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星越L试驾感受话题封面图

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星越L试驾感受

星越L陆陆续续已到店，还没提车或订车的你初步体验感受如何呢？欢迎分享！

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清闲的云朵MJY

星越L 增程电动版车主·车龄2年

星越L版本对比，一张图教会你怎么买？

星越L应该怎么买 sos星越L到底咋选？看完不纠结！星越L作为燃油SUV很多小伙伴都在问我配置，今天咱就一次性盘清楚～ 14w起，各种配置随心搭配，不同预算都能满足哟。颜色多样，墨玉黑、东方青等，超吸睛～动力上，有2.0TD +7DCT和2.0TD + 8AT 等组合，四驱加持，超给力！舒适配置诚意满满，ACC自适应巡航等标配，揽星版和望月版还新增碰撞预警等，安全感拉满！想追求性价比选长风版，追求高阶体验就望月版

星越L版本对比，一张图教会你怎么买？1831426342039815图片

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2025-05-07

MIRo

试驾完之后，我觉得26款更值得买！

这月去试驾星越L，本来之前一直是考虑25款揽星最有性价比，但试驾之后我觉得26款反而更有吸引力。 1.销售说两车都可以试，两个试驾车都是四驱望月版，我先试驾了25款望月版，这是我第二次试驾25款望月版，去年试驾也是同一家店，去年我就感觉底盘有些软，很奇怪的感觉，作为参考我是相较于同事的S60/90以及去年同期试驾的星途的凌云，25款去年试驾完之后我形容不出来那种感觉，但这次试驾之后我觉得25款就是把悬架调的比较软，然后靠cdc来增加硬度，当时我开和坐的时候，就感觉这车很舒服，是在颠簸路的时候四个轮子像在乱跳，悬挂好像有些拉不住，又或者是感觉底盘的某些衬套老化了，就显的底盘很松散廉价，完全没有车友说的那种很硬的感觉，不管是高速还是低速，那种清脆的高级感几乎没有。 2.内饰方面25款望月中控台跟凌云差不多一样，侵占主副驾不少腿部空间，显得坐进去有些许压抑，试驾路段颠簸不多，油门加速制动各方面中规中矩，没什么大问题。就是加速的时候发动机噪音比较大，当时试的时候一下就想起来同事S60加速的声音了，发动机噪音确实有些大，我个人是不喜欢听到发动机咆哮的，扬声器感觉比26款好一点，后排无敌我只能说，我177腿部可能微微有点承托不足，但夸张的靠背角度，后面长时间坐没问题，腿部空间也很宽敞，这车卖的好是实至名归。 3.后面紧接着就试驾的26款望月，首先我提一嘴实车莫高蓝这个颜色非常好看，不是25款那个绿色，这个蓝色感觉更克制更耐看，其次轮毂也挺好看，我总感觉25那个20寸不适配这车，这车比较适合宽多辐条的轮毂，这次顶配四驱这个轮毂还算可以，实车看到后感觉它有点点低风阻的设计，因为有些地方是黑色的漆，所以远看感觉就是那些辐条。 4.实话说26款内饰当时看到爆料后，我对那个突兀的双连屏非常厌恶，因为我感觉它突兀的就立那，挡视野不说还给副驾不少的压迫，但实车除了突兀外，因为坐姿高所以双联屏其实并不挡视野，但我还是觉得中间一个就够了，那个副驾屏幕新鲜劲一过就是摆设，手机还是更吃香，不管是便捷性还是因为各种APP在别的设备上需要登录账号，隐私性以及车机得可玩性我觉得都不是那么便捷，一旦副驾想躺一点，那只能玩手机或者直接睡觉了，所以副驾屏幕我依旧觉得是改款最大的败笔。没有高级感没有科技感没有实用性！档把好多人说26的改回来好，但我是更喜欢25的那个，小巧精致很顺手，大家各有所爱倒不必纠结，至于车机我就随便扒拉了几下，我首先声明我是很喜欢开车，享受开车在路上听音乐的一类，对于车机好坏我基本不在意，哪怕黑屏只要不出事故就行，试驾我也没捣鼓车机，所以车机这块我不评价。 5.试驾在我开回来的过程中，我非常明显的感觉到26款望月底盘比25款望月低配要韧不少，舒适度依然在线，不过悬挂本身调的没那么软，因为两车试驾的时候模式全都是一样的智能模式，所以如果不是25款试驾车底盘有问题，那我比较的没错的话，26款悬挂调教是跟25款不一样的，那种高级感上来了，起步、加速、超车、变道、等红绿灯停车，整个过程非常丝滑。 6. 首先是起步加速，因为功率增加，转速我没注意看，但起步加速发动机声音特别小，加速我个人没感觉有顿挫就轻松上70几了，然后变道加速减速也是没有任何顿挫，到直道上一脚大油门的时候，发动机的声音才逐渐出来，整个油门给人的感觉就是轻快，松开油门车子好像在非常流畅的滑行，速度减少的感觉几乎没有，然后再踩油门加速，动力在油门踩下去的瞬间就跟上了，你踩多少动力就给多少，动力储备非常充足，简而言之就是随踩随有，所以虽然没条件试那些3.0T甚至4.0T的车，但我好像能体会到一点点开或者坐那种动力储备深不见底的车是什么感觉了。 7.后面红绿灯左转道等车，我试了一下刹车，也是很丝滑的慢慢减速到刹停，可能为了触发自动驻车最后踩了一脚，微微点了点头，反正幅度比跟着我的销售开的时候要小哈哈。 8.试驾完之后是价格环节，跟销售一番拉扯，销售给首购的我25款揽星报价到底也上不了3W，至于26款大概优惠1.5W，其实当时试驾完，我已经对25款揽星彻底拔草了，因为26款试驾之后感觉这俩不是一个常规的换代，更像是试驾前者之后又试驾了一款更高级的车。 9.在结尾我收回标题：试驾完之后，我认为26款更值得入手！尤其是考虑这车且喜欢开车的车友，预算充足的话一定要先去试驾26款，试驾完之后，它的槽点我已经完全可以接受，除了目前价格优惠很少，性价比不高。至于代步通勤家用，更考虑性价比的车友，在11月底之前，25款揽星就是星越L目前最值得入手的版本，11月之后考虑到停产及快要过年，优惠大概率会回缩，所以车友们请自行斟酌。

