leadrr点评怎么样

凯迪拉克——我又来了！从9月预售小定盲定，到上市发布会大定，等车是一种煎熬，这很值得。给了我充足的犹豫期等待期，期间我也看了一圈新能源燃油车，看了BBA和沃雷，也看了很多国产新势力新款……综合比较，从豪华感+安全感+外观+内饰+动力+空间+权益，凯迪真心诚意那就是无敌！这次一口价模式，挺实诚的，再加上作为凯迪老车主，2万增换购补贴香不香，加省补加早鸟礼等一系列权益。黄金三件套——蜂鸟底盘+矢量四驱+布雷博卡钳，足矣秒杀同级SUV，几乎找不到对手，没啥可比性。安全感舒适豪华感样样都到位！太开门了！2.0T发动机——动力足够，比电车提速稍显迟钝！9AT变速箱——略！我没啥感觉，就不评论！AKG音响——都说比BOSE好，我也没啥感觉！车机系统——这次OTA有惊喜！加分！系统是够用够智能，但软件提升，硬件耦合，空间还有很大新款XT5的外观颜值内饰搭配空间深得我心，同级也完胜！特别是直列大灯+红色大卡钳+9K大屏幕！凯迪直列式流光矩阵大灯，已经陪伴照亮我五年！期待下一个三年，回购权益复购肯定是大大惊喜！在生活工作中给我提供源源不断动力奋斗加油！勇敢的人先享受世界，共勉！

凯迪拉克品牌绝对是良心车企，安全系数高，质量有保证，做工精细，如果能稍微省油一点就完美了，总体来说还是一款值得购买的车车。

外观没得说，小号凯雷德，看着确实很好看。内饰9k大连屏显示也很细腻，设计感也是在线的。空间就是后排空间感觉稍小一些了，后备箱的空间让一些给后排就好了，扶手箱后凸的太过了，本来地板纯平挺好，结果在这块扶手箱突出的厉害，把中间这个座位空间给挤压没了，也不需要多大的扶手箱空间，这块地方没设计好我觉得算败笔。配置我觉得差个抬头显示，顶配都没抬头显示有点离谱。动力操控目前一千多公里只在市区开了，起步确实肉的很，减速后里面加速更是干吼不动，只能说这套动力系统挺一般的，通用的这套动力系统太通用了，别克也用这套系统，凯迪拉克咋不换套好点的动力系统呢，油耗确实不低，不过都买美系车了也不那么关注油耗了，安全就行，费点油也能接受，再就是品控有待加强，提车一个月左前大灯里面的灯带因为质量问题自行开裂了，4s很干脆直接免费从厂家寄来一套全新的换了，不过也让人心里不舒服，提车一个月就维修了

27.09+27.09/11.3购置税+0.34交强车船金身计划+0.05上牌+2（20万贷5年满2年提前还的利息）+0.8终身质保-1优惠加置换补-1.5返息2周内现金返-1.3省补-1旧车残值=27.88送：终身保养，行车记录仪，脚垫后备箱垫，声控尾门，膜。

综合比较满意，外观尤其漂亮，操作很流畅，车机偶尔卡顿，等着通知升级再看看，油耗高速真的不高，开着很稳，功能找不到就语音，很方便！

外观帅气，回头率高。动力够用，配置丰富，就是车头有点高开起来有点担心刮擦。

2024款真的醉了什么都没有内饰真的太老气了不如25款实话实说

帅就完了，空间大小对我这种常年一个人开的来说够用了，油耗还行并不是很高毕竟车重在这，陆地坦克不是白叫的不能既要又要，正常城市开也就9-11个左右，动力上起步的有时候很轻盈一点就来有时候有点肉可能是9at匹配的问题对我来说能接受，急性子需要考虑考虑

外观大气，配置丰富，动力差点意思，三大件稳定，底盘调教比较舒适，是一台好车，我需要的它刚好都满足

之前开的老款的XT5使用很不错，新款的外观和内饰比老款的提升非常多，家里人都比较喜欢，使用下来，内部空间还是有点小，油耗稍微有点高

25款太好看了，从第一次看就直接心里种草，等年前回了北京火速看车，销售也没套路，一口价也没有啥可谈的空间，第一天看第二天就交钱了，整体就是非常合心意，空间内饰车机啥的都是很够用了，因为走了置换，老车店里折了1w，国补还有1.5w，也还可以，目前主要还是市区里跑，还跑过一段高速，市区里第一个百公里油耗15哈哈哈，可能北京太堵了不好走，后面拉一拉高速再跑跑，理论上1112个油还是能接受的，毕竟我一年公里数也就几千的水平，车虽然大又沉，但是开起来非常顺滑，蜂鸟底盘过减速挺自在的，车机也蛮灵敏，还有各种主动预警，360影像比我手机都清楚，可以说开得很放心很舒服，美系车确实是心头好呀，往里一坐就得劲儿，最近准备开着去洗第一次🦶

