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    这两款都是40万级的硬派插混越野SUV,定位非常接近,但核心差异很明显,我帮你拆解成几个关键维度来对比: 🔹 价格与性价比 • 纵横G700:指导价32.99-41.49万,限时价30.49万起,有2.5万置换补贴,入门门槛更低。 • 豹8:指导价37.98-42.38万,价格更高,中高配才配齐越野核心配置。 ✅ 如果你预算卡在30-35万区间,纵横G700的性价比明显更高。 🔹 越野硬实力 • 纵横G700: ◦ 全系标配三把锁、双腔空气悬架,最大离地间隙320mm,涉水深度970mm ◦ 接近角35°、离去角28°,还支持蟹行模式、后轮转向,极限通过性更强 • 豹8: ◦ 仅中高配配备前锁,云辇-P悬架调节速度偏慢 ◦ 最大涉水深度890mm,接近角30°、离去角25° ✅ 如果你是硬核越野玩家,经常穿越无人区、过深水,纵横G700的硬件配置更扎实。 🔹 动力与能耗 • 纵横G700:鲲鹏超能混动CDM-O系统,综合功率665kW,扭矩1135N·m,零百加速4.6秒,馈电油耗7.95L/100km,CLTC综合续航1400km。 • 豹8:综合功率550kW,扭矩760N·m,零百加速4.8秒,馈电油耗8.5L/100km,CLTC综合续航1200km。 ✅ 追求更强动力和更低油耗,纵横G700的动力参数和续航表现更优。 🔹 智能与城市适配 • 豹8:全系标配华为乾崑ADS 3.3智驾系统(部分新款升级ADS 4.0),覆盖高速/城区领航辅助,支持全场景泊车,智能驾驶体验更完善。 • 纵横G700:仅高配车型搭载华为ADS 4.0,低配智驾功能较弱,车机系统早期有小bug,后期OTA优化中。 ✅ 如果你主要在城市通勤、依赖智能驾驶,豹8的智驾配置更均衡。 🔹 空间与实用性 • 纵横G700:车身尺寸5198×2050×1956mm,轴距2870mm,横向空间更宽敞,后排配备小桌板、空调屏,长途舒适性更好。 • 豹8:尺寸5195×1994×1905mm,轴距2920mm,纵向腿部空间略优,支持5/6/7座布局,家庭用户更灵活。

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