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试驾完之后，我觉得26款更值得买！18462449677178983图片

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2025-10-17

南波万077

星越L车主·车龄1年

看看这胎宽，来自星越L加宽后轮的暴力美感

路上碰到的改装星越L，这后轮一款整体车的感觉一下子就上来了，果然胎宽除了油耗高没别的缺点！！！就是一个帅字 245/45 R20：天际版、23款旗舰版等高配车型常采用此规格的轮胎，品牌有固特异鹰驰EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 SUV和米其林Primacy 3ST系列等，分别注重耐磨性和操控性、舒适性和静音性能。

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2025-12-10

金田的段誉

宝马5系车主·车龄7年

星越L试驾体验

🤦🏻新车一血今天去试驾了星越L DCT EVO旗舰型，跟大家分享下驾驶体验吧。 1、动力动力强！试驾员踩地板油的时候，我在副驾驶有风驰电掣的感觉。这款2.0t发动机实力还是很强的，218马力也是货真价实（国产车里奇瑞、吉利发动机马力都是实打实的），懂车帝实测这款车是7.86秒破百。 2、变速箱变速箱很平顺，正常开不会有顿挫感，作为一款双离合来讲，表现很不错。但跟星瑞的双离合比，总感觉少了一点细腻感。 3、底盘本以为这车悬架会硬。星越L懂车帝实测麋鹿测试是80km，很多麋鹿测试成绩好的车都是通过把悬架调硬来增加侧倾时的支撑性。之前试驾同为CMA平台的星瑞也感觉底盘偏硬，但星越L的底盘调得不错，兼顾了操控和舒适，走坑洼路面时滤震性不错，车内很平稳 4、驾驶感受普通模式下方向盘非常轻，一股浓浓的电子味，运动模式时方向盘手感比较舒服。隔音不错，正常开也没怎么听到发动机的噪音，只有急加速时，才能听到发动机轰鸣声。有网友说胎噪大，我今天开得不怎么快，没怎么听到胎噪，主要听到的都是风噪。在燃油车里隔音还算可以了，但跟电车比就差远了，之前试驾了宋plus dmi，那真的是平顺安静，妥妥的羡慕。 5、内饰内饰没得说了，无论是做工、用料、设计感都无可挑剔，棕色配白色的皮质豪华感也很强。座椅的皮质摸起来很舒服，但这是旗舰车型的真皮座椅，我订的是尊贵型只有仿皮座椅，不懂有没有这么好。三连屏科技感十足，跟丰田rav4那中控大彩电比感觉是两个时代的产品。车机很顺很丝滑，没有卡顿，高通8155芯片没白配啊。 6、空间驾驶位座椅坐着不舒服，感觉总有东西顶我的腰，包裹感也不强，不懂是不是我没调好位置。但副驾驶、后排座椅坐着都不错。后排空间也够大，随便放脚。总结：2018年我买了一台博越，才仅仅过了3年，我感觉无论是在发动机、变速箱、底盘、内饰、外形，所有的方方面面，星越L都可以把我的博越吊起来打了。这两年国产车的进步简直不可思议。这次是家里人要换车，他们不接受电车，还是想买燃油车，那就选星越L吧。如果下次我自己换车，可能我会换宋plus dmi，试驾过以后就感觉再也不想开燃油车了。

