法拉驴肝肺点评怎么样

这辈子的dreamcar是三菱EVO，可惜这个梦想实现不了，作为一个键盘车手，买车就想搞个后驱车。 随着电车的普及和排放法规越来越严厉，内燃机2.0t竟然也成了大排量。买车时候目标很明确，就想搞个后驱动力好的。最开始对美系车是不感冒的也就没关注，然后q50、捷豹xe、宝马3系、雷克萨斯is、奔驰c都一一做了对比，各种论坛贴吧看这几款车的评测各种。q50虽然是好车但是评价不是很好就排除了，捷豹xe没加长挺好看的，外观也挺中意的，就是电子元件毛病太多，雷克萨斯is真的挺有质感也挺好看就是后排太窄了，重点就聚焦在3系和c上，各种对比但是价格优惠较少，比较倾向c级。 正在犹豫要入手c，预算不足要贷款的时候，在网上刷到了一个cts-v的视频，大v8的咆哮声让我深深入迷，也被那钻石切割设计的外形吸引。就顺手了解了一下凯迪拉克这个牌子，感觉不错，有着货比三家的想法就找了时间去试驾了ct6，总体感觉这车挺好开的就是太大了，停车不方便，随后又试驾了ATSL，一试驾就深深被那动力吸引，那推背感真的比三系和C强。重点优惠也大，可以全款不用贷款。然后回家就各种研究这款车，最终跟凯迪拉克结下了不解之缘，提了ATSL时尚型。 车是17年十月提的，至今已经快四年了，跑了八万多公里。虽然它不完美，但是它给了我想要的。好多朋友都讲你这车都打骨折了为什么不买c不买三系各种云云。一七年买这车时候官方指导价还没降，优惠也没有后期多，好多人都觉得亏太多了，我只想说我买我喜欢的就够了，只要车不卖永远保值。 这车动力强，操控确实好，遇到的通病问题就是变速箱抖，但是免费索赔了变速箱油之后就没抖过了。中控屏也出现过失灵问题，4s店很积极的免费索赔换了一个新的。现在还遇到一个问题就是发动机底部有漏油现象，但是还没搞清楚是哪里漏。其他就没遇到什么问题了。