8月价格小调查，你的车买贵了吗？

蔚来ET5T

包多多呀

75度裸车价17.9合适吗？

假设蔚来et5t，更新换代用上了乐道的85度电池包，那么产品力将会强的可怕，先说数据，蔚来75度电池包重535公斤，厚度是18.6厘米，乐道85度电池包是440公斤，厚度是11.6厘米。。假设蔚来用上85度电池包，续航将可能从550变成650公里，同时车重下降150公斤，从2.2吨降为2.05吨，车重降低的同时操控跟舒适性肯定跟着提升，并且电池包变薄后，地台薄了7厘米，头部空间从4指升级为两拳，或者把座椅内凹角度调小，保持一拳半头部空间+更舒服的座椅姿势。同样的地台薄了，椅子往下走，后排放倒后有一个纯平的空间。后备箱高度也能跟着往下降。

乘风百香果

突然发现蔚来的竞争力

青岛7月底提车给的优惠，不要五年免息和换电券一共优惠3万4，结果8月份就出了个租二免一，3年免息+三年换电券优惠2万4，加上租二免一能省14560，这蔚来最近让乐道l90整的有点飘，直接不把蔚来车主放眼里，就几天的时间。。。。这么晚怎么跟极氪一样。。

梦幻菠萝RH7

7月底满心欢喜的提车，8月份就背刺

销售说下月起取消5年免息5年免费换电权益了，有没有人知道是真的吗，会不会下个月还会有其他优惠政策？

现在电芯的价格300一度电，就是是组装成电池包也最多不会超过八万吧？
极氪007，75度电池升级成100度宁德时代电池只需要2万元，假设75度电按照蔚来的价格7万快，增加2万100度电也只需要9万，12.8简直是把人当日本人耍！

懂车啊8

蔚来100度电池12.8万把人当日本人刷

先给工程师团队respect吧
着重体验了这车的底盘
弹性十足
过连续减速带，摇晃虽然还是摇晃，拉回和控制的感觉是很明显的，用个形容词就是q弹，不生硬
原来ET5对着特斯拉打，路感反馈是很清晰的
现在加了cdc和液压衬套，路感依旧，但是多了一些柔和，从开了一段蛛网路体验出来的
还有特意找了一天连续井盖路，都可以有明显的感受
还有就是在epmode模式+日常开车习惯
真的很棒啊，插缝变道很利落，车子支撑性信心很足
别让老车主试驾的原因还有一个
WHUD和流媒体后视镜
因为你的老5，又不是不能开

噢哪啊哈哈

ET5T试了，不建议老5车主去试

极氪007GT 和 蔚来ET5T，都是纯电旅行车，更喜欢哪款？[奸笑]

车若初见

五月提车ET5T，用车到现在，体验极差，很多买车时发现不了的问题，需要实际用车和加入车友群看到的问题，给考虑入坑的分享几点。 1、悬挂巨硬，5t属于运动调教，但是没空悬，没cdc，巨硬，是根本不适合家庭使用，个人使用体验也很差，走不了一点烂路和和井盖，试驾全程高架根本发现不了，你们试驾可以去走些路况差的或者走几个井盖试试。 2、刹车疲软，电车比油车更重，加速更快，对刹车的要求更高，5t的刹车并不能给你很大的信心，速度起来后经常会有刹不住的感觉，不知道只是蔚来这样，还是说电车都这样。 3、自动泊车不够智能，群里这几个月出现不下4个自动泊车撞车的案例，有撞墙，有撞管子，有撞树，有撞矮桩，网上也能搜出来很多，识别力很差，大多数人反馈撞上前有个明显加速。 4、换点站落后电池数量多，这个是只有用车才知道，买车买的75度电池，到换点站挺大概率换到70度电池。 5、蔚来“服务好”，常听到的宣传，服务真的很好，但是收费的，几百到几千不等，而且普遍远高于市场价，不信可以去蔚来app和蔚来车商城看看。 6、车内异响，我用车没遇到过，但是是车友反馈最多的问题。 7、车本身性价比低，没空悬，不是真皮，没HUD，没CDC，智驾收费。 8、车小空间小，首先车身很短，其次因为换点，座位位置高，纵向空间小，坐后排试一下就能体验到。 哎，用车几个月，亲身感受，粉转黑，品味了一下yz人生，欢迎蔚忠贤来骂。

勇往直前的橙子7Gy

劝退蔚来，慎重购买

我对蔚来如初恋，蔚来伤我千百遍。 本人是一个汽车爱好者，驾照考了8年，蔚来是也购买的第八辆汽车了。购买蔚来也是一个机缘巧合的机会，在商场里看到第一感觉好看，试驾之后好开，就下了订单。 截止今天购买第92天，也是我心烦意乱的第92天，从来没有想到过蔚来的质量会如此之差，短短的92天会发现如此多的质量问题，我不是一个矫情的人，有点问题很正常，但是问题多了谁也接受不了。 第一点：异响，中控台，nomi，主驾门板。已经去售后中心维修一次，工作人员给出的建议是，这个是通病，最好不修，修了有可能解决不了问题，反而可能会更响。 第二点;车辆刹车状态下自己向前冲。从提车到现在一共发生过两次，第一次刚提车没在意，没有记录具体时间，车辆刹停以后，没有踩自动驻车，脚一直搭在刹车上，然后车辆自主加速，差点追尾别人，远程监测并无异常。 第三点：钥匙失灵。有时候解锁或者锁车要按好几次，甚至十几次才能触发，后来甚至检测不到车钥匙，造成无法启动车辆。 第四点：后尾灯开裂。提车第60的时候，发现后尾灯中间部分竟然开裂了，到售后中心检测，并无外力痕迹，厂家不予三包更换，不承认质量问题，后由供应商进行更换。然而在91天的时候再次发现后尾灯两侧均再次开裂。 一辆车子短短的三个月时间，这么多问题产生，真不敢想想三年以后会是什么样子，蔚来的高端又体现在哪里。本次言论真实有效，均发生在我自己身上，不存在任何，夸大，虚假成分。

小小的梦想

要买蔚来的进来看看，提前避坑。

【驾驶感受】
（优点）
1．指向性很好，堪比宝马操控，2吨多的车不拖泥带水，驾驶起来很灵活
2．双电机动力足，折算为490马力，约等于4.0T发动机
，开启运动＋,3.8s百公里太刺激
3．依托ISS系统，刹车不点头，绝对好评
4．默认舒适模式，动能回收低，整车从起步到停止，都很线
性，不会出现骤冲骤停的感觉
（缺点）
1．后排，也就是后悬过坎时，弹跳比前悬长，通俗形容，假设过大坎，前排稳如狗，后排飞起来
2．低速20码左右时，可能是动能回收原因，前排有金属噪
音，有拖拽感。且整车是单层玻璃，隔音效果一般
3．悬挂与新es6比较，偏硬

诗意漂流瓶jPY

蔚来et5t驾驶感受

蔚来ET5T前保险杠撞了一下维修大概要多少？急

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