怪蜀黍家的猫贼点评怎么样

操控很好，提速也快，动能回收拨片挺好用的，提供了不少驾驶乐趣，但是配置确实寒酸，连倒车雷达都要自己加装，买的低配后排出风口都没有，也是让4S店送的，颜值的话，某些角度看就很帅，有的角度看起来就一般般，车机有点鸡肋，虽然可以语音控制一些功能，但竟然不能语音控制打开空调，只能手动打开压缩机，买回来立刻就装了CarPlay，有CarPlay的话还是挺好用的。倒车雷达就是一坨，晚上包括雨天，基本都是不怎么能看得见东西的，分辨率太低了，换档的话，要是档把的话就更好了，每次换档还要低头看一下是哪个键，有点不方便。本来想要买三箱的混动低配，后面因为没有白色才买了这个，现在看着还行，起码比三箱个性，而且后排放倒的话是真的能装很多东西，总体来说，配置只能说够用，但是外观和驾驶乐趣还是非常不错的。

提车开上路的第一感觉是非常爽，非常舒服，换挡机构的机械感很强，行程也很短，操作起来特别舒服。变速箱是6档的，齿比会小一些，换挡松离合的顿挫感会小一些，涡轮介入也不会特别明显，这样整体开起来感觉就比较平顺。配置方面，这款车属于次顶配了，该有的功能也都有了。提车一个星期了，回家上牌，来回700多公里。一路用定速巡航保持100开，油耗保持5.0，如果手动介入，还能再低。要动力有动力，要省油能省油。目前觉得不足的两点，一点是中央扶手箱因为前面无线充电的地方而开了一个缺口，而且还不带无线充电功能，这是一个很大的败笔。其次因为是两厢车，长度比较短，所以后排空间和后备箱空间就比较小了。不过后排不坐人放倒倒是可以放很多东西。

不太满意，本田的车小问题太多，车漆薄如纸，底盘太薄，什么声音都能听到

2024年底，送别小奥，迎来小思。提车过程：有一辆和大女儿同岁的铃木奥拓，个头小了勉强家用这么多年，为出行做了很大贡献，大女儿很不舍，像家人一样，从未拉夸，致敬。前期关注试驾卡罗拉双擎、大众id3、丰田bz3，本人及家人还比较保守，纯电还是新科技，就排除了，本来对思域印象是外形年轻鬼火少年，改装车多，也没考虑，偶然的机会试驾了思域双擎，相较卡罗拉，初步驾驶感一是2.0电混瞬间提速更强，二是底盘更低，相对更稳。一个有趣的细节，试驾卡罗拉时，工作人员在副驾，反复提醒慢点；试驾思域时，工作人员说可以再快点。外观：前引擎盖较长，车体宽，也显宽，较十代思域中规中矩，偏家用车，与雅阁较相似。内饰：中控部分，是本人喜欢的简洁风格，实体按钮好用，坐姿较低。空间：相比车体长度宽度，内部空间一般，175身高前后足够。配置：一分价格一分配置。动力操控：油电切换没有明显感觉，发动机安静，动力还没完全发挥；操控方面，方向盘稳重，转向精准，底盘稳重，待慢慢驾驭。油耗：提车是冬季，油耗没有厂家宣传的那么低，现在平均5.0L/百公里。最不满意：车子是厂家精心做的产品，品牌的维护肯定是用心的，个人感觉薄弱环节还在车子销售环节。以上是个人感受，因非专业人士以及用车时间不长，无法深度讲解，下一步愿和大家一起分享感受，欢迎提问。

【动力表现】随叫随走，184匹马力相当给力，油门稍微点一下就有响应，高速上超车也完全够用，目前130以下开的感受【改装】原车灯跑没有路灯的路况不够用，考虑安全第一，改了矩阵大灯直接起飞。个人感觉已经带了运动外观套件了，素车已经挺好看的了，其他没改【最不满意】内饰，车机一般，但够用【驾驶感受】很轻盈，指哪打哪，E-CVT变速箱打消了暴力驾驶的顾虑。混动比燃油版静谧性要好很多，不存在发动机自动启停按钮，行车电脑分析行驶数据自动控制发动机启停，相当于无法关闭这个功能，【最满意】动力，动力，动力油耗，油耗，油耗混动独有的动力回收拨片，雪天路滑真的对降速好用【乘坐体验】180个头以下够用，这个价位的车舒适性肯定不能跟B级车去比较了【油耗】1500公里做的首保，北方冬天油耗车机显示平均5.5(老司机，开车比较猛)，看了很多南方老铁的油耗分享，这玩意跟温度确实有关系，估计暖和后油耗能稳定在4个多【提车价格】北京市场的最低价格了，分期优惠6W，知足了【购车经历】一个人看车，一个人谈价格，一个人提车，结果很满意

