的后备箱,无框车门溜背的造型太吸引人了,瞬间被他的外观所征服。 后来经常在网上关注cc 他的改装升级,发现改装完R杠的CC外观更加的漂亮,然后就开始研究了一下。在网上订了一套,刚到货的时候还是有点心痛的。不舍的拆。但是为了让他变的更加的漂亮,我还是忍住心痛,结果他没让我失望。 换了R杠的CC开起来更加精神帅气,虽然他有很多细节上处理的不足,但是一点也不影响它的整体。 更换R杠可以说就像换了一台车,给你的感觉完全不同,也让我对她更加的喜欢。 所以说喜欢cc的小伙伴干紧入手吧,这个东西真的会让你对它有重新的认识。
新车到手很多车友都觉得车身太高,没有轿跑的感觉,一拳+的间隙让人感觉像一台SUV,之前从来没有见过大众有哪款轿车有如此高的车身,CC真是让我开了眼! 能够降低车身的方式有太多,预算从千元到万元不等,我目前使用的是爱巴赫短簧+原厂DCC电调避震 改装项目:爱巴赫短簧 改装费用:2000 因为原车带DCC电调避震所以供我选择的避震也就KWDDC了,但是DDC价格太贵,后期存米等着换吧!目前使用两年,无任何问题!
ArteonQD乄夵星
我是青岛ARTEON车友会的胖子…19年6月份的一见钟情…让我提了人生中第一辆属于自己的车!以前听过很多人说改装是条不归路…一旦入坑就出来了!而且一直改一直香…所以从20年开始了自己的改装之旅…第一步车顶贴黑…第二步R杠…第三步加装后尾翼…简单一点小改变觉得不太想改了!后来去了成都出差…在同事的怂恿下给车子换了双中码鞋…瞬间觉得车香了,从成都回青岛前最终没抵住诱惑,给它换了一身皮,换了以后在路上经常能碰见车友们说…“哥,你这王八绿真骚气!”还有这么夸人的?唉…最近正在考虑降低车身…安装绞牙避震试试水…其实一直的梦想是气动…只不过这个梦想有点贵…只能慢慢来了!想过改排气…但是青岛的交警叔叔让我没有这个念头…哈哈!
老弈星
🖤🖤🖤🖤🖤🖤🖤🖤🖤🖤🖤🖤 全车pet钢琴黑膜+饰条+轮毂
KDing96
一家有现车的4s猎目给我报24w落地, 18寸轮毂。 猎心距我了解我的是 26.6万左右带19寸轮毂。 本来都要想订猎心了,结果又纠结了。 猎心贵出来的2.5万差价,还值得入吗? 主要是猎目给报的太便宜了😂😂
杨咩咩225
轮毂轮毂~ 今天来给大家分享一下关于轮毂改装的一些小细节~ 改装轮毂呢一直是改装车类目里面一个很具有争议的一项,为了配合各类改装风格呢轮毂样式也是各有特色,每种车型的轮毂数据也是层出不穷,今天就自己的这台cc给大家讲讲我是如何选择轮毂的。首先说外观方面,再考虑美观同事也要考虑安全性,因为工艺工法的不同,建议大家条幅细就选幅数多的,条幅宽可以选择条幅略少的,加强轮毂强度以保障使用安全。其次说数据,很多人选择时候会随大流的选择8.5J轮毂,装车也和原厂数据8J极为接近,但是呢就会造成和原厂轮毂一样的视觉效果,轮毂显小!!!这时候J值的部分作用就体现出来了,当你把J值替换为9.5J时你就会发现轮毂大了,大在哪里了呢?其实就是轮毂边凸出来了,不在轮胎里面凹着了,很大程度上提高了视觉冲击力,使得外观更具战斗气息。最后说一下配合刹车所使用的轮毂大小,有的兄弟可能不喜欢改装轮毂,但是又想装刹车怎么办呢?除了选择小的活塞面积的卡钳外,大家可以测量一下,放数据差外10mm内,是可以选择法兰盘进行加装,不光可以把原厂轮毂做到更接近翼子板还能再保障安全的情况下安装心爱的卡钳上车~以上呢,就是自己在轮毂选择和改装期间发现的问题和一些解决方案,希望能帮到大家~
ArteonBJ金条
📸爱车美图 本人算是新手小白😂头一次改装避震器,选择了国货RSS绞牙,之前有车友推荐这款,简单了解之后就直接下单安装了。拆装过程都很顺利,没啥可赘述的,前后各2指,保证了一定的通过性和舒适性。安装完毕后第一时间就去试车,本人感觉车子原厂状态下快速过弯、变道时底盘偏软,车身和底盘有些许错位感,改装完之后,车子重心低了,路感增强了,过坎时不是特别颠簸,底盘与车身的错位感也消失了,跑高速时车子也更稳定了;不得不说,这车子高度一降下来,美感就出来了,百改降为先确实是真理,慢慢再跟大佬们多多学习吧哈哈
达摩克里斯717
如何理应合法改装你的CC——个人经验分享
三冬暖的小粉c