星越L试驾体验1704908203351051图片

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2021-07-10

南波万077

星越L车主·车龄1年

销量top1的星越L竟然……

油耗：日常开的不多，高速市区五五开的情况，综合油耗7.34 驾驶质感：高速下底盘韧，低速下底盘硬，侧向支撑很棒（这也是我排除掉CS75Plus的原因），转向不够灵活（轴距长），总体来说非常棒辅助驾驶：约等于没有，只会在高速没车的情况下使用一会用于缓解疲劳，不过紧急制动在城区道路上帮我救了几次车，好评。空间：后排空间特别大，包括后备箱空间（这也是排除掉哈弗大狗的原因），好评车机：算不上流畅，不过我平时用Joviincar用的多，车机自带的很少用，在星越L上Joviincar比hicar好用很多，自从升级银河OS2.0以后副驾屏就很少用，1.5的时候副驾屏还可以自定义一些字体，等后续升级外观：前脸像沃尔沃（后续凸出来的脸就失去了灵魂），和我哥的xc40停一块属实比较像，侧面腰线像某拖拉机厂的车，好评内饰：我选的棕白内饰，很不错，里面都是翻毛皮的，而且新车的时候里面基本上没什么味道，好评

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销量top1的星越L竟然……18344393386322022图片

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2025-06-09

吴法吴天

领克01车主·车龄4年

试驾星越L体验

今天带着老婆，兄弟去试驾了星越，自己是520活动订车的，车子是2驱顶配的，和自己订的一致。试驾带变道辅助，作为老司机还是很不习惯，把所有辅助关闭后体验，车辆动力强劲，变速箱平顺没有顿挫感，噪音这块因为有音乐也没太注意，胎噪能听到。兄弟是做汽修的，坐后排，他说车辆的减震不行，乘坐起来比较硬，自己是速腾，打个比方说速腾在行驶中是遇到颠簸路面是胎动车不动，星越是车在动，销售说是车子胎气压打的比较多，但还是难掩减震的问题。还有后排空调的车机基本算是没用，手控反应慢到可以算是失灵。另外车感觉比较轻，很明显的感觉就是车门开去像塑料，星瑞也是同样的情况。先说下今天的试驾感受，再多通过几次试驾加深了解吧。