这个价格里有10气囊，l2级辅助驾驶，可变转向比，加上稳定不爱坏。目前跑了接近3000公里油耗也不高，动力足够，操控在这个价位我觉得挺好的，底盘是偏向舒适调教看懂车帝测试的车架强度也高，前脸颜值一般般，侧面腰线和车尾挺耐看，内饰造型我也挺喜欢的，我觉得是挺适合的，就是舒适配置低，手动布座椅，塑料方向盘，没有雷达，买回来自己换了个原厂高配真皮方向盘手感不错。空间的话最近用车后排都没怎么坐人，感觉后排座椅有点太低了，我自己还好，如果是家里父母上下车可能会有点累

配置太丐了，高速噪音太大了，不过价钱都降到这个地步了，还要什么自行车呢

整体来说，对于我这样一个拿了两年驾照完全不开车的新手拿完车开了100多公里试车也没有出现什么特殊的情况，整体控制上也还感觉挺舒适的内饰的话，反正我也不是玩改装的，上班代步用挺不错的了

首先外观设计非常符合我的心意，动力很好，内饰也在我的审美，开了95公里高速，表显油耗6.6.然后下高速堵车堵的不到一小时油耗显示7.6了，唯一就是没有皮座椅和雷达自己加装的。总体很满意。

【最不满意】没有真皮座椅和电动座椅加热通风【购车经历】不要交任何的费用，裸车价格觉得不错，谈送的东西能换成现金最好，全包围脚垫不要，行车记录仪没用（我换倒车雷达了，用得还行）挡泥板可以要，膜还行【空间表现】家用完全够了【动力表现】嘎嘎强，提速快油耗低【操控】不用多说，非常棒，越开越爱【乘坐感受】织物座椅冬暖夏凉，提车回来先加满油跑152公里，到家加满油费45元，3毛一公里

动力好，操控不错，车子很轻盈，也不咋省油，可能我脚重的事。颜值没说的，当时就相中颜值和动力了，就是钣金薄，隔音太差，比夏利n5都差，我后做的隔音，减震一般。总体没说的。非常适合年轻人。

总体不错的小车，虽然没有国产车那么多功能，就跟毛坯一样，但是非常的耐！可靠

两厢思域外观直接爱死了，虽然说是紧凑型A级车但是两厢屁股短，车头本来也长一点，就会拉长整个视觉上的感受，帅的很必须五分。内饰的话一般吧，思域内饰就是普通，塑料感啥的，不过还行吧本人不是很挑内饰，所以给3.5，因为确实是塑料感挺强的哈哈哈哈哈哈。空间还是蛮大的，之前坐过比亚迪秦L和轩逸最新款，咱不说具体数据，就我个人感觉轩逸有点挤，比亚迪时间有点久记不太清，但是思域确实是我感觉后排很宽敞的，也不挤的慌。配置啥的还好吧，十多万的价格还追求啥配置啊，也没到那个级别基础的该有都有，五分吧。这个车s挡我直接就是起飞，操控拉满，动力十足，红绿灯起步地板油，直接窜出去了。油耗高速120能跑5.5左右，市区就拉夸了，不堵车7个左右吧，堵车时候以济南的交通九个十个油不在话下。（PS：开的不好大佬别喷哈之前没开过车，新手一枚）

【动力表现】动力还算不错，超车什么的一把过去，不是慢慢腾腾的那种【操控】操控也还不错，就是转弯踩油门容易打滑

高功率地球梦、MT变速箱，18寸轮毂最完美的搭配，唯一缺点8个油、对比以前的飞度6个油太高了

因为外观才买了这台车，我感觉相比于上一代思域，这带风格稳重大气，在a级车这个级别里，还是很好看的。我本人不考虑国产，速腾也去看了，但还是感觉思域更适合年轻人。

外环漂亮，操控没得说，油耗城市道路的话8升，高速的话不到6升，就是隔音不怎么好，胎噪太大！

【购车经历】一直很喜欢思域看到降价之前落地快二十万的思域混动现在只要十五万不到就更加坚定了自己的选择【空间表现】空间四个人毫无压力五个人后排中间会有一点挤【动力表现】一踩就到动力很猛特别是前段加速

提车一年多了，在路上没有把我落下。我平时就是代代步不怎么激烈驾驶。现在还是素车状态，增加了一些小改件。思域这车不大变道拐弯都很方便，加速油门挺跟脚的保养加黑金或者紫桶一年一保没问题