首先感谢圈主轻舞楼兰推荐~! 改装原因: 本人是一辆20款大众CC330魅颜款(但是现在已经更换380发动机及涡轮) 说起改装,本来之前一直不太懂也没了解过,在17年的时候那时候还是开着第一辆大众是一辆16款2....查看全文
改的不算多吧,大佬轻喷 哈曼卡顿音响 碳纤维饰条 祖国版氛围灯 R球挡把 变道辅助 TT8703S刹车 RSS避震 RSS防倾杆 KN风格 VWR消音器 直通头段 JDC中尾 TPE一阶程序 改车的这一年来也认识了很多有趣的朋友,收获了很多美好的回忆,可以暂时毕业了
用户7591357365060
造造更健康
改装内容:制动卡钳(迈拓6活塞) 制动卡钳的改装 更换一套大型的,多活塞的制动卡钳能直接提高制动性能。制动卡钳变大,配用制动块的总面积也会相应变大;制动卡钳活塞越多,施加在制动块上的压力和摩擦产生的温度就会越均匀,还可以增加活塞的总面积,当然制动效能就会提高。当然~所谓好马配好鞍,当你选择一套好的制动卡钳时,同样也要选择一块与之匹配的刹车片,才能更好的发挥出制动效果,不要盲目追求品牌与价格,贵的未必与当前所用匹配,便宜的未必就不好用。高性能制动片的改装 制动片的摩擦力最重要,高性能的制动片大多采用金属(铸铁、铝合金)和碳纤维为主原料。制动片的性能主要在于材质的配方,因为制动片的选择要获得材质信息。买制动片非常讲究,有的车主用了纯赛车的制动片,反而得到了比原车制动片更差的制动效果,其原因是制动片适用的温度问题,普通车辆根本达不到赛车制动的高温,所以纯赛车制动片反而发挥不出它的高温时高制动力,达不到应有的效果。
大家好,我来自青岛ARTEON车友俱乐部 改色膜(镭射银改色膜)(TPU材质的亮黑色车衣) 改完R杠后觉得白色的车身显得稍微有点单调,所以我就给他换了个颜色。(镭射银) 我为什么会选择这个颜色。因为他在阳光的照耀下会变出很多种颜色,这个颜色搭配上CC这迷人的外观绝对的回头率绝对是百分百加100% 在后来,也就是今年,我把他打造成黑武士,改黑武士的原因是因为它的气场实在是太强,开在路上也会显得你很稳重,把它停在旁边,你就站在一边看,也是默默地一种享受。那种感觉只有自己才会感受到。 所以我安排了一卷TPU材质的亮黑车衣,汽车镀铬条的黑化,让我更一步的喜欢他的样子,也越来越喜欢这台车。 给想改色的的小伙伴们一个建议吧,所有的改色膜质量好一点的品牌有效期3年,便宜的2年之内最好换掉,车衣3年到5年,根据品牌的质量而定。
ArteonWH風
车友聚会的日常:ap刹车、BBS轮毂、kw避震、全段排气、特调程序……而我只有……贴纸!!!
我是青岛ARTEON车友会的大雄,给大家分享一下自己改装路上踩过的坑。改完避震就到轮毂了,车友群里各种各样的款式,无时无刻的都在刺激着你,心里一冲动,就去改装店订了一套自认为很好看的轮毂,良心改装店家会根据你的需要给你量好最合适你的轮圈ET值和J值,再给你订轮毂,无良商家只会跟你说什么款式好看,让你选一个款式就给你下定,直到轮毂上车,你才会发现,别人的轮毂齐平叶子板,而你的轮毂要么突出很多,要么凹陷很多,轮毂凸出就会跟你说这是爆龟改装的效果,轮毂凹陷就会让你继续掏钱购买垫钱或者法兰。我就遇到了这样的问题,轮毂凹陷,显得特别难看,只能安排法兰,直到有一天实在忍受不了这种感觉,去到一家专业的改装店,测量了符合齐平叶子板的轮毂数据,又定了一套数据完美的锻造轮毂,哎,又白花了一份冤枉钱,所以改装需要自己多学习,多交流,避免掉坑。
TouTiao课代表
提问各位车友,有没有改装过BBS轮毂,祖国版怎么样 如果预算差点,CC猎装先改什么呢 博得避震6200 轮毂1500*4=6000 卡钳8700
首先感谢圈主轻舞楼兰推荐~ 2016年毕业拿下车本以后家里有一辆B7帕萨特,也就成为人生第一辆车,从小就喜欢改装车的我一步一步的把帕萨特改了,结完婚以后帕萨特的任务就是载着我和我老婆上下班,偶尔周末跑个山啥的,但是随着时间的迁移,小帕偶...查看全文
遇见yujian9998
自从今年2月5日定下CC shootingbrake之后,就决定给自己打造一台与众不同的猎装,由于已经玩改装车有了15个年头,从05年开始玩外观,到10年开始玩动力,再到15年开始玩气动,基本是改装车主走过的路我全走了一遍,思前想后确定了这...查看全文
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