试驾星越L体验17055301666416671图片

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试驾星越L体验17055301666416672图片

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2021-07-17

小鹿小鹿lululu

星越L车主·车龄1年

星越L选购：新款“质感”还是老款“性价比

细节藏真章，一次帮你理清思路 “星越L选新款还是老款？”这个问题肯定困扰着不少准车主。经过深度对比试驾和搜集真实车主反馈，我发现答案并不在于简单的配置堆砌，而藏在那些影响日常驾驶体验的细节里。为让你快速了解，下面这个表格直观对比了新老款的核心差异：对比维度老款(如25款) 新款(如26款) 驾控质感悬架偏软，颠簸路段底盘略显松散，加速时发动机噪音明显底盘更韧，行驶质感丝滑，隔音改善，动力响应迅捷内饰与设计传统双联屏设计，中控台占用腿部空间较多莫高蓝车色+宽多辐条轮毂，设计更精致；部分版本取消双联屏，改用悬浮大屏价格与优惠优惠幅度大（如揽星版优惠近3万），性价比突出优惠较少（约1.5万），价格相对坚挺核心技术 2.0T+8AT/7DCT动力组合，性能充沛动力参数小幅提升，部分版本增加智能四驱与5种驾驶模式智能体验标配三联屏，具备L2级辅助驾驶车机系统响应更快，语音识别优化，安全辅助功能增加 --- 💎 各有所长，如何抉择 · 闭眼入新款的你：是那位对驾驶质感有要求、预算充足、不放过任何细节的完美主义者。你愿意为更高级的行驶质感、更精致的设计和更静谧的车内环境投资，看中车辆持久的驾驶乐趣。 · 果断选老款的你：是那位务实的性价比追求者。你认为车是工具，核心是可靠实用。面对诱人的终端优惠，你认为将省下的预算用于家庭或其他开支，远比那些“锦上添花”的升级更有价值。 🛣️ 不止于参数：真实的长途与日常体验 1. 油耗表现超出预期很多人担心2.0T的油耗，但实际表现令人惊喜。有车主在长途返乡路况下，跑出了百公里7.2升的成绩。另一位提车一年的车主也表示，在郊区路况较好的情况下，油耗能维持在8个左右。这对于一台体型不小的SUV来说，属于合理范围。 2. 舒适科技提升幸福感 · 头枕音响：导航时，声音单独从头枕音响播出，不与音乐互相干扰，提升了便利性与安全性。 · 三指飞屏：滑动屏幕即可将导航界面投射到仪表盘，让驾驶者视线不离前方。 · 实用的舒适配置：诸如座椅腰托和背部按摩功能，能有效降低长时间驾驶的疲劳感。 3. 被“托底”的安全感星越L的安全配置不是冰冷的参数。有车主分享，在一次雨天高速行驶时，前车突然减速，车辆的中控屏瞬间弹出碰撞预警，并提前做好了刹车辅助准备。这种融入日常的、无声却可靠的守护，带来了实实在在的踏实感。 💡 实用选购建议 1. 首要原则：亲自试驾 · 一定要同时试驾新老两款车型。 · 重点体验：专门找一段颠簸路面，感受底盘滤震的差异；在安全路段加速，体会动力响应和隔音的不同。 2. 关注优惠节奏 · 老款车型因面临换代，优惠幅度大且可能逐步收缩，看准了就需要果断出手。 · 新款价格相对稳定，如果不急用车，可以稍作观望，等待可能的促销政策。 3. 审视自身需求 · 回顾前面的用户画像，明确你自己的核心诉求和预算红线。 · 将配置列表转化为真实的生活场景，问自己：多花这些钱换来的提升，在我每天的用车中，真的能频繁感受到吗？希望这份汇聚了真实车主体验的对比，能帮你拨开迷雾。最终的选择没有对错，只有最适合你的那一辆。

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2025-10-25

Ak说车

带着好奇心试驾领克05对标星越L两驱旗舰

📒等车日记昨天试完星越L两驱旗舰版，好奇8at和四驱的性能，今天跑到领克4s试驾领克05四驱顶配这款车子搭载是T5高功，对比星越L的高功型号不一样，马力值多了一点，搭载爱信8at,和博格华纳四驱第五代系统，星越L是最新的第六代分别试驾舒适模式和运动模式。只想体验下这套组合的感受舒适模式下油门随踩随动，降档也没有察觉，油门很跟脚，跟星越L的双离合完全感受一样。运动模式下，地板油推背感极强，回点油门在地板油二次推背感，响应比星越L运动模式更积极，转数明显更高，高功的发动机马力值很大，一下子爆发出来，道路原因只提到90左。右。星越L两驱低功和领克05高功8at,两套动力在舒适模式下换挡几乎一致。完全体验不出差异化。不知道7dtc用一段时间会不会出现顿挫问题，这值得思考？