个人特别喜欢这个外观，尤其是黑色外观显得稳重大气。内饰选择的是沙丘银河，挺好看就是不耐脏。去佛山上牌的时候来回高速但是比较堵，油耗能到6个多，很不错了。

11月提的车，突然决定写个懂车分是因为感觉新款改的挺成功的，有些分数可能需要重新评定一下，自己文笔不好也只是个人观点，给大家一个借鉴。【外观】外观不多说了相信有一部分人买凯迪拉克还是奔着他的外观去的；关于颜色的话我买的是白色，我也知道现在黑色和灰色更火一点，一开始我也是看上了黑色，但是在家庭对于夜间安全性和耐脏不吸热等一些因素的考虑后最终还是选择了白色。但是请相信白色，其实熊猫配色是耐看的，这么久我越看越顺眼，白色是膨胀色比较显大，色差较大突出盾形中网很帅气，白色确实不上镜但是请多看看实车。【内饰】这个还是因人而异吧，之前买的车都是十年前买的车了内饰比较老气，所以在感官上是个巨大提升。跟电车比肯定稍有逊色，不过这内饰在油车里比肯定是绰绰有余了，很久之前买车的时候有考虑过对比沃尔沃，被老式内饰给劝退了。也请大家看这个车一定要去体验实车，给我的感觉真的是你摸一摸就感觉用料扎实做工非常细致（除了出门口旋钮有点塑料感…）总体还是很满意的【空间】还是推荐看看实车，后排地板纯平还是不错，唯一不足的可能就是前排座椅后面有个硬板儿，185的个子可能还是会顶腿有点硌（因为我们司机也是185大个儿所以座椅往后挑的也多哈哈哈）当然那个硬板对于老人很友好，感觉是个把手上车的时候可以抓着，平时也可以挂东西【配置】豪华版就感觉完全够用，如果不追求akg音响的话，如果看车的时候可以让销售帮忙找个豪华版的听一下，我是听不出太大区别，所以也没追求。底盘的那一套如果没有越野场景只是在市区开或走平道儿其实也没太大必要，还是看各位预算和等车时间考虑吧（本人豪华版当时就有现车）【动力操控】还是那句话，看各位之前开的什么车了我是感觉一般，也可能前期新车没有那么敢猛开【油耗】刚提车完开的那几天油耗16.4属实吓到我了，不过现在慢慢磨有时候也堵车慢慢降到11.2了，新车油耗可能就是偏大，过段时间体验后再来评价【其他】跟大家再说一点其他的吧，首先是大家关心的价格问题，先说最重要的：价格是可以谈的！价格是可以谈的！一口价没问题，但并不是代表随便选个4s店就可以，我们也经历了一个月各个4s店的询价，价格其实是能谈的，但是谈的是什么，不是车价，是服务费（不是都有）以及其他保养等的额外费用，在车价外的落地价都是有谈判空间的，另外就是如果你有旧车置换，旧车的钱也是可以多谈的，所以不要一看一口价就随便找一个店入手了，里面的坑还是不少。整来整去我们起码比最初4s给的落地价（带置换）还便宜了1w多。所以还是得留个心眼多逛几家店。另外就是小毛病的问题，提车快一个月目前只出现过一次车机识别不出语音的问题，不过出去买个东西回来就好了，估计是车上有两个人一起链接蓝牙后的bug（因为有钥匙共享，车上两个车主可能一起连上车机了）其他的没有任何问题，30多万的车哪儿来那么多毛病，所有的车也都有个别车会有品控问题，但毕竟发出来的还是少数，所以大家看见了也别太担心也没必要放大。最后祝大家以后买的车都是完美的车车另外就是要是有北京车主群求拉！🫡

总体还是很棒的，停车后车子有异响我还没发现哪里响，我华为手机还要买个hicar才能用carplay很烦

缺点：车载影像没有储存功能、缺少抬头显示系统、车机系统内的app无法主动升级版本（主要是车载导航无法与手机端同步）、除运动模式外，其余模式起步时动力还是有点弱、油耗相对同级别2.0t车型还是有点高。优点：除列出的缺点外，都是优点

比来比如，还是看这个这台合眼缘一些车子看着大气，开着挺稳，号称是公路坦克，不过没有撞过还不知道这一方面，总的来说，不错等哪天撞了再谈谈感受，看看安不安全起步有点弱，狠狠给油会快一点，正常给油起步不是很理想空间方面个人感觉还不错

购车不到两年，才14000公里。故障频繁，对凯迪拉克品牌失望了。1、燃油模块熄火。2、高速刹车失灵，还好堵车车速慢，人车没事，显示制动辅助系统故障。叫两次拖车了，我都想卖掉了，以上都是真的。

外观漂亮、大气，内饰豪华，配置比较高，启动前期动力略为疲软，后期动力比较给力，城区驾驶油耗略高

【购车经历】:心心念念的xt5已经提车3.4个月了，从最开始就喜欢，本来还在纠结改款，但是老款价格合适外观更为霸气便没有等待，在懂车帝查询我想买的款式在好几个4s店都没有现车，直到找到凯迪拉克北京达世行华威店，让我非常满意，从联系看车，第二天提车，非常顺利，也非常感谢销售顾问刘京女士忙前忙后，提车后还贴心的给我们拿了一些饮料矿泉水，这两车我已经行驶3000+公里了，我的选择是没有错的。【空间表现】对于我以前开紧凑型SUV来说宽敞了不止一点点，而且对比其他品牌的同等级SUV，后排地板纯平是我最满意的，不至于后排座3个人拥挤，后备箱空间很大。【动力表现】2.0T+9at日常行驶非常足够，但是低速时变速箱微微顿挫，但是跑高速给我的感觉就是有底气，120毫无压力，在提速也是反馈及时。【操控】指哪打哪，高速非常稳定。【油耗】再没有购买之前总是会说凯迪拉克是油老虎，但是我的驾驶来说高速平均7个多一点，市区9-10个油综合下来8.5可能是我市区跑的少高速跑的多的缘故。【最满意】空间大，有主动降噪+BOSE音响，跑高速非常安静。到现在为止没有遇到任何问题，马上也要首保了，希望我能顺顺利利的驾驶着它去往天南海北。