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#最低电耗挑战现在这辆奇瑞iCAR03，入手已经快一年五个月了，安全行驶了四万三千多公里。一年多时间，一起抗过最烈的太阳，吹过柔和的晚风，看过最美的晚霞！#iCAR野生代言人 要说能耗吧，上次充到404公里，跑了301，还剩74公里（耗电330公里），实际驱动电耗屏显是9.8，其他就是听歌和空调了，综合下来九一折，挺满意的了！ 推荐的省电技巧： 1、新能源电车的起步快（而且我买的还是四驱版本），但是起步也不能一下深踩太多，对电机不太友好，能耗也耗得快！还是爱惜点吧！ 2、空调可以在出门前五分钟远程开启，这样到车里也不会热，能耗也不会消耗太多，能节约就节约点了。 3、有条件的可以买一些遮阳工具（前挡玻璃，侧方玻璃，甚至天窗遮阳也是有必要的），这样在太阳下暴晒车内温度也不会太高！ 4、驾驶模式可以选择运动模式，这样起步比较快，能量回收也是有的。 5、轮胎的气压可以充到2.7-2.9（近半年轮胎都是这个压力），有些车友说会比较颠，其实习惯了也挺舒适的，胎压高点离地面积小一点，自然能耗也就可以低一些！ 你们平时开电车都有哪些降低能耗的好方法呢？一起来说说吧！
#奇瑞iCAR03公路驾驶感受如何#iCAR野生代言人 #iCAR午休时刻 比较喜欢出去玩，家里第一台车是一辆三厢轿车，经过反复琢磨，把后排座椅和后备箱贯通了，我身高一米八，睡下去宽宽松松。自驾了好多次，车上睡了好多天。省钱是一方面，干净卫生省事。孩子累了随时停车休息。 后来换了一辆MPV，七座的车子五米多长，是真舒服，第二排和第三排座椅完全放平，孩子的欢乐大蹦床。 现在是开的第三台车，纯电动方盒子小车ICAR03，喜欢它的全铝白车身，酷酷的造型。还有就是每天上下班的几十公里费用低多了。在车上休息也不心疼油钱了(别跟我说保险贵，都买两年了，没比油车贵多少，第一年五千多，第二年三千出头)。 买车的时候就知道这个车子比较小，车内躺平比较难。但是折叠后排座椅以后发现，也不是不行。后排座椅放平有两种方式，掀起来坐垫，靠背会放的比较平，但是坐垫会凸起开始一块(当枕头有点高，有人把坐垫的两个螺丝换成快拆的，很容易拿掉坐垫，也不错)。也可以直接放平靠背，会有点斜度，如图所示，但是人躺上去会压平一点，也能接受。把前排座椅往前挪一点？空间最深也能到一米八，够用。 当然了，很多人认为开房更方便，买油车更实惠。不用犟，你犟就是你说得对。 每个人有每个人的想法，不用全天下统一认知。存在即合理。
#最低电耗挑战开ICAR 03这段时间，最惊喜的就是它的电耗真挺省。平时在市区上下班代步，红绿灯多、偶尔堵车，表显电耗基本稳定在11-12度/百公里。周末跑近郊快速路，速度提到80-90码，电耗到13-14度左右，高速耗电快是通病，100码以上，基本6-7折跑不了，市区低速差不多都是1-0.9。 我一般开标准模式，空调24度auto档，偶尔听个歌导航，满电501公里续航，实际跑个450公里没问题，完全够一周通勤。对咱们普通车主来说，这样的电耗既省钱又省心，不用总惦记找充电桩。
#这车有点帅首先分享的是去同事家里遇到的汽车模型，好帅。虽然我也不太懂。再者分享的是地库遇到的小米，那个地灯好帅，都没人在，自动亮灯。好高级的样子，慕了，有钱我也买，还有就是路上遇到的银龙之翼，也很帅，改装的很棒。也很爱了，最后分享的是我的03哈哈，当初喜欢的就是这方盒子，现在依旧喜欢！！！
#自驾还是智驾我的03开了一年多了，跟大家聊聊自驾和智驾的真实感受。 自驾嘛，就是自己握着方向盘的踏实感。尤其跑山路、盘桥或者赶时间的时候，自己掌控油门刹车心里更有数。遇到突发情况，比如突然窜出来的行人，手脚反应比系统快半拍。而且开长途时跟朋友聊聊天、听听歌，开车本身也是种放松。 智驾这两年确实进步大，跑高速太香了！设定好速度跟着前车走，手脚能歇会儿，堵车时也不用一直踩刹车，省心不少。但城里我基本不用，路口行人电动车多，系统有时候反应有点“教条”，突然刹车能吓一跳。 总的来说，智驾更像个靠谱的副驾，长途高速能帮忙分担，但别完全依赖。自驾的乐趣和掌控感是智驾替代不了的。开车这事儿，还是自己心里有谱最踏实，你说对吧？