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2021-07-09

用户3425256427532

试驾两驱旗舰真实感受

本人广本车主1.8L+5AT(附车主认证)，使用17万km质量杠杠的，近期关注并计划置换两驱旗舰，今天试驾了一下，感受简单明了，如下所述。 1.顶配20大轮毂好看，毕竟用的性能胎，胎噪略有，但可以接受，毕竟受本田多年胎噪了，哪怕我用的马牌和米其林静音胎，都还是嗡嗡的。星越L滤振中规中矩四平八稳，略有生硬（轮胎种类和胎壁薄的原因），整体NVH谈不上惊喜，但绝对不拉跨，试驾了两圈没有大的惊喜，没留下深刻的印象，也没有大的不满，甚至回家路上继续开本田让我忘记了刚才的驾驶感受，但总体而言这车值这个价，甚至略有超值。 2.动力不错，大油门下去涡轮延迟大概0.8秒，推背感不是很强，但速度上的比较快，道路不允许上百最高只开了95，7dct平顺的没话说，比老掉牙的本田5at滑太多了。油耗没有参考价值，怠速空调10多分钟研究车机，路上地板油3次，其余平均50-60匀速行驶。 3.方向盘电子味儿浓厚，忘记看是什么模式了，指哪儿打哪儿的功夫比才试驾的皓影混动差了那么点意思，不过好在方向盘手感好弥补了这一缺点。屏幕反光在艳阳天还可以接受，副驾驶屏幕几乎看不见，不至于影响安全。hud抬头显示不突兀也不碍眼，简单的基础信息投在路的前方，甚至让我忘了低头看仪表。 4.空调是真心冷🥶🥶🥶29度的天气直接吹的关空调。开最大档声音也不大，给个好评，空调按键质感一般，没有合资车那种高级感和金属声，但好在一目了然。 5.两驱顶配蓝色的报价参考，地区贵阳市

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2021-07-13

霜甲幽灵

领克01车主·车龄2年

今天看车试驾了

今天看车试驾了，展车只有翠羽蓝，试驾车是白色的，（原谅我不爱照相，也压根没想起来照相这事）说点个人观点，白色不好看，显得车很低档，看着不像这个价钱的车。翠羽蓝很大气，看着也挺有档次，极光银别的4S店给我发了视频，也不是很理想吧，主要是宗白拼的内饰拉垮，没见玄武灰，照片就很少了。银色让我家那口说的我不想要了，因为满大街的银色车基本都是面包车还有便宜车内饰，棕白拼，个人不喜欢，这个内饰和黑色，灰色外观都不搭，和银色还勉强，翠羽蓝内饰真的是很独特，与众不同，也很协调，内饰深暖色调，让人舒服，也好看，就是打理是问题。备胎位置是真没有隔音啊，这个没多少钱吧，就不能弄个。开起来的感受还可以，两驱顶配，低速蠕动反复几次，没有顿挫，低速加速刹车反复几次没有顿挫，地板油急加速反应挺快，开始觉不出来顿挫，速度七八十的时候略微有点，我是就特意感受这双离合呢，不经意感受不到，五十的速度90度弯没问题，车挺稳，底盘没开太烂的路，故意压点减速带坑啥的还可以，没有松垮的感觉，做工不如领克细致，也算不错，静音方面不是急加速高转速发动机声音可以忽略，提速没得说，推背，最牛的是这AR～HUD，真方便清楚，屏幕不在意，反光可以忽略，清楚细腻。实现一般，机头大点有点挡，上车开着就很顺手，很容易就上手了，人车合一。比16年博越好开很多，驾驶感受个人觉得超过CRV，次于领克01，转向方面特别细节的地方不如德系，可以忽略，车挺舒服，希望出款黑内饰，今年本命年，85年的，不年轻了，想来想去加钱翠羽蓝吧，主要是内饰，外观应该也是最好看的一款，颜色不喜欢了就去改个色吧，这几天商量着看哪订车合适，就下订单了。个人观点，只是自己的看法和大家分享交流，不喜勿喷，

