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#辣评新车【前言】 小鹏今年也迎来了大爆发,可以说是全线产品都开始进行升级,对很多车型也进行了优化,看得出是准备打一场硬仗。很多车型都是这场翻身仗的重要环节。像这款小鹏P7+,就是这样一款产品。P7系列车型一直是小鹏的重磅产品,所以小鹏对它的重视程度可想而知。虽然也是叫P7开头的车型,但个人觉得它已经是一款全新的产品了。有超越小鹏P7i的尺寸,有更全面的技术支持,更是用上了AI理念在上面,不管是噱头还是真有实力,这些都是小鹏对新领域挑战的证明。所以小鹏P7+不能看做是小鹏P7i的升级,更应该说是名叫P7的新车型。 【整体感受】 这款车看上去和小鹏P7i在尺寸上有着明显差别。长宽高明显的大了一圈,具体数据不谈,就说直观视觉上就大了不少,而且外观方面可以说有传承也有突破。可能说两款车像的地方,那就是前脸的设计了,还是有小鹏家族设计的影子,这个算是传承。再看车侧面相较于小鹏其它的产品来说,线条更新的舒展了。感觉更加的流畅,而不像之前收的太急有种臃肿感。所以个人对小鹏P7+的外观线条十分喜欢。车尾也做了层次出来,使得车头车尾保持平直,没有了头轻脚重的视觉差,这个分层设计十分成功。又使得车身造型修长流畅了,又使得车身避免了前低后高的失重感,还营造出了实体扰流板的既视感。可谓是一举多得的设计典范。内饰方面小鹏也开始走起了简约风,可以从很多新上的产品上就能看得出来,这是以后小鹏会坚持走的内饰路线。当然也是现在很多新能源再走的路线。简约时尚没问题,只要用料扎实工艺好,空间设计利用合理实用,那就是一款好车。 【车型分析】 小鹏P7+目前只有两款车型的信息,当然没上市之前,这个配置不一定是最终的配置。毕竟两款都是单电机后驱版本,个人认为不应该是这样,应该是还有双电机四驱版才对,现在预测的价格区间应该是给四驱版还留有空间的。这两个已知版本的配置算是十分丰富了,800V高压平台,还有宣称的AI鹰眼视觉智驾方案等,都是全系标配的。软硬件给的基本一致,就是在电池大小和电动机功率上有所差别,这点比起竞品还是厚道了不少的,整体的产品竞争力一下就提起来了。剩下的就是看定价上面是否会有惊喜了。如果定价有惊喜,结合这款车整体的定位、产品力、定价再看,会给竞品带来不小的压力。当然如果它宣称的AI概念再不是花拳绣腿,那以后的新能源领域说不定又有一番新的景象。 【总结】 小鹏P7+现有信息来看是一款挺全面的产品,名叫P7但是各方面都比之前的产品有升级。把它看做是一款全新的车型才是正确的开启方式。提出的AI智驾到底是噱头,还是新的发展方向,只能是上市后通过评测去探寻了。这款车可以说,是小鹏多年来的技术积累打造的一款产品。能感受到小鹏对它的期待,也可以从标配的配置上看出小鹏的诚意。最终就看它的定价和新的造型,是否能让市场对它做出肯定了,毕竟这个级别的竞品车型,都各有各的优势所在。小鹏P7+的压力可是不小的,不知道它是否做好了迎战的准备。
提问还没公布价格吗
雷司令8410:大灯抄袭哪吒S,引擎盖抄袭极氪001和007,尾部抄袭五菱星光,小鹏丸药,真的丸药。
提问价格大概多少啊
4.05
“优秀”
共311人评价
18万-25万新能源总榜
NO.24
超过80%的同价位车系
4.05
综合
4.03
内饰
4.15
配置
4.40
空间
4.01
外观
4.05
舒适性
3.87
操控
3.84
动力
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