#买电车要不要考虑保值率对于保值率这个话题，首先我们自己要捋清楚，买电车的意义是什么？是日常代步？还是拿来卖二手？ 至于要不要考虑保值率，咱们算一下账： 那一台10万级的电车来算： 1、购置税免了上万块； 2、保险更贵的说法也不成立（车价14万，第一年4900元，第二年3600元）； 3、能耗方面：厦门城市充电桩平均电价1块，充50度话费50块，能跑400公里，平均一公里一毛三（比我原来的燃油车省四毛一公里），一年按三万公里，按行驶三十万公里那就是省12万，车价就回来了。 账单一算，没有理由不买电车，整车成本已经是节省回来了。还考虑啥保值率？#iCAR野生代言人
#人生第一辆车选新车还是二手车人生第一辆车选新车，我当时没犹豫，直接提了新车ICAR 03。毕竟是人生头一回拥有属于自己的车，总觉得新车更有仪式感，就像给生活开了个全新的好头。 新车到手那叫一个省心，不用像二手车那样担心前任车主造得狠不狠，有没有暗病。ICAR 03是新能源车，平时充电比加油便宜多了，对我这种刚工作没多久的人来说压力小不少。而且配置特别适合新手，倒车影像、自动驻车这些功能全配齐了，开着心里踏实。 最爽的是能按自己喜好折腾，贴个喜欢的车膜、挂个可爱的挂件，怎么折腾都不心疼。朋友说二手车性价比高，但我觉得第一辆车的体验很重要，新车带来的安全感和新鲜感是没法比的。现在每天开着它上下班、周末出游，看着干干净净的内饰，就觉得这钱花得值，这才是属于我的第一辆车该有的样子～
#记录提车仪式感提车那天真的超激动！提前一天就把身份证、驾照、订车合同啥的都整理好放包里，就怕漏带东西白跑一趟。早上特意穿了身舒服的衣服，毕竟要折腾大半天呢。 到4S店先找销售，他们一般会把车停在显眼的地方，有的还会简单布置下，绑个红丝带、放束鲜花，看着就喜庆。第一步先验车，绕车转两圈看看车漆有没有划痕，玻璃生产日期是不是最近的，轮胎有没有磨损。打开车门看看内饰有没有瑕疵，座椅、方向盘这些细节都得瞅仔细。 接着销售会带你熟悉功能，比如怎么调座椅、开空调、连蓝牙，新手车主这步一定要认真听，别不好意思问。然后就是办手续，签一堆单子，交尾款或者办贷款，这时候别急着签字，每项费用都问清楚再下笔。 手续办完就能拿到钥匙啦！一般会有个简单的交车仪式，销售团队一起合个影，有的还会给个交车礼盒，里面有保养券、钥匙扣啥的。记得拿齐资料：购车发票、合格证、保养手册、保险单，这些以后上牌过户都要用。 最后就是开车回家啦！刚提的车别开太快，路上多留意车况。到家可以在车头挂个红绳讨个好彩头，晚上跟家人朋友庆祝下，毕竟也是件大喜事～整个流程大概两三个小时，耐心点仔细点，把小细节都确认好，提车才更开心！ 我那天还跟几个朋友一起来提的，还坑我一顿饭，超开心的，人生第一辆车！
#内饰清洁知多少平时开车内饰总容易脏，分享几个实用清洁法。先从简单的来，仪表盘、中控台这些地方，用干布擦掉浮灰，再喷点内饰清洁剂，软布打圈擦，注意别用太湿的布，免得进水。 座椅要是织物的，先用吸尘器吸掉碎屑，顽固污渍喷点泡沫清洁剂，静置几分钟用刷子轻刷，再用湿毛巾擦干净。皮质座椅就用专用皮革清洁剂，顺着纹理擦，避免刮花。 脚垫一定要拿出来抖一抖，用水冲洗后晒干。缝隙里的灰尘用小刷子或者吸尘器的尖嘴吸头处理，像空调出风口、杯架这些死角别漏了。最后开开窗通风散味，整个内饰立马清爽多啦！
iCAR 03 · 懂车分（口碑）
3.80
“良好”
共232人评价
12万-18万新能源总榜
NO.84
低于58%的同价位车系
3.80
综合
3.92
内饰
3.55
配置
3.66
空间
4.20
外观
3.76
舒适性
3.74
操控
3.78
动力
iCAR 03热门话题
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