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2021-07-14

带着ZZ去旅行

星越L车主·车龄2年

如果星越L上新款

如果星越L上新款，你最希望升级的点是什么？

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2025-08-06

陈凉人咔嚓

星越L车主·车龄半年

5月份买的25款星越l用车一个月目前才跑2500公里，国道限速80，油耗6.6，高速开105，油耗6.8

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2025-06-10

用户3000828125881

星越L车主·新提车

问一下大家，你们车噪怎么处理的，有没有做隔音？主要在哪些位置做？

2025-09-26

星星泡泡酒

星越L车主·车龄半年

星越L提了八个月才发现～

作为25款星越L两驱云起版车主，12月只跑了235公里（主要是市区短途通勤+周末近郊代步），今天就来唠唠真实用车感受～之前选车时总看到有人吐槽星越L，提车初期还挺忐忑。但8个月开下来发现真心不错再说说这8个月的核心体验，优点确实戳中家用需求：空间真的越级能打，2845mm轴距不是吹的，175cm身高坐后排腿部两拳多，中间地台几乎全平，周末带爸妈+孩子出行，满员5人也不挤。后备箱常规容积够大，放婴儿车+购物袋毫无压力，偶尔装大件物品，放倒后排就能扩容，实用性拉满。动力和车机是加分项，2.0T低功率发动机起步不肉，市区超车、高速提速都很干脆，7DCT变速箱换挡平顺，基本没顿挫感。近一米的IMAX三连屏科技感十足，高通骁龙8155芯片加持，操作流畅不卡顿，语音控制能精准响应空调、导航指令，开车时不用分心手动操作，安全性和便利性都在线。新车异味小这点必须夸，提车时基本没什么刺鼻味，通风三天就差不多散了，现在车内只有轻微的皮质香味，对家里有孩子的来说太重要了。而且购车时送了4年基础保养，目前保养没花过钱，用车成本很省心。当然也有小短板要客观说：底盘调校偏硬，过减速带或坑洼路面时，震动过滤不够细腻，后排乘客会感觉有点颠簸，不过高速行驶时底盘很稳，120km/h不发飘，过弯侧倾也小，算是取舍吧。总结一下，提车8个月，打破了对星越L的偏见，空间、动力、配置都能满足家庭用车需求，15万级预算能买到这样的产品力，性价比确实能打。如果你的用车场景以市区通勤+偶尔高速为主，注重空间和实用性，不追求极致静谧性，星越L真的是闭眼入不后悔的选择。#星越L值得买

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2025-12-12

自在孔雀wZl

星越L 2024款天际版值得买吗？

从2023年5月到2024年3月一直在看车，购车欲望与日俱增，看了吉利，哈弗，红旗，奇瑞，长安，星途，本田，个人比较喜欢SUV，高，大，帅，轿车太小了。目前存款8W，月工资1W，想买星越L，车友们给点宝贵的意见呗！

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2024-03-18

北极胡萝卜

第二次试驾感受

上次试驾忘记体验风噪胎噪音响了，厚着脸皮又试了一次，算下来车还没提已经开了快三小时了，嘿嘿专业的也说不来，简单说说吧，两驱顶配，三人，看了胎压300左右，低速2-30开窗胎噪可接受，音乐开一点就听不见了，5-60开始有风噪但也还可以，关窗后声音更小，对于我来说是可以无视了，带了U盘下了无损，音量18激烈的音乐听的耳朵疼，窗开一条缝感觉消失，可惜音响最后还是没试成，别问为什么，问就是这是下次试车的借口图上两个油耗第一张应该是我开的油耗吧，第二张是用车平均油耗?不是很懂，自己的话12.3有点不能接受晚上试了下自动停车，停车场只有车灯，刚开始往前冲了一下，后面没出现，正常停进去了，感觉很棒 hud清晰度如图，亮度调了一半，ar开了反而看不见路上车辆信息，关了才有，应该是设计问题氛围灯属于阿卡林级别加速顿挫我试不出来，所以有没有我不敢说跑了20多分钟山路，没路灯，转向手感太舒服了对了，为什么会车基本上遇到的每一个都闪我，以为开了远光，可看了没有，灯的高度也很低，这是为什么？

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2021-07-11

用户5866864434894

星越L车主·车龄4年

看见清一色的夸有点不爽，说说缺点个人观点

1。车机并不是那么那么流畅，还是总有掉帧的感觉。倒车时候全景和倒车影像帧数也不高。听说芯片跟强与期待产生落差，希望以后优化。 2。前排隔音中规中矩，深踩发动机噪音比较大。后排60以上就有风噪了。有点恼 3。内饰质感欠佳，翠玉蓝相比普通版增加的麂皮部分十分有限。座椅后边硬塑料加黑网以及门上麂皮下方的硬塑料与整个车想营造的高级感十分违和。 4。后排座椅够长但是并不是很舒服，这个原因不知道。没有陷进去的感觉 5。bose音响比较水，低音不沉，有点浑，试了无损音质也就那样。 7。arhud并没有很ar。。导航只是给了简单的箭头，不知道是路况原因还是功能没有打开，或者我对arhud理解有问题？ 6。听说后续保养费用高。只是听说。但是这个价这个牌真要小1000一次保养。。。em。。全部个人想法说这个价位还要什么自行车的朋友希望不要说这么没有意义的话。。

2021-07-17

小鹿小鹿lululu

星越L车主·车龄1年

星越L提车感受

外观内饰：这车是真的大气，开了两年，每次停好车回头瞅一眼，还是觉得挺帅，尤其那前脸。内饰，最抓眼球的就是那三块屏，刚提车那会儿新鲜感爆棚，现在习惯了也觉得挺好用。用料在同价位里绝对算厚道的，摸得到的地方软乎，没啥廉价感。空间是真没话说，后排坐仨人不挤，后备箱也贼能装，过年回家或者自驾游，全家行李随便塞。

2025-07-09

热血青年布伦南6F4

提问大家去4S店试驾的车是望月还是揽星？

2025-05-10

Ak说车

星越L两驱旗舰暴力！试驾体验报告！！

前天销售跟我说，星越L试驾车上好牌了，可以试驾！本来计划昨天立马就去，结果有事拖到今天去试驾！终于可以试驾了！！试驾车是我喜欢的车色，银色版，两驱旗舰，上了临时牌，据说是因为要选好号码先用临时牌，上了保险放心试驾！今天气温35度。中午2...查看全文

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星越L两驱旗舰暴力！试驾体验报告！！698274983756957340910图片

2021-07-09

爱开车的SPIG

星越L车主·车龄4年

提车之前，先和各位分享下星越L的驾驶体验吧

手打3000多字，希望对你们有用，直接进入正题吧。1、四驱和两驱很多朋友纠结四驱和两驱的原因估计是变速箱吧，毕竟四驱爱信8AT相比国产双离合来说确实就跟奥特曼一样——光之巨人。但是我体验过两个版本之后，实际上两驱也就是双离合在驾驶性给我反馈...查看全文

提车之前，先和各位分享下星越L的驾驶体验吧6980286818361180680图片

提车之前，先和各位分享下星越L的驾驶体验吧6980286818361180680图片

2021-07-02

山山1362

星越L车主·车龄4年

明天提车，已经做完分期了。

今天本来要提车的，媳妇身份证问题还需要等一天，难过。。还要请假半天。 1月份定的宋大米，5月定的星越。宋等了半年，上周五才让提车。但是综合考虑选择了星越l，退了宋。（当时打电话催了吉利销售，说宋让提了，问星越啥时间，她说就这几天，选择相信她，真的过了两天，周日就让提了）宋换星越原因:人在郑州住四环外，上班在四环，平时走高架（100-120速度），过节回家走高速120-130。宋在这个速度段没啥油耗优势，而且加速动力不如星越。 2星越内饰、配置、操控、底盘都是明显高于宋的。这几项都是明显就能感受到的，不是很接近的感觉。试驾宋4次，星越2次，操控和底盘，一屁股就能对比出来。期待明天提星越l

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2021-07-11

人间富貴

星越L车主·新提车

昨天大雪，聊聊四驱的体验吧

做北京大雪，路上没有融雪剂。26望月，开了雪地模式：下午5:30下班的时间，在路上20-30的速度，急刹可以刹住；轻踩能问问刹停。晚上10:30出门，路上有比较厚的积雪，在红绿灯路口急刹，明显感觉车在打滑，车体向左前方水平滑动大家可以聊一下，雪地体验如何。雪地模式下的适时四驱感受咋样～

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2025-12-13

JOJO的黄金右脚

星越L车主·车龄4年

目前感受、收集到的小问题，供准车主参考

不吹不黑，个人主观感受，但仍接受会买，看各位能否接受下面的小问题（也许对部分车友来说不是问题） 1. 避震较硬 2. 轮胎薄 3. 胎噪大 4. 音响感受一般 5. 车机百度地图定位不准 6. 中控斜，副驾驶左腿打开前侧偏挤 7. 前排头枕向下倾斜，在脖子位置缺乏支撑 8. 前排座椅背后塑料感强、网兜易拉坏 9. 后车门上有泥挡 10. 油耗偏高 11. 屁股像面包车其他等提车车友新发现。

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2021-07-16

悦观车

星越L的缺点

看了很多朋友的试驾体验，我觉得唯一漏掉的就是刹车问题，对于这台别来说过于机敏了，稍微一踩制动力就很大，导致驾驶员和乘客都前仰后合，虽然说需要适应力道，但是很难做到刹车舒服。还有一点就是胎噪问题，原因就是20寸的大轮子，样式虽然好看，但是胎璧较薄，抓地面积大，路面的所有信息都能传递进来（胎压270），我认为星越L的定位应该是要把大小颠簸都给抹平，车厢也做到安静。刹车是容易改进的，但是胎噪和真切的路感真不好改变……

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2021-07-22

Ak说车

吉利星越L Bose音响效果还可以

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2021-07-16

小k的星越L

星越L车主·新提车

提车后用车感受

用车感受: 外观:本来在黑色和银色之间犹豫，最后选择了黑色，外观很大气沉稳。内饰:内饰自己感觉很简约高级感十足，同级别都是数一数二的存在。动力:简直是同级无敌的存在，高功2.0T+8AT黄金搭配，运动模式下推背感十足，完全没有电车的晕眩感油耗:稍微有点高，但是车辆重量和尺寸在这里放着，也可以接受，后期磨合好还会降低😊 整体来说很不错，买值了

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2025-09-12

牵着小黄

长安UNI-K车主·车龄4年

有没有福建泉州的星越L车友圈？

这个礼拜一去试驾了一下星越L，实车不管是外观还是内饰都挺满意的，动力也很不错推背感挺强的，就是我看了试驾车的油耗是在13.6个油，还有就是白棕色内饰不太喜欢，定的是两驱尊贵型的，落地是17.8W，盲定名额还有这都是吉利的套路（只要你想买都有），盲定优惠3999，加上盲定的定金就是17.8W-3999-3999=17W，落地总共是17.4W，这个是盲定的优惠，4S店说其他优惠没有要等上市之后看下车身价会不会降一些，虽然我之前有发帖子说星越L的价格贵了，但是贵了就不代表我不会买，我当时只是单纯的吐槽一下吉利的饥饿营销各种套路而已，毕竟跟星越L定价:14.8～18.8W而同平台出来的星瑞定价是11.37～15.27W，按照吉利最低配不生产次低配来讲星越L比星瑞贵了3.43W（15.8W-12.37W=3.43W），我是真没搞懂星越L咋就比星瑞贵了这么多车身尺寸都差不多，就高了十几公分而已上面这些都是单纯吐槽一下而已，既然定了那就准备等提车那天吧，后续的提车之后驾驶感受这些等开了一段时间之后在分享给各位车友还是一点就是，有没有福建泉州的星越L车友群呀拉我进一下咯 💔爱车吐槽 📒等车日记

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2021-07-15

LewisZwx

星越L车主·车龄3年

21款星越l近3w公里体验

22年初动了买车的念头，刚开始考虑朗逸，又考虑了哈佛h6，因为本人是汽车爱好者，就一直在懂车帝上刷，第一次刷到星越l我觉得真丑，但不知道为啥后面越看越好看，在了解了各项参数后还是选择了星越l 当时购车想的南方城市嘛再加上不越野就选了两驱，现...查看全文

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2023-10-14

自由0cc

星越L车主·车龄2年

星越L不同智架方案差异

星越L智驾核心分两类方案：基础L2与千里浩瀚H3高阶智驾，差异集中在硬件、算力、功能和适用场景。一、核心差异速览 • 基础L2方案（多数入门/中配） ◦ 硬件：5-7摄像头+1-3毫米波雷达+12超声波雷达，算力约16-48TOPS。 ◦ 功能：全速ACC、车道居中、AEB、基础APA，无NOA，变道多为手动或仅支持拨杆变道。 ◦ 场景：城市通勤、环路跟车，适合偶尔高速、预算有限用户。 • 千里浩瀚H3方案（智擎星河/天宫版、东方曜高配） ◦ 硬件：11摄像头+3毫米波雷达+12超声波雷达，算力128TOPS，支持高精地图。 ◦ 功能：含基础L2全部，新增高速NOA（自动上下匝道/变道/超车）、AR-HUD融合显示、全场景泊车、遥控泊车。 ◦ 场景：高频高速/快速路，追求长途智能领航与便捷泊车的用户。二、版本对应与选购建议 • 智擎版：星云版（基础L2）；星河版（H3，含2年NOA免费）；天宫版（H3+AR-HUD）。 • 东方曜版：霄汉版（基础L2）；揽星/望月版（H3，配高速NOA）。 • 选购建议： ◦ 城市通勤为主→选基础L2，性价比高。 ◦ 高速/快速路频繁→选H3，优先星河版（2年NOA免费），常跑长途更省力。 ◦ 预算充足且追求科技感→天宫版，25.6英寸AR-HUD导航更直观。三、关键补充 • H3方案支持FOTA迭代，未来可解锁更多场景功能。 • 老款可付费升级H3硬件（约1.2-3.8万元），老车主享7折优惠。#星越L值得买

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